Caută în comunitate
Afișez rezultate pentru tagurile 'ducati monster'
Găsit 5 rezultate
-
Ducati baterie YUASA YB16AL-A2 noua 100 lei (-75%)
un topic a postat lipton în Consumabile si accesorii - doar noi
Baterie Yuasa YB16AL-A2, noua in ambalajul original, nu contine electrolit. Pret magazin aprox 400 lei, pret vanzare 100 lei. Aplicatii: Ducati 748/851/888/916/996, Ducati Monster 600/750/900, Yamaha Virago 750, V-Max 1200, modele intre 1992-2001. Specificatii baterie: https://www.yuasabatteries.com/battery/yb16al-a2/ Lista completa aplicatii: https://www.motomike.eu/en/category/10300000000/article/84821/search/yb16al-a2/in/all/dcvid Locatie Bucuresti, nu se trimite prin curier. Telefon 0723 597 596.
-
Salut, Am un Ducati Monster 620 din 2003. Am schimbat bateria acum cateva luni si dupa 3 ture, am ramas fara curent. Mecanicul a constatat ca releul de incarcare era defect drept urmare, l-a schimbat cu unul nou. Bateria a fost reincarcata. Dupa cateva zile am ramas din nou fara curent. M-am dus in alt service iar constatarea mecaniculul - releu de incarcare defect. Mecanicul mi-a montat alt releu de incarcare nou plus ca am schimbat bateria deoarece s-a epuizat de la prea multe descarcari. Dupa o saptamana am avut aceasi problema (releu de incarcare defect) iar moto e acum in service. Singurul vinovat e al 4-lea releu de incarcare:)). Cineva dintre voi s-a mai confruntat cu o problema asemanatoare? Multumesc anticipat.
-
Salut , recent am cumparat un Ducati Monster din "99 , si acum am niste probleme cu pornirea , la o saptamana dupa ce lam cumparat nu mai pornea la cald (doar daca il lasam ceva vreme dupa aia pornea ) , acum nu mai vrea sa porneasca deloc , (sunt incepator si nustiu ce ar putea sa aibe ) ceva pareri despre ce ar putea sa aibe , am desfacut carcasa de la butonul de pornire si am incercat pe direct (fara sa mai apas butonul dar tot nimica ) va rog daca poate cineva care sa imi spuna ce ar putea sa aibe , Multumesc anticipat
-
Se dă un ducati monster de 600 din 99, căruia doar ce i s-a făcut o servisare, schimbate bujiile și uleiul, cu rățat cab. și reglat amestecul. După 30 de kilometri, în care a funcționat perfect, la oprirea motorului, a început să se scurgă benzină pe la carburatoarul din stânga, ce aparține cilindrului din spate. Am scos bujia, cilindrul e plin cu benzină. Am schimbat robinetul vacumatic, am ciocănit în carburatoare, nici o schimbare. Am scos toată benzina din motor și carburatoare (suflând în furtunul ce duce la carb) și am observat că impediat ce cuplez furtunul ce duce la carb. la robinetul vacumatic, indiferent dacă e sau nu conectat furtunul de vacum, dă drumu la benzină instant, inundă carb. și dă benzina afară. Robinetul vacumatic închide foarte bine, nu cred că e de acolo problema, mai ales că l-am și schimbat cu altul. Dacă ar fi plutitorul blocat, mă gândesc eu că robinetul n-ar trebui să dea drumul benzinei să intre în carburator, nefiind vacum. Care ar putea fi problema?
-
Salut,va intrerup de la placerile vietii pentru un mic ajutor.. Detin un Ducati M600 fab.2001,si de curand am ceva probleme cu ea. Itinerariu:Eram cu a 2-a pe la 70-80 km/h si am coborat brusc in treapta 1-a si de atunci parca cva s-a infundat de abia mai sar de 3000-4000 rot/min.... I-am schimbat ieri bujiile crezand ca asta-i prblm,dar se pare ca nu:(( mentionez ca porneste la prima scanteie,dar cand o turez chiar si pe loc da semne ca am ramane fara gaz,se infunda asa tare... Ajutati-ma va rog ce sa fac...
