Korben

Băile termale sunt la Herculane

Nu în localitate ci sus în deal, la ceva izvor public, gratis

Noi, arădenii (3 motociclete) am mers Arad - Deva - Hațeg - PetroÂşani - Tg Jiu, unde ne-am întâlnit cu prietenii din BucureÂşti

De acolo Baia de Aramă - Herculane

mai multe detalii pe site-ul nostru

O mică hoinareală de weekend

Poze făcute de Vintze Âşi de Florad

http://picasaweb.google.com/vintzeanu/Poli...mieMurguOrsova#

http://picasaweb.google.com/florin29radule...uPortileDeFier#

Vizionare plăcută

O mică hoinareală de weekend

Poze făcute de Vintze Âşi de Florad

http://picasaweb.google.com/vintzeanu/Poli...mieMurguOrsova#

http://picasaweb.google.com/florin29radule...uPortileDeFier#

Vizionare plăcută

E clar, trebuie evitat drumul asta, deocamdata.

Cred că exagerezi

Sunt de acord că drumul e rău, dar peisajul e frumos

Din punctul meu de vedere chiar ăsta e farmecul, fiind drum rău e cam pustiu

veti ajunge si voi la concluzia ca nu-i rea o vesta din aia!..

Da, măi, dar arată (Doamne, iartă-mă) ca dracu'

Bine, e Âşi un semn distinctiv: cine putea fi ieri, pe Âşoseaua dintre ReÂşița Âşi Anina, pe un BMW RT viÂşiniu, pilot masiv Âşi vestă reflectorizantă?

Deci, ca să revenim la topic, aÂşteptăm să treci la K 1200 LT

E magnific

FLORIANE IERI LA CSONGRAD,LA CHIEFUL ALBATROS M.C. PT. DESCHIDEREA SEZONULUI AM VAZUT UN BMW K 1200 LT FRUMOS UTILAJ ,SI MA GANDEM CUM AI ARATA PE EL

Păi ăla are 380 kile

ÂŞi lui Florian i s-ar potrivi ca o mănuÂşă, ar fi un pas normal în evoluția lui

Numai să nu poarte Âşi pe ăla vesta reflectorizantă că tăt mă tai

... la fel Faget - Lugoj pana pe la km 15 unde incepe padurea si apoi 3 benzi pe urcare. De acolo pana la Lugoj (pe langa hanul Ana Lugojana de la km 9) este buna si pt vitezisti.

Am fost ieri (Âşi) pe drumul 68A Lugoj - Făget Âşi pot confirma cele spuse de Nevers

E practicabil, asfalt bun, Âşoferi incredibil de inconÂştienți

De la Făget am luat-o spre BirchiÂş Âşi bine am făcut: e practicabil, asfalt prost Âşi Âşoferi inexistenți

Deci pritene......da-mi te rog un HELP

Voi fotografia CDI-ul operat si voi pune pozele

Ai si un PM

Una mica problema aparuta.....motorul porneste ceas....doar ca la un moment dat merge innecat....nu trage...de fapt pistonul din spate nu merge....nu are scanteie....ma urc pe el dau a 1-a plec .....trage slab doar ca dupa un timp....dupa cateva zdruncinaturi porneste ....adica i-si revine...merge TOTUL OK....opresc ....il las o ora==doua...dau cheie si .....................simptoma revine...adica numai un piston(ala din fata)...de fapt tzeava de la esapament care vine de la cilindru` din spate...E RECE FRATE

Ce sa fie? clasicul CDI

Adica una din cutiutele alea mici, dreptunghiulare si negre de sub sa (de sub scaun)

Daca ai fi mai aproape ti l-as rezolva rapid, trebuie luat jos cu grija siliconul din spatele mufelor si refacute lipiturile

Mai multe informatii la http://www.transalp.ro/forum/

gasiti la herculane la casute cazare cu 15 ron

Cam asa m-am gandit si eu

Incredibil, ce vreme avem...

P.S. Vedeti ca de 1 mai se preconizează o ieÂşire la Gârnic, tot prin zona aceea

Am vazut ca sunt totusi doritori, asa ca revin cu cateva mici detalii nesemnificative:

De pretul pentru cazare nu stiu ce sa zic, mergem la plezneala, ca nu e sezon

Distantele ar fi cam asa (aproximative):

Arad-Deva-Petrosani-Tg Jiu-Herculane cam 420 km

Inapoi prin Resita-Bocsa-Timisoara vreo 300 km

Viteza de Transalpuri, adica pe la 100

Plecarea sambata dimineata de la Petrom Micalaca la ora 7

S-a modificat schimbarea...

Plec sâmbătă dimineața pe la 7 prin Deva - PetroÂşani - Tg Jiu, acolo mă întâlnesc cu o trupă din BucureÂşti, de acolo mergem la Herculane, campăm sau ne cazăm în zonă, duminică mă întorc pe la ReÂşița - BocÂşa

Să nu ziceți că nu v-am anunțat

Noi (eu cu Vest) ne-am impotmolit un pic mai incolo de Sistarovat (nu prea am inteles daca si voi ati urmat acelasi traseu).

