schimbare placutze frane

[cyborg]

care-i grosimea minima? cand le schimb? am vazut ca mai au cam 2-3 mm.

[Vreau]

Sint deja la grosimea minima. E recomandat si schimbarea lichidului de frina mai ales daca e vorba de frina fatza.

[Bulinu']

E recomandat si schimbarea lichidului de frina mai ales daca e vorba de frina fatza.

de unde ai scos-o pe asta?

[Vreau]

Din partea mea potzi sa nu schimbi lichidul pina cind e ca namolul de la techirghiol. Unora le plac frinele care arcuiesc. Daca mergi doar 80 potzi baga si apa. Lichidul de frina se schimba o data la doi ani. Daca mergi mult si puternic schimbi placutele la 2 ani. Se intelege ca si lichidul.

Iar daca faci gata placutzele intr-un an trebuie sa iti schimbi conduita de drum sau sa nu mai cumperi placute turcesti sau chinezesti. De curiozitate verifica punctul de fierbere si cantitatea de apa care este in lichidul din instalatia motocicletei . Daca e sub 155°C hmmmmmm

 

 

Salutare si toate cele bune.

[t-rex]

CORECT!

[Bulinu']

CORECT!

Adica ce e corect?

Esti de acord cu ce scrie mai sus?

 

Eu unul nu inteleg de ce ar trebui sa legi o chestie care se face periodic de una care se face la nevoie.

Lichidul de frana se schimba la 2 ani.

Placutele le schimbi cand le termini.

Daca mergi 2.000km pe an ai sa schimbi placutele la fiecare 2 ani? Sau daca mergi 20.000 km pe an si termini un set de placute pe sezon schimbi si lichidul de frana odata cu ele?

Editat Noiembrie 9, 2004 de Bulinu'

[tro5]

Uite cum se schimba :

 

 

Demonteaza etrierii de pe suporti,scoate placutele vechi din etrieri(atentie la capace,cleme,cuie,sigurante

ca sa le montezi la loc .....la fel)dupacare deschide aerisirile pe ambii atrieri ,desfa capacul de pe pompa

cu lichid de pe ghidon(vezi cand ridici capacul sa fie bazinul orizontal sa nu se scurga pe carene,etc lichidul

si atentie la garnitura de sub capac).Dupa care pompezi (incet) afara intrun borcanas lichidul vechi.

Monteaza placutele noi,monteaza etrierii la loc.Inchide una dintre aerisiri si lucrezi mai intai pe cealalta.

Cauta un furtunas de vreo30cm lungime cu diametru cat sal introduci in capul aerisirii ,celalalt capat in

borcan nou(curat si USCAT) introdu lichid fresh in bazin dupa care pompeaza incet si pana la capat de

vreo 5-6 ori dupa care cu maneta stransa ,deschide valva de aerisire sa se scurga lichidul si aerul din

furtune dupa care inchisi valva si repeti procedura de 5 ori uitandute tot timpul ca nivelul lichidului din

bazin sa nu scada sub minim.Inchide valva si mutate pe cealalta valva cu procedura. La final, revii pe

prima valva si mai aplici procedura ca maneta sa opuna ceva rezistenta, dupa care din nou pe a doua valva.

Cam asta ar fi...atentie la testat franele ...fiind noi si depinde cat de temeinic ai aplicat procedura franele pot

functiona in perimetri corecti SAU poti avea surpriza de a mai avea aer in conducte....BAFTA.

[t-rex]

Mda!Grea problema!Ca mecanic sint dator cu o lamurire.Foarte putini din cei ce conduc/intretin motociclete stiu ca trebuie schimbat lichidul de frina.Se schimba intradevar la doi ani,dar periodic se verifica cu un densimetru,de obicei la inceput de sezon.In cazul in care parcurgi 20.000km pe an,cu atit mai mult pentru ca diferenta de temperatura pe care o sufera lichidul in mod repetat intre frinare si relaxat duce la codens si de acolo si apa... Daca iti arata densimetrul pericol astepti doi ani?

[Vreau]

Se mai poate adauga cite ceva. Daca se desigileaza doza de lichid de frina si nu se foloseste pt schimb decit o parte, partea ramasa nu se mai poate folosi peste 1 an sau 2 la urmatorul schimb.

Lichidele de frina din clasele Dot 3 Dot 4 Dot 5.1 se pot amesteca......Dot 5 nu se poate amesteca in nici un caz cu lichidele de frina din alte clase!!!!!! :cheers:

 

Spurcat al dreq lichidul asta de frina

 

------->

 

Numai bine

[t-rex]

Si totusi... dau o bere!