Metal Heart Postat Aprilie 12, 2015 Share Postat Aprilie 12, 2015 Eu m-as multumi doar cu franele BREMBO Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Roni Postat Aprilie 12, 2015 Share Postat Aprilie 12, 2015 si uite-asa ajungem sa ne gandim daca nu cumva o honda era mai bine facuta de ducati ) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MotoRocker Postat Aprilie 13, 2015 Share Postat Aprilie 13, 2015 acum ca am ajuns la PC sa pun pozele cum trebe...cum arata acum Furtunadefoc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Roni Postat Aprilie 13, 2015 Share Postat Aprilie 13, 2015 Frumos matul ala chiar imi place mobra. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
lessy Postat Aprilie 13, 2015 Share Postat Aprilie 13, 2015 in codlea? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MotoRocker Postat Aprilie 14, 2015 Share Postat Aprilie 14, 2015 Frumos VTR ul tau... Cum te impaci cu Michelin-urile alea? Intreb pt ca mie nu mi-au placut deloc (pe o mobra gen VTR)... Pe Bandit am avut Bridgestone BTceva, Michelin PP si Dunlop Roadsmart Cel mai mult mi-au placut PP-urile, ca grip si senzatie de siguranta... + ca m-au tinut 17.000 km. Roadsmarturile le-am pus pt ca am bagat o tura lunga de 10.000 km si nu vroiam sa topesc un set de gume moi dintr-un foc... Pe VTR am avut de ales intre Dunlop Sportsmart si Michelin PP... am ales PP pt ca le stiam, pt ca au carcasa mai elastica, erau mai ieftine si cred ca si mai ascutite. Pe VTR sigur nu vor tine 17.000 km, dar cred ca un 8.000-10.000 tot duc, iar aderenta aia de-o stiam eu e acolo...am incercat la inceputul lui martie sa rup aderenta din gaz si n-am reusit, de asemenea am franat tare pe spate sa vad cand rupe aderenta....a trebuit sa apas f tare si aproape ca oprisem cand in sfarsit a inceput sa alunece, iar presiunea era maxima...adica 2.5 pe fata si 2.9 pe spate. Ca manevrabilitate - a cresut cu peste 30%, cand le-am pus ziceai ca am schimbat mobra, dar nu stiu cat e meritul Michelin PP si cat al gumelor noi in sine, ca aveam gume vechi si pe spate 190 Frumos matul ala chiar imi place mobra. Mai am una-alta de rectificat la ea... codita are niste zgarieturi mici dar care-mi stau pe cap si o prindere rupta, vreau sa schimb tankpadul, oglinzile o sa le pastrez pe astea pana la urma ca nu arata asa naspa si chiar vad bine in ele, am facut comanda de suport de topcase Givi, fara placa, 80 de euro la Polo, o sa-mi ajunga cam peste 2 saptamani...sa vad cum fac cu manetele scurte/negre si GATA, alti bani nu mai bag in ea sezonul asta.... tre' sa-mi fac si asigurarea, la care primesc numai preturi de 250 lei/6 luni, ca cica e proaspat inmatriculata La un moment dat toba stanga a frecat de bascula binisor, cred ca atunci cand au fost montate tobele initial...asta nu am cum sa rectific din pacate, ca frecusul a luat niste material si din toba si din bratul de bascula. Acum e un luft de 5-8 mm intre toba si bascula, dar ca sa fiu sigur o sa mai bag niste saibe sa distantez mai mult toba de bascula. era una asa negru mat,din 2005 parca? la Adimotor in BV la vreo 2500eur anu trecut parca...... Din 2003 pana in 2006 negru mat a fost culoare oficiala, dar sunt destul de rare exemplarele... A mea e fab 2001 pusa in circulatie in 2003 (prima inmatriculare) si intial a fost albastru inchis... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Roni Postat Aprilie 14, 2015 Share Postat Aprilie 14, 2015 MotoRocker, baga un ochi aici si vezi daca te coafeaza ce am facut eu la prinderile de codita. Acum se misca motorul din loc cand tragi de codita ) inainte (fara sa fiu carcotas) erau niste mizerii cu care flamba carenajul in ultimul hal. Sunt prinderi metalice in fibra. Cu ocazia asta mi-am amintit sa trec in pomelnicul de vanzare al motorului si treaba asta ))) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Banzay Postat Aprilie 14, 2015 Share Postat Aprilie 14, 2015 Nu e rea deloc ideea. