Korben

dar de demontat e usor ca sa vad si eu daca la mine prezinta uzuri?

Mă faci să zâmbesc

Eu nu am găsit la TDM ceva uÂşor de demontat

A, ba am găsit: Âşaua

ÂŞi de regulă ce se demontează greu se pune la loc Âşi mai greu

Aceste clapete de Âşoc nu au voie să se uzeze

Teoretic

Practic, dacă de exemplu cablul de Âşoc e prea întins se ard în timp, eu nu am găsit altă explicație

Eventual, poate se corodează în timpul iernii, când rămâne benzina în carburatoare

Nu Âştiu care e motivul, cert este că unul dintre aceste Âşocuri arată destul de rău

zvonuri....

suna bine nicule...da e prea devreme sa ma pronunt sigur...anunt eu

Nu e nevoie sa ma anunti

Eu voi pleca direct de la serviciu, dar numai dupa ora 17

daca vei fi acolo ma voi stradui sa te vad

mersi Kato ca ai mai tras si tu un semnal de alarma, personal cred ca este adevarat tot ce ai scris, chiar daca privesc si dintr-o "lumina" religioasa postul tau

Eu cred că s-a uitat prea mult la televizor

Mai exact la OTV

de unde le-ai comandat? si ce fac exact aceste componente? cum ajuta ele sa scada consumul ?

 

detaliaza un pic ca sa mai invat si eu. ms

Le-am comandat aici in Arad la un magazin de specialitate

ÂŞi am mai discutat despre problemă pe forum, dar văd că prinzi greu Âşi uiți repede

/index.php?...t&p=1887164

E foarte simplu: alea sunt "clapetele" de Âşoc

Ca la orice carburator, dacă Âşocul nu închide bine amestecul devine prea bogat

dar mia spus k sunt pana si cardurile, fapt curios de altfel dat fiind ca sa incercat scoaterea de bani de pe ele,

Ar fi bine sa verifici acest lucru

Daca aceste carduri nu au fost decat la acest jandarm si daca presupunem ca a fost cinstit pana la capat atunci e posibil sa fie clonate cardurile tale

oricum, povestea e un pic cusută cu ață maro, dar si eu mă bucur foarte mult pentru tine

P.S. recomandarea mea este să soliciți băncii să-ți schimbe cardurile

da....suna f bine treaba de peste 2 saptamani...obarsia,transfagarasan,etc...si io ma bag

Vii cu mine vineri seara, pe la 6, cand scap de la serviciu?

126 lei bucata?

Setul, nu bucata

E genuine Yamaha

Eu zic că dacă aceste "choke plungers" mă țin 5 ani (cum citeam pe un forum australian) merită investiția

ÂŞi pe acel forum era o controversă: de ce consumă după câțiva ani? "choke plungers coroded" sau "premature wearing of needle jet"

Argumentul pentru "choke plungers coroded" a fost că acest tip de carburatoare este folosit Âşi pe alte motociclete (de ex FZR) Âşi nu apare problema needle jet-urilor

Da, le voi verifica Âşi pe acelea, pentru că argumentul lui Ishmael este foarte logic, acele stau aproape orizontale Âşi se uzează în partea de jos atât ele cât Âşi duza

ÂŞi dacă sunt uzate le voi schimba, cel puțin duzele

Asta deja s-ar putea să mă ducă la 2-300 euro cu cheltuiala, dar eu zic că merită

Voi beneficia de toți cei 78 căluți pe care poate că îi are taxiul meu

Urmează să revoluționez consumul Âşi vâna TeDe-eMului

Am primit în sfarÂşit Âşocurile

Dubstep&DnB party @ club Noise/strandul Neptun/Arad

Si la ce oră mixează Big Stan?

Salutare,

As dori sa va intreb daca primiti la intrunire si alte tipuri de motoare.

Aici vei primi informații mai târziu sau chiar de loc

Te invit (vă invit) sa scrii (scrieți) pe FORUMul dedicat

Mai ales că ți-am văzut nick-name-ul pe lista utilizatorilor înregistrați

ptmobre de 17 ani e ceva

paiÂşpe

a mea e din nouăÂşcinci

470 km, 26 litri benzină

Fără menajamente, serpentine atacate în forță, depaÂşiri obraznice Âşi curbe luate la limita responsabilității mele de adult

Cel mai mult mă surprinde faptul că Tryharder (fostul proprietar) nu a exagerat când mi-a zis că îmi da în scris că motorul nu consumă ulei

AÂşa e, e primul motor care nu îmi consumă ulei, cu toate că am făcut deja vreo 3000 km

Bravo mosule! Cine te-a insotit?