Păi eu cu Geza am fost pe acolo anul trecut în vară Âşi nu ne-a fost uÂşor

La vremea asta eu nu prea ies de pe drum care să prezinte măcar un simulacru de asfalt

CurajoÂşilor, vă plac noroaiele?

Sâmbătă vreau să dau o fugă până la Porțile de Fier, doar că nu m-aÂş duce singur

Întoarcerea duminică

Am vazut ca s-a propus un Valea Cladovei (Valea Frumoasa cum zice Kato) pe Duminica !

Valea Frumoasa e la 66 km de Arad, parcarea dintre Capruta si Batuta

Nu le amesteca că te doare capu'

Foarte frumos, mai putin partea cu noroaiele alea interminabile (imi place mai mult pe asfalt si drumuri uscate)

Am fost si eu cu CuCun prin octombrie daca nu ma insel (tot anul trecut), dar in sens invers, de la Vata la Julita si a fost uscat, toamna si superb

Merita facut drumul ala, dar asa cum spui tu: nu pe noroi, nu mai are niciun farmec

frate tu ai zis prima data k e vfr si el era 4 in linie!

Pentru ca privit din partea dreapta mi s-a parut ca se vad cilindrii din spate, plus bascula care seamana cu cea de la VFR

Si oricum, nu am luat prea in serios oferta lui Kato (recte berea)

Apoi, daca am vazut ca se ingroasa gluma, am dat un search pe google care m-a dus atza la saitul cu pricina

P.S. eu nu am frati. Eventual amici, cunostinte, prieteni...

Gresit raspuns,stai jos! Hondele sportive nu au cadrul facut din teava in partea din fata!

E cadru facut de Nico Bakker, cu motor de Suzuki

Daca tu crezi ca esti jmeker, poftim raspuns:

BAKKER – GRIZZLY All-Round

Technical specifications;

Engine:

Engine : Suzuki, type GSX-R1000

Construction : 4 Cylinder four stroke engine with double top mounted camshafts

Cooling system : liquid

Valve operating : DOHC

Valves per cylinder : 4

Cylinder capacity : 988 cc

Compression : 12,0 : 1

Bore + stroke : 73 x 59 mm

Lubrication system : Wet Sump

Fuel system : fuel-injection with double valves, 42mm valve houses

Exhaust system : Bakker / Akrapovic, 4-in-2-in-1

Max. Power : 118 kW (164 pk) at 10.800 tpm

Max. Torque : 110 Nm (11,2 kgm) at 8.400 tpm

Top speed : 260 km/hour

Electric inst. : 12 Volt

Ignitions : digital / transistorized

Start system : electric

Clutch : multiple wet plates

Gears : 6

Transmission : primary gears, secondary O-ring chain

Rolling chassis:

Frame : Bakker, chrome molybdenum tube frame

Rear fork : Bakker, aluminium, single sided swing arm

Suspension front : hydraulic telescope fork, upside-down,

Marzocchi-Suspension, 50mm rad.

Adjustment : fully adjustable spring preload, compression- and rebound- damping

Suspension rear : single damper, Ăhlins/HK-Suspension

Adjustment : fully adjustable spring preload, compression- and rebound- damping

Brakes front : 320mm, double perforated wave disk, met 4 piston hydraulic callipers, Brembo

Brakes rear : 200mm, single perforated disk, with GP 2 piston calliper, Brembo

Wheels : Ducati

Tyres : 120/70-17 front, 190/50-17 rear

Dimensions and weights:

Wheelbase : -mm

Angle ball head : -°

Drag : -mm

Dry weight : ca. 190 kg

Height seat : 925 mm

Tank : Bakker, Aluminium tank

Tank volume : 30 litre, unleaded

Consider subiectul inchis, pentru ca esti off topic

daca va este dor de zona Cheilor Nerei, de 1 Mai se poate merge la Garnic, langa Moldova Noua

A se citi, de fapt, Gârnic

Care stie din ce sportiva a fost modificat motocicleta asta...dau 1 bere la primul postat Mie mi se pare lucratura buna!

Honda VFR

Pe dealul de langa Sistarovat

Locuri frumoase, saracie lucie...

Incearca la Razvan pe Dimitrov (reprezentanta Kymco). Ultima data cand am vb cu el zicea ceva de baterii bune la un pret foarte bun.

Multam

Dar tare ma tem ca s-a mutat de pe A Saguna (Dimitrov)

Ma duc dupa 5 sa verific

Acumulator ieftin, bun si nou pentru moto este in Arad?

(Kato, nu din alea pentru UPS )

Daca nu vreti sa faceti reclama la firma despre care stiti ca ar avea asa ceva, va rog PM

Multumiri multiple

am si eu o intrebare la voi,ce rimsstrippes ar merge puse pe gentile astea?motorul e negru cu rosu,jantele rosii.

Argintiu, merge bine cu negrul

Daca pui auriu va arata ca Hummerul ala negru aurit

Dar le poti lasa asa, arata foarte bine

22 martie ar trebui sa fie primavara, nu?

Mai ales ca in 20 martie, ora 13h44m a avut loc echinoctiul de primavara

Eu vreau sa testez suspensiile Transalpului pe drumul catre Lipova, nu pe DN 7 ci pe la Fantanele

La ora 13 sunt in parcare la Billa