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Metal Heart Postat Aprilie 14, 2015 Share Postat Aprilie 14, 2015 Da, confrirm, sunt niste porcarii prinderile alea. Cand am schimbat codita, m-am tinut de capul baiatului care a vopsit-o, mi le-a facut calumea, intarite, tot ce trebuie... Cand am montat-o si am strans suruburile au pleznit ) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MotoRocker Postat Aprilie 14, 2015 Share Postat Aprilie 14, 2015 MotoRocker, baga un ochi aici si vezi daca te coafeaza ce am facut eu la prinderile de codita. Acum se misca motorul din loc cand tragi de codita ) inainte (fara sa fiu carcotas) erau niste mizerii cu care flamba carenajul in ultimul hal. Sunt prinderi metalice in fibra. Cu ocazia asta mi-am amintit sa trec in pomelnicul de vanzare al motorului si treaba asta ))) Initial ma gandeam sa intaresc prinderile cu plasa metalica, dar ce ai facut tu acolo e si mai rezistent si mai usor de facut! De unde ai luat sirurile alea de inele? Nu e rea deloc ideea. Nu e sa stii, si am de gand sa o fac si la prinderile bune,,, pt ca am cautat codite de VTR-uri la dezmembrari si TOATE au cel putin o prindere rupta, adevarul ca prinderile astea sunt asa de prost gandtite (ma gandesc ca intentionat) si subtiri incat nu au cum sa nu se rupa...de ex, cerd ca daca te rezemi usor de codita sau pui coburi d-alea textile, plesnesc. Am gasit o carene de codita din carbon, nesparta si cu prinderile ok (din spusele vanzatorului) la dezmembrari, dar a cam strambat din nas cand am zis ca dau maxim 100 de lei pe ea, in functie de stare chiar mai putin...si aia trebuie revopsita dar e o rezerva. PS: Adrian, o sa-ti zic mai multe despre PP-uri cand apuc sa dau si eu o tura ca lumea, prin munti Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Roni Postat Aprilie 14, 2015 Share Postat Aprilie 14, 2015 (editat) Metal si Rocker, nu cred ca are rost sa cumparati 10m de banda metalica perforata, fibra si gelcoat pt 2-3 urechiuse. Daca vreti, va dau ce aveti nevoie sau vi le pot face eu cand da caldura. Eu o sa decupez prinderile vechi pt ca-s inutile si arata urat, sa ramana numai metalul care oricum este insesizabil. Urmatorul pe lista e stopul spate, cu porcaria aia de prindere din plastic. Se pare ca mai nou, e mare pasiune pt plastic (probabil sub pretextul usurarii mobrei sau al scaderii costului de productie). » Post actualizat in 15 Apr 2015 12:38Nu e musai, daca nu vreti nu va oblig Editat Aprilie 14, 2015 de Roni Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Metal Heart Postat Aprilie 15, 2015 Share Postat Aprilie 15, 2015 Eu i-am facut 2-3 poze si diseara o sa o pun pe bursa. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
G B V Postat Aprilie 15, 2015 Share Postat Aprilie 15, 2015 Eu i-am facut 2-3 poze si diseara o sa o pun pe bursa. Gata man....si tu??? Sa inteleg ca il lasati singur pe MotoRocker,aici pe topic? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
apriliacluj Postat Aprilie 15, 2015 Share Postat Aprilie 15, 2015 THE ''NEIGHBOUR'' OF THE BEAST! » Post actualizat in 15 Apr 2015 12:56 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Metal Heart Postat Aprilie 15, 2015 Share Postat Aprilie 15, 2015 Gata man....si tu??? Sa inteleg ca il lasati singur pe MotoRocker,aici pe topic? LA cat de "repede" se dau VTR-urile, cred ca o sa mai fim mult si bine pe aici, si eu si Roni. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MotoRocker Postat Aprilie 15, 2015 Share Postat Aprilie 15, 2015 Nu e musai, daca nu vreti nu va oblig Cand prindem un uichend cald si liber la manadoi facem treaba Gata man....si tu??? Sa inteleg ca il lasati singur pe MotoRocker,aici pe topic? O sa vb de unu singur p-aici, scriu ceva, imi dau "quote" si imi raspund THE ''NEIGHBOUR'' OF THE BEAST! » Post actualizat in 15 Apr 2015 12:56 ALELIUAAAAAA!!! In sfarsit s-a prins cineva...ca ma intrebau toti prietenii..."de ce 665" itr-adevar, 666 era luat dar 5-ul ii da un caracter comic Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Metal Heart Postat Aprilie 15, 2015 Share Postat Aprilie 15, 2015 Asadar, mai intai punem aici si apoi copiem anuntul in alta pare 1998, 56.000 km, proprietar, acte in regula - i-am ratacit cartea de identitate, dar am duplicat scos de la RAR si nu e nici o problema la vanzare, la cumparare, fisc, rar, itp etc... - in toamna i-a cedat un intinzator de distributie => doua supape strambe = 1650 lei manopera cu piese (intinzatoare, garnituri chiulasa, supape etc - toate noi, OEM) - acum are pe ea cauciucuri noi Dunlop Qualifier, furtune de frana cu insertie metalica si capace de carbon pe care n-am apucat inca sa le montez. Vin si alea cat de curand. - revizie facuta la inceputul lui aprilie (carburatie, curatat / uns filtrul de aer, ulei Motul 5100, filtru de ulei) - kitul de lant de pe ea are cam 10.000 km si mai are destula viata in el. - saua retapitata la Dan in TM la inceputul lui martie - reviziile si interventiile la ea s-au facut la Ambulanta Moto si pentru fiecare interventie e stampila lui Patrick cu data, nr de km si ce a facut la ea. - in toamna i-am pus si baterie noua Varta Pretul pentru ea e echivalentul unui CB500, adica 1500E. Fix, nu mai negociez nimic. De asa zic ca nu o sa plec prea curand de aici. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MotoRocker Postat Aprilie 15, 2015 Share Postat Aprilie 15, 2015 LA cat de "repede" se dau VTR-urile, cred ca o sa mai fim mult si bine pe aici, si eu si Roni. N-o faci bucati? ca vreau cate ceva de pe ea » Post actualizat in 15 Apr 2015 13:24 Metale, daca o vindei asta toamna, ti-o cumparam eu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Metal Heart Postat Aprilie 15, 2015 Share Postat Aprilie 15, 2015 Zi ce ai nevoie si te ajut Mai am o gramda de cacaturi pe acasa! Asta toamna a stat o gramda trasa pe dreapta, nu prea ma gandeam la vandut. Voiam sa o fac repede si sa ma mai prin ceva din sezon, dar zapada aia timpurie m-a descurajat. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
apriliacluj Postat Aprilie 15, 2015 Share Postat Aprilie 15, 2015 Cand prindem un uichend cald si liber la manadoi facem treaba O sa vb de unu singur p-aici, scriu ceva, imi dau "quote" si imi raspund ALELIUAAAAAA!!! In sfarsit s-a prins cineva...ca ma intrebau toti prietenii..."de ce 665" itr-adevar, 666 era luat dar 5-ul ii da un caracter comic Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
G B V Postat Aprilie 15, 2015 Share Postat Aprilie 15, 2015 LA cat de "repede" se dau VTR-urile, cred ca o sa mai fim mult si bine pe aici, si eu si Roni. A mea a zburat in 2 saptamani dupa ce am pus-o. Tot cu 1500e a zburat. Doar ca am aflat recent ca cel caruia i-am dat-o i-a rupt cadru si facut-o dauna totala . Cand a luat-o era dezamagit ca nu prea are cai multi...si nu crede ca poate sa se tina dupa un amic de al lui cu z1000.Restul intelegi si voi.... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Metal Heart Postat Aprilie 15, 2015 Share Postat Aprilie 15, 2015 Si... nu o dezmembreaza? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Metal Heart Postat Aprilie 15, 2015 Share Postat Aprilie 15, 2015 PS: si a mea cred ca a fost data dauna totala si reparata. Am schimbat codita cu subcadru si carena, suportii de scarite spate erau rupti si sudati, la fel si suportul de scarita dreapta, l-am schimbat si pe acela. Pedala de frana era inoita, nu am gasit alta pe aici asa ca am indreptat-o cat sa pot frana. Cadrul de bord si ala era stramb, l-am indreptat cat am putut.. Carenele aveau toate prinderile rupte si vai-mama-lor reparate... le-am facut calumea. Capacul de la ambreiaj era polizat incat transpira ulei pe acolo - am luat altul. Si lista e lunga Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
G B V Postat Aprilie 15, 2015 Share Postat Aprilie 15, 2015 Nu mai am datele lui de contact. Am inteles ca s-a ales doar cu un picior rupt... Evacuarea+finalele meritau cumparate,dar la cum se zicea ca a facut-o acordeon,nu cred ca mai e ceva de luat de pe ea... Mecanic mai trebuiu schimbate arcurile in amortizoare pentru ca mi se parea prea barca si radiatorul de pe dreapta cam picura pe la garnitura de etansare... In rest era buna. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Roni Postat Aprilie 15, 2015 Share Postat Aprilie 15, 2015 Rocker, da un semn cand e un weekend frumos si ancoram codita Metal, ipoteza soc, ca sa zic asa nu te intreb motivul vanzarii, dar stiu ca ai bagat o gramada de timp si bani intr-ansa. Sper sa-ti gasesti FZ(s)-ul visat cum spuneai si tu, inca nu ne luam la revedere dat fiind faptul ca daca n-are vrun "R" nu se vinde asa repede. Eu probabil c-o s-o fac pe a mea in final pt ca nu am cu ce merje vara asta si la cate am facut in si la ea, nu mor daca n-o dau. Cred ca ma apuc s-o ciopartesc in toamna sa vedem daca regia mea din cap are a face cu realitatea Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.