Cristi aka Rookie22 si Marcel cu TA (din Micalaca)

Cu ocazia asta mi-am confirmat mie însumi că am facut o alegere bună cu TDM-ul, este touringul perfect pentru posibilitățile mele

Următoarea ieÂşire o voi face peste 2 săptămâni, la întrunirea de la ObârÂşia Lotrului Âşi apoi pe TransfăgărăÂşan

Vii la un suc sau o cafea Âşi îți dau detalii, daca vrei

Din pacate, si eu mai raspund provocarilor dementilor posesori de BMW desi stiu ca nu e bine sa te pui cu prostu ca are mintea odihnita!... Sincer, o cruciada impotriva lor as face!

Surprinzător, cu toate că azi am parcurs aproape 500 km, nu am avut de-a face cu tovarăÂşii beemviÂşti maneliÂşti

Cred că sunt toți pe litoralul Mării Negre

A fost vreme numa' bună pentru o plimbărică

am luat apa distilata, am completat si la lichidul de racire, da nu am redresor, sa ma apuc de baterie. o sa o incarc saptamana care vine...

daca ai completat, baga o tura de 2-3 ore (de exemplu pana la undeva pe la Moeciu, ca e zona frumoasa) si bateria se va incarca

Dar tot va trebui sa o schimbi

ah, scurt si la obiect. cam cat ma face un curatat si sincronizat de carburatoare? mi se pare ca atunci cand tin constant pe la 3,5-4 mii rotatii/minut, trage sacadat...putin.

Asta vezi prin BV

yet again, cum imi dau seama daca a pornit doar intr-un singur cilindru? se aude, se simte, se miroase?

se simte foarte repede daca turezi un pic motorul, respectiv se aude

daca ai doua CDI-uri e posibil sa faca fițe unul dintre ele

inverseaza-le si daca unul nu merge atunci nu-ti mai merge turometrul

CDI-urile sunt sub Âşa, exact sub anusul pilotului

De unde praÂştia mea ai luat motocicleta asta?

A mea e din 1991 dar nu am probleme cu ea...

se aude la motor un ticait fiiin si subtire. e normal? sau nu ar trebui sa se auda nimic? de notat ca are vre 56000 km

cu ticaitul acela te duci pana te plictisesti

asa cum a zis Lutzifer, e de la tacheti (de fapt culbutori, dar nu e cazul sa reincepem discutia asta purtata pe alte forumuri)

si mai nou, cred ca din cauza bateriei, cand dau la buton, nu mai vrea sa porneasca, ori caraie, si nu invarte nimic, ori invarte de cateva ori in cilindru acolo da moare repede. trebe sa trag socul peste jumatate, sa sa o ajut neaparat o secunda cu gaz...

pune matale mana pe portofel si pregateste-te pentru o baterie noua.

Nu neaparat acum, pe mine m-a mai dus aproape un an asa, dar cu nervi si injuraturi

Dar mult nu mai are

cred ca e si bateria de vina, ca imi palpaie becul de neutru cand stau pe loc si semnaizez intr-o parte...dar ciudat e ca atunci cand semnalizez, si accelerez, tot palpaie becul, ceea ce ma duce cu gandul la alternator...

Aceeasi problema, eu de cand am schimbat bateria nu mai observ nicio palpaire

va rog sa nu imi dati vesti naspa, ci solutii simple

Ai vrea tu...

Crezi ca Transalpul e windows ixpe sa-i dai restart?

Intretinerea unei motociclete nu e nici simpla nici ieftina

Bafta maksima!

Ms. dar stiu sigur ca cineva lea gasit pt. ca am fost la ing sa imi blokez cardurile si miau zis ca cineva a incercat sa retraga bani de pe card si a gresit pinul de 3 ori la un card si o data la unu, pe revolutiei la nr 6 banca transilvania, de acolo a incercat sa scoata, deci clar la gasit si deja a incercat sa imi goleasca cardu... asta e traim in Romania, am fost la politie aici in vlaicu intre fortuna si lebada loc unde am si pierdut portofelu si au zis ca nu a adus nimeni nimic, nici nu ma astept, macar actele ca alea o sa ma omoare ca banii..... aia se fac.

Vezi ca e posibil ca bancomatul sa faca poza cand introduci cardul

Avand in vedere ca nu mai ai cu ce sa te legitimezi ai putea sa ii rogi pe cei de la ING sa solicite eventualele fotografii de la BT

Bafta!

Mesaj completat

Traseul meu de duminică va fi Arad - Deva - Brad - Vârfurile - Ineu - ChiÂşineu CriÂş - Arad

Cred ca o plecare la ora 8:00 e suficient de decentă

Am modificat traseul si ora plecarii:

Arad-Timisoara-Resita-(pauza)-Faget-Deva-Arad

Plecarea la ora 7:00-7:15 de la Petrom Aradul Nou

OK, eu ma bag ca sunt amator de curse lungi, lumea stie , o sa mai vin si cu un pasager asa ca nu ma alerga prea tare, stiu ca numa ce te simti bine p noua jucarie si ca ii dai bice mai tare asa

Pai nu dau prea multe bice ca vine si Marcel cu TA plus pasagera

Bine, acuma, stiind ca eu sunt mai retardat de felul meu, ma mai fura peisajul, mai raspund provocarilor bemevistilor manelisti, asa ca s-ar putea ca temerile tale sa fie un pic justificate

