Sari la conținut

Korben

Super Membru
  • Număr conținut

    4.683
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Korben

  1. .cit despre ceaun.........cei care s-au bucurat de el iti pot spune mai multe

    Nu sunt multe de spus

    Eu spun doar atat: in acel ceaun s-a aflat chintesenta filosofiei culinare unguresti

    Szuper!

  2. Hai sa facem adunarea pe 3-4 octombrie. eu abia atunci o sa am bani pt o iesire. proabil vom sta cazati ca nu cred ca vom avea bafta de vreme buna.

     

    Luam si corturile dupa noi, just in case?

     

    Ca locatie ramane Sarmisegetuza?

    La Sarm(ale)segetusa parca mai merge, la mine factorul timp e foarte critic

  3. da ce autostrada nu ii tot drum,sosea sau ce o fi ea? nu are aceleasi reguli? sau trebuie sa ai vechime ca sa mergi pe acolo ? ca nu inteleg, e voie peste tot ;)

    Nu e chiar asa

    Mai citeste

  4. Cred ca se impune o clarificare:

    Intrebarea elfului trebuia sa se refere la dreptul de a conduce pe autostrada

    Pe celelalte drumuri publice este evident ca nu va avea probleme daca va respecta legile si regulamentele

  5. auzil pe ameu, ba tu strange banii pt HD poate mem maine la ghioroc vedem cum o fi vremea, si fa bine si fate prezent la HD ca daca nu ;)

    Corectie

    Eu am postat, nu el, dar se logase inainte de pe calculatorul meu si a ramas memorat userul

    Tu, ciocu' mic si joc de glezne, ia-l pe swartelf de manuta si mergeti la strand :)

     

    La HD te duci fara el

    Pe el il duc in tarile calde

  6. Seara buna domnilor!

    O intrebare am: de ce la o turatie de 5000 rmp am viteza de 108 km/h ( aproape ) si toti ceilalti au 120 km/h, in conditiile in care am foaie de 45 pe spate?

    Niciun Transalp nu are 5000 rpm la 120

    eventual 6000 rpm

    la o echipare standard, un TA de 600, PD06, are 5000 rpm la 100 km/h

    Nu stiu la alea de 650 cat trebuie sa fie

     

    Pinionul (foaia, cum ziceti voi) de spate de 45 nu e standard

    Standard e 47 la cele de 600 si 48 la cele de 650

  7. Chestii pe care le-am mai descoperit pe pielea proprie (4TX) si care poate or sa ii scuteasca pe altii de experimente:

    - procedura de verificare a jocului la lantz e destul de imbecila si neclara. In primul rind Haynes zice cu motocicleta pe cricul lateral, iar in manualul de service Yamaha scrie sa o tii verticala. Banuiala mea e ca varianta Yamaha e aia corecta (pe cricul lateral e prea descarcata motocicleta si cind o tii verticala se intinde prea tare lantul, adica daca il reglezi la 4.5cm risti sa ai surprize daca mergi cu mobra incarcata zdravan).

    Varianta castigatoare e de fapt cu 3 persoane: doua pe mobra si una la controlul lantului

    Nu da gres niciodata

    Esenta este alinierea celor 3 axe:

    Axul pinionului de atac, axul basculei si axul rotii spate

    Aia e intinderea maxima a lantului

  8. Cum a fost drumu? Ati mers si pe offroad? Blestemam putin daca veneam cu a mea pe acolo?

    In zona aia nu a fost nevoie de offroad

    Se numeste bad road. Very bad road

    daca veneai si tu blestemem impreuna

    Nu pentru ca TDM-ul ar fi asa sensibil, ca mie nu-mi place sa fiu scuturat nici cu Transalpul

    Offroad pe macadam e lux pe langa DN7A :laugh: (DN = Drum National)

    Eu cred ca avem o perceptie gresita asupra notiunii de drum national

    Drum National (DN) nu inseamna drum bun

    Inseamna drum aflat in administrarea Agentiei Nationale a lu' peste belit, aia cu drumuri

    Cred ca nici dracu' nu ii controleaza pe aia cum cheltuie banul public

  9. Tamburi ? :rolleyes:

    Foaie ? :huh:

    TotuÂşi, despre ce e vorba?

    După chinuri groaznice am ajuns la concluzia că ai un joc la pinionul de lanț de pe roata din spate

    Ceea ce înseamna că trebuie înlocuit rulmentul, celebrul 63/22, dar numai dacă jocul e mare

    Eu am pus rulment nou Âşi tot are un mic joc, pentru că e rulment cu bile, nu cu role

  10. sal,sunt din arad,merg pe honda vt500e,nu sunt incepator,teribilist,vitezoman.bine vam gasit.sa ne vedem cu bine in trafic,si la intruniri.asfalt uscat :rolleyes:

    Eu am vazut in Arad la cineva o motocicleta identica, era adusa din Germania, era neinmatriculata

    O fi tot aia?

  11. Rezultatele Moto GP Laguna Seca (USA) 1. Dani Pedrosa (HONDA) 2.Valentino Rossi ( YAMAHA) 3. Jorge Lorenzo (YAMAHA), degeaba ma Honda e Honda

    Cât poți fi de inconsecvent... :unsure:

    Zilele trecute îl ridicai în slăvi pe "Doctor" Rossi

    Diferențele dintre echipele (Âşi motoarele) de top din Moto GP sunt insesizabile Âşi irelevante, să Âştii

    Diferențele le fac pilotul Âşi strategia de cursă

    Ca să nu mai spun că se fură unii pe alții pe rupte (idei, oameni etc)

  12. Vitezana k m'am saturat sa nu pot iesii din oras la o plimbare cat de cat mai lunga. Vreau sa vad si alte privelisti :unsure:

    Mai bine iti iei un touring puternic, cum am facut eu

    Yamaha TDM 900 ar fi o alegere foarte buna

    Evident, mai sunt multe variante bune

  13. Scuze de interventie baieti,sambata ati putea campa cu noi undeva la Cartisoara,facem si noi o mini intalnire a Kle-istilor acolo.Eu voi porni sambata dimineata spre Lipova unde ma intalnesc cu Luf,coleg al vostru iar de acolo spre Transfagarasan prin Brezoi/Obarsie unde am inteles ca ne mai intalnim cu alt coleg al vostru din Arad.

    Colegul a vorbit cu Luf (Luci) si am cazut de acord ca pentru el si pasagera lui ar fi mai bine sa vina direct Sibiu - Brezoi (ea a fost recent operată la un genunchi), unde vom face jonctiunea, apoi Rm Valcea - Curtea de Arges - Transfagarasan - Cartisoara

    Duminica, la intoarcere, de la Sebes facem o mica escapada spre Sugag atat cat ne permite asfaltul, probabil pana la lac.

    Acolo facem o pauza, dupa care inapoi la Sebes si glonț către căÂşi, că luni trebe să muncim pentru patroni

×
×
  • Creează nouă...