Bulinu'

Salut, mi-ar fi de folos, daca le mai ai.

de banii pe care i-ai da pentru ceea ce vrei sa faci, iei o mobra ca lumea in locul chinezariei.

exista germania

Din pacate in RO nu se pot omologa lucrarile facute in regie proprie. Lucrarea trebuie facuta intr-un atelier omologat pentru acel tip de lucrare. Atasul facut de Harea nu a fost omologat in Romania. RAR nu face nimic altceva decat ITP + sa verifice hartii si serii.

Eu nu am zis nici una nici alta. Eu am intrebat daca inainte de a arunca cu (cuvant urat) a vorbit careva concret cu omul si nu i s-a spus ca moto este reparata.

Pe principiul asta te poti simti tras in piept si pentru ca am mers in c_urul gol pe saua pe care ti-am vandut-o si nu ti-am mentionat. Pana la urma, a vazut cineva cu ochiul propriu mobra asa cum este pusa la vanzare ca sa poata spune clar ca ala umbla cu cioara vopsita? El zice in anunt doar ca nu ai de bagat bani in mobra. Nu zice ca mobra e tipla, necazuta, nu bate, nu troncane, nu macane.

Motocicletă nu se exploateaza la relanti. Important e sa ai incarcare peste 2000-2500 ture.

Tu preferi sa ai o lectură plăcuta garnitura la o indigestie frumoasa?

dreapta nu poate fi mai aproape din cauza tobei, iar stanga este la aceeași distanță cu dreapta pentru simetrie

Cu motorul oprit intra in orice viteză, doar la kawa nu poti trece in 2 decat daca se învârte roata spate. Dar asta o faci si cu motorul pornit, în mers. Nu are ce sa se blocheze din senin, înainte să pui cablul nou, mergea, dupa nu a mai mers. Logic, unde ar putea fi buba? Pentru o suma modica, ma pot deplasa si rezolva.

Dacă este cablul bun(piesa corecta), nu l-ai montat bine.

Te-ai urcat pe vreunul? Eu da. Un băț pe steroizi.

Serios? Un supozitor rigid si isteric? Tu recomanzi motoare doar după imagine?

Nici una. Ia naibii o mobra de maxim 600cmc (da poate, fi si A2 nu iti cade rangul) touring, de strada, sau enduro, in nici un caz sportiva. 1. Faptul că ai putut manevra in scoala o motocicletă de 200kg este =0, hai 0,01. In scoala nu ai fost expus cu adevărat situațiilor dificile de trafic. 2. Incepatori cu 0 experiență va aruncati la motoare noi de o gălăgie de bani, când habar nu aveti ce stil vi se potrivește mai bine. Da nu-i bai, asa isi iau altii motoare ca si noi cu 25-30% sub preț. Un motor de 5-10 ani vechime va strica imaginea....

Heidenau.ro