Numa' sa nu ploua, ca atunci tre' sa m'em mai incet

unu:unde naiba verific nivelul din radiator, cum trebe sa fie, si cu ce completez?

si doi, nu am de gand sa o trantesc, am doar de gand sa o protejez cat mai bine...si stiu ca o pot face singur sin teava de 12, cred ca ma si poate ajuta cineva, da am nevoie de un plan...

astept ajutor

unu punct unu: radiatorul e în față, deci Âşi buÂşonul radiatorului e tot în față, trebuie sa dai jos semicarena dreaptă

unu punct doi: am scris mai sus: cu apa distilata

La punctul doi nu te pot ajuta. OcheÂşte Âşi tu un TA cu suporți Âşi/sau creaÂşbar Âşi copiază inclusiv tot

Ba hai ma si tu duminica, ce dracu faci...nu mai soma hai si tu la plimbare...

La el e veÂşnica problemă cu trezitul la ore mai mici sau egal cu 10

Un detaliu important, pe care l-am omis in postul anterior: la ora 8:00 la Petrom Micalaca

alta chestie, am nivelul la lichidul de racire aproape de low, si vreau sa competez. conteaza ce lichid pun peste ala vechi, sau trebuie sa ma interesez de care e , si sa cumpar acelasi gen??

cam cat e un bidonas?

Pune apa distilată

Asta până schimbi tot lichidul, ceea ce efoarte recomandat dacă nu cunoÂşti istoricul motocicletei

Pe langă nivelul din vasul de expansiune verifică Âşi nivelul din radiator, ca să nu ai surprize

Neplăcute

o sa tin cont de sfatul cu becul, cand o sa am bani. prioritar e crashbarul...

de feronerie nu imi puteti spune nimic?

De ce e prioritar crash-bar-ul? EÂşti hotărât să o trânteÂşti?

Feroneria ți-o poți face singur, din țeavă de 12 mm

da ce planuri ai pt 31 iul-2 aug...?

Intrunirea transalpiÂştilor la ObârÂşia Lotrului - TransfăgărăÂşan - Âşi probabil BraÂşov

ÂŞi desigur, înapoi acasă

trebuie masurat daca le suporta pe ambele de'odata...

Suportă, dar nu pentru multă vreme

Mai bine îți instalezi un mic proiector de 35 W pe telescopul față dreapta

ÂŞi schimbă becul (dacă incă nu ai făcut-o) din far cu Motovision-ul de la Philips

Eu am din acela Âşi crede-mă că nu e nevoie de altceva

doi...daca are cineva owners manual tot pentru vaci de varsta mai sus mentionata...nuj, ori din cauza netului, ori din alta, ce-am dat jos de pe site-ul transalp.ro nu il pot deschide...daca puteti sa verificati...as aprecia

Eu nu Âştiu ce ai descărcat tu de pe site-ul nostru, dar alea sunt cam toate în clasicele formate JPEG sau PDF, deci nu ar trebui sa ai probleme

A, dar vezi că unele sunt comprimate, poți descărca Âşi folosi gratuit un program de dezarhivare de AICI

Mă bucur că scrieți scurt Âşi la obiect

Sper că nu vă veți supăra dacă deviez puțin pentru a-mi exprima Âşi eu frustrările:

Traseul meu de duminică va fi Arad - Deva - Brad - Vârfurile - Ineu - ChiÂşineu CriÂş - Arad

Cred ca o plecare la ora 8:00 e suficient de decentă

Asta e încălzirea pentru tura din 31 iulie - 2 august

oricum, o motocicleta ingrijita se cunoaste clar si de la distanta,dar au fost si situatii cand au venit baietii cu motocicleta iesi din reparatie de la gigel sau costel si curgea lichid de frana pe la un furtun lasat mai slab sau juca rulmentul ca nu era stransa o piulita,sau a pus ulei mai mult in amortizor si curge pe discul de frana.... crezi ca-ti fac vreun bine sa nu iti zic ? sau sa ma fac ca nu vad?

Ma bucur sa constat ca avem doar moduri de exprimare diferite, ideile sunt in general aceleasi

Nu se pune problema de a lasa sa "treaca" o motocicleta cu probleme evidente, cu atat mai putin de a calca in picioare cele mai elementare prevederi legale in domeniu

Problema ITP-ului si respectiv a statilor ITP s-a discutat si pe sectiunea locala (Arad) si s-a ajuns cam la aceleasi concluzii:

daca omul e nesimtit si se prezinta la ITP cu un jaf, evident ca il respingi

In schimb, acelasi ITP-ist din Arad (pentru care am numai cuvinte de lauda) mi-a povestit de un eveniment nefericit provocat de un coleg de breasla, cazand in curtea service-ului cu un GS 1200 Adventure

ASTA e deja o problema

Bafta ekstrema!

L.E. Abia acum imi dau seama cu cine discut, Mihai