Jawra Care Moare Cand Accelerez

[andrew_i]

Salutare baieti. Am o Jawa 350 638 care imi face numai probleme Acum am o problema destul de mare. Cand o pornesc merge perfect. Porneste foarte usor. O las sa se incalzeasca, plec cu ea, dar cand ajunge la temperatura optima de functionare cand dau sa o accelerez de la turatia de ralanti se accelereaza foarte greu sau mi se opreste motorul. Daca reusesc sa o ridic in ture merge perfect. Cum ii las turatia mai jos, la turatie de ralanti nu mai vrea se se ridice in ture. Precizez ca am desfacut carburatorul si l-am curatat de vreo 4 ori, de reglat e reglat am fise noi + bobine de inductie(nush daca se potrivesc perfect dar le am de dacie. instalatia e pe 12V si pana acum a mers perfect). Platinile sunt noi nu sunt impuscate,condensatori noi, bujii noi, scanteia e buna... Nush ce sa-i mai fac. Cam dupa o jumatate de ora dupa ce merg cu ea imi incepe sa-mi faca treaba asta. Iar cand se intampla am constatat ca si in frana de motor face mult mai urat. Nu mai am idee ce sa-i fac. Pls HEEEEEEELP!

[mishu_dark]

sal ,, nu stiu cum se poate rezolva problema ta dar si eu am patito,, ex te apropii de o intersectie calci frana treci intrantaia si cand o iei dn loc incepe sa moara indiferent cat i-ai da gaz,, corect?? stiu jenant,, nu-i bai srangi ambreiaju si-i dai gaz,si osa tise tureze ,mdupa aia lasi ambreaju ,da vezi ca zmuceste

 

incerci de mai multe ori ca o sa-si dea drumu

ok solutia e de moment sa nu ramai pe undeva ,si eu am patit-o, dar de ce face asa nu stiu,, dar isi revine

 

bafta maxima

[andrew_i]

sal ,, nu stiu cum se poate rezolva problema ta dar si eu am patito,, ex te apropii de o intersectie calci frana treci intrantaia si cand o iei dn loc incepe sa moara indiferent cat i-ai da gaz,, corect?? stiu jenant,, nu-i bai srangi ambreiaju si-i dai gaz,si osa tise tureze ,mdupa aia lasi ambreaju ,da vezi ca zmuceste

 

incerci de mai multe ori ca o sa-si dea drumu

ok solutia e de moment sa nu ramai pe undeva ,si eu am patit-o, dar de ce face asa nu stiu,, dar isi revine

 

bafta maxima

Exact. Am patit intr-o intersectie sa mi se opreasca motorul de 2 ori. Noroc ca imi porneste la sfert de pedala. Dar cand dau sa o accelerez moare, iar cu ambreiajul strans cum ai spus tu se ridica in ture foarte foarte lent, iar mai intai are tendinta de a se opri. Sincer nu pot sta asa.Trebuie sa-i fac ceva. Dar nu am nici cea mai vaga idee. Poate o fi dereglata aprinderea ... nu stiu. In orice ca HEEEEEEEELP! Daca sti cineva ce ar putea fi rog mult sa posteze.

[Burg_man]

Exact. Am patit intr-o intersectie sa mi se opreasca motorul de 2 ori. Noroc ca imi porneste la sfert de pedala. Dar cand dau sa o accelerez moare, iar cu ambreiajul strans cum ai spus tu se ridica in ture foarte foarte lent, iar mai intai are tendinta de a se opri. Sincer nu pot sta asa.Trebuie sa-i fac ceva. Dar nu am nici cea mai vaga idee. Poate o fi dereglata aprinderea ... nu stiu. In orice ca HEEEEEEEELP! Daca sti cineva ce ar putea fi rog mult sa posteze.

etanseaza bine cilindri pe cartere si admisia ,adica carburatorul si cotul care vine pe cilindri ,baga si tu o garnitura mai groasa si ridica cuiul o liniuta mai sus incearca nai nimic depierdut,sa ne auzim cu bine

[andrew_i]

etanseaza bine cilindri pe cartere si admisia ,adica carburatorul si cotul care vine pe cilindri ,baga si tu o garnitura mai groasa si ridica cuiul o liniuta mai sus incearca nai nimic depierdut,sa ne auzim cu bine

 

Ok! Marea majoritate din ce m-ai sfatuit am inteles si chiar asta o sa fac. Dar am o intrebare de n00b. cum se etanseaza cilindrii pe cartere? Ms mult

[Axa cu Scame]

Verifica sa ai debit destul la robinetul de la rezervor, verifica plutitorul si cuiul pontou sa nu se blocheze, verifica nivelul in carburator, "citeste" be bujii cand face asa la cald daca ai prea mult gaz sau dimpotriva nu ai destul.

 

A, si vezi sa nu ramana socul blocat sa iti innece....

 

 

 

Cilindrii pe carter se etanseaza cu garnituri de clingherit de 0,4-o,5 mm si un strat fin de silicon rosu, cu grija sa nu iti intre in porturile de transfer.

 

 

Spor !

[ubord]

...deoarece fenomenul nu apare numai cand motorul este cald, este posibil; sa fie de la o etansare...

Am patit asa cu un IJ care la fel, pornea usor, mergea cam 15-20 de minute fara probleme, si daca il lasai din ture murea...si nu-l mai puteai porni pana nu se racea...

uzura la carburator/dereglare, are o zona unde unde nu mai furnizeza amestecul corect, probabil in sectorul in care se face tranzitia de la relanti la progresie, unde conteaza etansarea sibarului pe aer...

INCEARCA cu un alt carburator care sa fi sigur ca e bun si montat etans, sau cum se spunea mai sus , etansarile la cilindrii..

Succes!

[abdul_t_raul]

Incearca sa strangi surubul de aer de la carburator de tot si vezi daca se tureaza progresiv si uniform,si eu pateam la fel.Daca era destrans surubul motorul mergea doar la relanti si blana asta in cazul in care nu murea cand il turam...Daca faci chestia asta si motorul se va tura bine inseamna ca fura aer fals,ori pe la garnitura de la carburator ori pe la cilindri jos,sau in cel mai rau caz printre cartere.Verifica si debitul la robinet...