kar_ile Postat Decembrie 6, 2013 Share Postat Decembrie 6, 2013 Macar incerc, daca tot nu vrea mut toate jigloarele din carburile de gsxf. am manualele si difera decat jiglorul principal, restul sunt la fel. Am achizitionat si ghidonul cu inaltatoarele, trebuie sa gauresc jugul si sa-l montez de proba ca nu-l pot lasa culoarea asta(roz). Imi mai trebuie a masca pentru cele 2 proiectoare montete pe post de far. As prefera totusi un far clasic dar nu am gasit second sa-mi convina. si acum ma gandesc ca anul asta nu prea am avut timp de motor. Cu toate aste am gasit ceva care m-a facut sa zimbesc sunt cateva poze de la o iesire din luna iunie. Unde? Usor de ghicit nu?nbsp;luna cam SASE luni si ma duc iarasi. Muuult. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
s@rpe Postat Decembrie 9, 2013 Share Postat Decembrie 9, 2013 Sigur diferentele nu sunt doar la jicloare, tuburile emulsoare sunt diferite, ace, etc Sa nu uitam ca Gsxr-ul are alte axe cu came! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kar_ile Postat Decembrie 9, 2013 Share Postat Decembrie 9, 2013 In manualul tehnic comun gsxr 600, 750,1100; gsxf 600,750,1100 astea sunt trecute. Acolo da carburile explodate, modelul lor si detalii jigloare, ace etc. si astea sunt singurele diferente. Gsxr este model '88-'89. La modelele mai noi nu cred ca mai corespund. M-am aferit sa pun aici manualul pt cine vrea, dar nu au fost doritori:) Este posibil sa ai totusi dreptate sa difere niste orifici in corpul carburilor, desi sper sa gresesti:) , asta nu pot verifica. Ma gandesc totusi ca nu ar trebui nici asta fiind acelasi model. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator ala cu F-ul Postat Decembrie 19, 2013 Share Postat Decembrie 19, 2013 Astăzi mi-am făcut o idee ce trebuie să mai fac la F-ul meu ca să termin lucrarea. După ce l-am adus în stare standard si am revopsit carenele și capacele la motor, schimbat toate cele, mai mi-a rămas următoarele: - Vopsit jante negru - Vopsit bascula, furca si jug gri metalizat - Vopsit semighidoanele si capetele negru - Vopsit cric central + lateral negru - Reconditionat oglinzile si aparatoarea lant (vopsit negru) - Schimbat semeringuri si ulei furca - Verificat si uns rulmenti de la furca - Verificat si uns rulmenti roata fata - Schimbat kit lant - Reglat ambreaj - Verificat si uns rulmenti roata spate - Reglat supape - Curatat si sincronizat carburatoare - Schimbat bujii - Schimbat filtru si ulei - Schimbat filtru aer - Verificat compresie motor - Schimbat placute frana fata + spate - Curatat etriere - Schimbat lichid frana si aerisit conducte - Montat priza moto tip bricheta - Schimbat cauciucuri, echilibrat Sper ca până la sf lui martie să fie gata. Țineți-mi pumni! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
s@rpe Postat Decembrie 21, 2013 Share Postat Decembrie 21, 2013 Wow! Banuiesc ca nu o sa vrei sa vinzi motorul prea curand! Si eu o sa il bag in primavara la mentenanta, joc la supape si carburatie! De la ultima modificare mi-a ramas o janta de spate cu pinion si disc de frana dantelat folosit doar 2000 de km! Janta o dau cu totul cu 200 ron! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kar_ile Postat Decembrie 21, 2013 Share Postat Decembrie 21, 2013 S@rpe tu ce varianta ai? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
s@rpe Postat Decembrie 21, 2013 Share Postat Decembrie 21, 2013 Gsxf 600 din 94 aka Red Whale! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator ala cu F-ul Postat Decembrie 21, 2013 Share Postat Decembrie 21, 2013 S@rpe, Mă gândesc să o țin cel puțin încă 3 sezoane. Este la mine de 15 mii km și nu mi-a făcut nici o problema. La cum se măsluesc motocicletele acum, îi riscant să îți ei alceva. Îi posibil să prinzi o mobră în care să repari toată vara în loc să te plimbi. Sunt mulțumit de ea în totalitate. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kar_ile Postat Decembrie 22, 2013 Share Postat Decembrie 22, 2013 Ala cu F-ul ai dreptate. S@rpe parca te ocupi si cu reparatul. Sa le stapaniti sanatosi. Si eu dintre toate moto detinute cu asta am cei mai multi km, si acum dupa ce am pus-o la punct vroiam s-o marit, dar m-am razgandit. Nu se merita alta. O pastrez si cand o sa am bani o sa-mi iau si mult visatul v-twin 1000. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator ala cu F-ul Postat Decembrie 22, 2013 Share Postat Decembrie 22, 2013 @kar_ile, Ms! Și pe mine mă bătea gândul să o mărit în vară, nu de alta, dar ma prins febra cu miaru'. Dar după ce am stat și am făcut un calcul mi-a trecut. Daca vrei să fugi, poți fugi și cu asta cu 200 km/h (cu toate că la noi nu ai pe unde). În plus că față de un miar asta consumă mai puțin, știu acum ce este cu ea, doar i-am desfăcut fiecare șurub și am verificat-o. Se găsesc piese ușor și sunt mai eftine, confortabilă la drum lung... Dacă o dădeam și mă trezeam pe cap cu cine știe ce fier, nu mi-o iertam niciodată. Așa că o mai țin pe asta vreo 3 sezoane până reușesc că îmi strang bănuți de un GSX-1250F nou, nu mai risc la moto SH. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
