Caută în comunitate
Afișez rezultate pentru tagurile 'aprindere'
Găsit 4 rezultate
-
Salut, am o problema la un Suzuki RF400R: Prima oara porneste bine, dar a doua oara, la cald nu mai vrea sa porneasca. Mentionez ca bateria e pe duca si cu toate astea o incarc inainte de pornire, dar dupa ceva timp, cand motorul este incalzit si intra termocupla...daca o opresc nu mai vrea sa porneasca. Pare ca invarte bine, da impresia ca nu ar avea gaz, asa cred-nu sunt de meserie. Am incercat sa o pornesc si dandu-i curent de la o utilitara cu o baterie puternica, dar fara rezultat. O sa atasez si o filmare cand o sa am timpul necesar.
-
Salutare, Caut pentru Dragstar 650 o piesa care nu prea stiu cum se numeste in romana. Senzor aprindere \ cititor aprindere.. in engleza - pick-up assy. Ca sa detaliez putin problema incep asa: Cand sa plec de la munca n-a mai pornit mandra. Benzina ok, baterie ok, invarte ok..numa' ca n-a pornit.Verificat scanteie pe bujii - nema. Impins pana la service-ul d'aproape , verificat sigurante, dat jos rezervor si masurat tensiune pe cabluri - de la bobina e ok dar nu si de la respectiva piesa. Serviceman a zis ca tre' scurs uleiul ca sa ajunga la piesa in cauza si ca nu se poate repara, doar schimba. Noua e vreo 183 euro si nu ma atrage decat daca e forta majora. So.. caut sa achizitionez pick-up assy pentru Dragstar 650 '98 . Daca se potriveste de la alt model \ firma cu atat mai bine. Astept sfaturi\ corectari\ pareri . Multumiri anticipate si sanatate la pasari !!! -
Fzr de 1000 merge in 2 pistoane, daca pun fisele la 1 SI 4 porneste , in 2 pistoane, daca pun fisele la 2 SI 3 porneste in 2 pistoane, daca pun toate 4 fisele 2 SI 3 nu Mai merg. Bujii noi. Incercat cu alte bobine. Sincronizate carburatoare. Etc. Poate ma ajutati Sa Mai scutesc din timp cu incercarile
-
Salutare. Va cer parerea si eventual o programare la un mecanic foarte bun pentru o problema cu care ma confrunt de cateva zile. Timp de 3 saptamani, motorul meu, o Honda Hornet PC34 din 2000, a stationat pur si simplu. Inainte de a pleca in concediu mergea perfect. Pornea la prima cheie, intra in ture fara probleme etc, etc. Dupa ce m-am intors am vrut sa ma plimb cu el. A pornit ok, l-am lasat sa se incalzeasca si am dat sa plec de pe loc. A inceput sa se miste dar, in mod cu totul ciudat, a intervenit un zgomot ca de scuter; ca sa fiu plastic in exprimare si pentru cine nu va rade prea tare, in loc sa faca vvvvvuuuummmmmm, facea trrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr, ca si cum mergea in 3 pistoane. Stiu ca pare hilar dar alta comparatie nu am gasit. In loc de un sunet uniform si carnos are un sunet trepidant, iar asta se simte cel mai bine la ture mici, dupa plecarea de pe loc. Am fost cu el la doua service-uri, oameni experimentati care repara moto pentru doua cartiere bucurestene. L-a primul i-am schimbat bujiile cu iridium si i-am curatat carburatoarele iar la al doilea, pentru ca nu se schimbase nimic in bine, i-am facut sincronizare, i-am verificat aprinderea, i-am facut toate reglajele de aer/amestec, ma rog, tot tacamul care presupune alimentarea. Dupa a doua interventie parca, parca s-a mai imbunatatit comportamentul in ture mari. Dar, la plecarile de pe loc in trafic aglomerat tot are acel zgomot ciudat si senzatia de dat in balbaiala. Am suspectat inclusiv toba ca are pierderi de gaz, dar nu s-a confirmat. Ceea ce este sigur e ca motorul meu nu mai merge cum mergea, iar asta ma enerveaza la culme. Stiu ca pentru multi ar fi valabila solutia "frate, daca merge las-o asa, vezi tu mai incolo cand o sa mai cada ceva", dar pe mine ma irita foarte tare chestiunea asta. La concret, daca ati patit asa ceva (luand in calcul toate cele prezentate mai sus) va rog sa-mi dat si mie o sugestie despre ce ar fi vorba, iar daca stiti un mecanic pasionat si cu meseria la degetul mic va rog sa-mi recomandati si mie. Toate bune.