s@rpe Postat Decembrie 22, 2013 Share Postat Decembrie 22, 2013 Multumesc kar_ile! Multi km impreuna va doresc! Da, ma ocup de reparatii moto! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kar_ile Postat Decembrie 22, 2013 Share Postat Decembrie 22, 2013 Sa stii ca ai dreptate. E foarte confortabila la drum, si pt pasager. Si eu am desfacut-o bucati si am facut-o la loc. De asta nu o mai dau, o cunosc, iar pretul pe care l-as obtine e ridicol. Pentru banii astia mai bine 'o colectionez' . Am doua chiar:). Una e un proiect al meu ceva rat bike cu tenta de cafe si fighter. Nici eu nu stiu. Ceva o sa iasa. Sa vedem ce:)! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator ala cu F-ul Postat Decembrie 22, 2013 Share Postat Decembrie 22, 2013 Văleu, prețul oferit pentru așa ceva este de râs. 1000-1300 euro? Bătaie de joc, având în vedere ce oferă! Dar asta este, românu nu apreciază daca nu-i R6 sau mai știu eu ce motocicletă de circuit. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kar_ile Postat Decembrie 22, 2013 Share Postat Decembrie 22, 2013 Pentru modelul meu.... Gsxf 750 din 92? .... Cu greu 500eur!!! Pai asta e pret de motor? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator ala cu F-ul Postat Decembrie 22, 2013 Share Postat Decembrie 22, 2013 Așai, piața s-a dus tare în cap și prețurile au ajuns bătaie de joc. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kar_ile Postat Decembrie 23, 2013 Share Postat Decembrie 23, 2013 Succes la achizitionarea 1250-ului. E frumoasa si puternica. O alegere ok din punctul meu de vedere. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator ala cu F-ul Postat Decembrie 23, 2013 Share Postat Decembrie 23, 2013 Mulțumesc! Dacă ar fi anul ăsta, dar mai este de așteptat. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
s@rpe Postat Decembrie 23, 2013 Share Postat Decembrie 23, 2013 (editat) Eu 'caut' sa montez un esapament de inox, cam scump totusi.... in alta ordine de idei si eu as vrea sa trec la ceva mai mare de ex TL1000R sau Bmw R1100S... Editat Decembrie 23, 2013 de s@rpe Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kar_ile Postat Decembrie 23, 2013 Share Postat Decembrie 23, 2013 De ce nu aprilia rsv sau honda vtr? Am evacuarea de la gsxr, dar e cam zgomotoasa. Este (a fost) nikelata. Trebuie polisata, dar toba finala e mai urata:) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
s@rpe Postat Decembrie 23, 2013 Share Postat Decembrie 23, 2013 (editat) Cu RSV nu m-am dat niciodata, dar in schimb prefer sa evit Aprilia, mereu cand am avut de reparat cate una, ba nu gaseam piese, ba nu se mai fabrica, etc. Vtr-ul mi-a placut, dar stock furca e praf, prefer ceva upsidedown! TL1000R-ul e perfect, si desi nu ma declar fan BMW, R1100S-ul m-a dat pe spate! Se potriveste evacuarea la gsxf? Galeria ma refer, toba finala o am de carbon, dar galeria originala rugineste f repede! Editat Decembrie 23, 2013 de s@rpe Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kar_ile Postat Decembrie 23, 2013 Share Postat Decembrie 23, 2013 ai mers cu bmw-ul? Ai avut rsv la reparat? eu ramasesem intre tls/tlr si rsv. Ce ti-a placut la bmw r1100s? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
s@rpe Postat Decembrie 23, 2013 Share Postat Decembrie 23, 2013 Cu Bmw-ul nu am mers f mult, mai mult am studiat pozitia pe el....dar in ciuda faptului ca au cutiile de viteza mai greoaie si troncane f des (chiar si Gsxf-ul face asta) mi-a lasat un sentiment placut! Rsv-ul nu l-am studiat prea mult , nu ma atrage! Dar problemele pieselor de schimb noi la Aprilia ca marca m-au lasat 'rece'! Cauti o anumita piesa, ba nu e pe stoc, ba nu se mai fabrica! Plus ca nu gasesti f multe fiche pentru ele, etc! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kar_ile Postat Decembrie 23, 2013 Share Postat Decembrie 23, 2013 asta e nivelul proiectului meu gsxf!!! Mai am mult de lucru la capitolul aspect si de rezolvat cu carburile. Apoi sa o inscriu si e gata:-) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator ala cu F-ul Postat Decembrie 23, 2013 Share Postat Decembrie 23, 2013 Mă gândeam că numai la modelul 98 - 02 cadrurile sunt așa urâte. Cum ai reușit să îți faci, sau de la ce este aparătoarea de la roata spate? Baftă cu proiectul! P.S. Donez un parpriz negru pentru GSX-600F 98-02, posibil să se lovească și la GSX-750F. Nu mă complic să trimit prin poștă/curier, doar predare personală. Locuiesc în zona Rădăuțului - SV. Cine îl vrea să îmi dea P.M. și vorbim. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Clasic Postat Decembrie 24, 2013 Share Postat Decembrie 24, 2013 http://www.youtube.com/watch?v=emQTdBHmaiM contrar parerilor unora de pe acolo, motocicleta ruleaza bine si in ziua de astazi, dupa mine sunetul la GSXF de 600 impreuna cu leovince este cel mai tare dintre toate motoarele pe care le-am avut. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.