zahei Postat Februarie 29, 2004 Autor Share Postat Februarie 29, 2004 @zahei: o mica observatie - cind "iesi" de pe motocicleta, nu scoate doar poponeata, ci deplaseaza inclusiv partea superioara a corpului. @bhairava: auzi profesore, revino cand esti capabil macar sa-ti pornesti singur mobra aia doamne ce-i roade invidia pe hondarii astia obositi @Alex400: sarumana. da se poate si cu vmaxu ca e tot din familie. facem cina cea de taina de 1 mai la vama veche? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dobrescu Postat Februarie 29, 2004 Share Postat Februarie 29, 2004 @zahei: o mica observatie - cind "iesi" de pe motocicleta, nu scoate doar poponeata, ci deplaseaza inclusiv partea superioara a corpului. Mare adevar ai grait, Bhairava. Asta discutam sambata cu Denis! Majoritatea scot doar fundul in afara, dar de fapt centrul de greutate se coboara "miscand" tot corpul... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zahei Postat Februarie 29, 2004 Autor Share Postat Februarie 29, 2004 sa-l miscati voi pe al vostru ma, eu am mainile scurte sau motocicleta lata, mai mult nu pot Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Alex4 Postat Februarie 29, 2004 Share Postat Februarie 29, 2004 Sa vad daca ma lipesc la vemax.Ca nu prea vrea sa-l dea.Daca nu ...........nu!Ne vedem oricum Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bhairava Postat Martie 1, 2004 Share Postat Martie 1, 2004 sa-l miscati voi pe al vostru ma, eu am mainile scurte sau motocicleta lata, mai mult nu pot eu incercam sa ajut... daca chiar nu poti, poate e cazu sa reglezi ghidoanele mai apropiate...maestrii pot zice mai bine. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sorin Postat Martie 1, 2004 Share Postat Martie 1, 2004 mai bine! sunt maestru ? Sorin Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zahei Postat Martie 1, 2004 Autor Share Postat Martie 1, 2004 eu incercam sa ajut... daca chiar nu poti, poate e cazu sa reglezi ghidoanele mai apropiate...maestrii pot zice mai bine. ai vazut de prea multe ori torque maestre.... pot sa te ating? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bhairava Postat Martie 1, 2004 Share Postat Martie 1, 2004 bah, lasa mistou si invata sa te inclini, ca eu ziceam pe bune. ia aici si baga la cap (de la hondisti, ca la yamaha nu va invata ) So let's take a closer look. There's Ruca and his F4i to the left, and a VTR 1000 F to the right (actually the guy on the VTR was in my pit, as my mechanic provided some assistance for him too). - Position on the bike - You can see that Ruca is pretty much out of the bike, as opposed to the VTR rider, which not only does not get out of the bike, but actually even pulls himself a bit to the opposite side of the bike, by instinct. He is trying to get a bottock out, but pulls his torso to the opposite side, on top of the bike. Try to imagine of the 2 sets of bike/rider centers of gravity, and pinpoint them on the pic. Which one os lower, and closer to the inside of the curve (imagine them in the same place on the track) ? Look at both riders elbows, and which one bends them so that he can better control coming out of the bike. - Feet Position - Check both riders feet position on the pegs (actually a bit hard, but possible). VTR rider has the middle of his feet on the pegs, as Ruca is tip toeing his weight on the peg on his inside foot. Can you imagine what happens to the VTR rider's foot if he leans it one more inch ? - Ground Clearance - I am sure you can see that the VTR will be scraping the pegs/exhaust/whatever sooner than Ruca's F4i, and you can't really just blame the footpeg feelers, now can you ? So it's not on how you scrape your pegs, or how much tire you wear to the sides, it's how much fast you did the turn - Speed - Can't see it on a picture, but I can assure you Ruca's corner speed right there is *MUCH* quicker than the VTR. So, if both bikes are leaning the same (angle wise) what is wrong with the VTR ? Yep, the rider is not coming out of the bike. - Conclusion - On the track, get out of the bike, use your knee sliders ! It's gonna feel awkward the first few laps, but then you'll get used to it and won't be able to corner FAST without coming out of the bike, and you'll hate it when something touches down. On the road, don't stay upright on the bike. Get out a bit, maybe half a cheek out, bend your elbows, and don't try to drag your knee in jeans Also, be careful, as on the road the curves might hide some nasty suprises, such as oil, sand, roadkil, etc... Do a couple os passes before you commit yourself to trying to improve your cornering there. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bhairava Postat Martie 1, 2004 Share Postat Martie 1, 2004 inca o poza, in care se vede si mai clar (stingu nu iese de loc, ala din mijloc scoate doar bucile, dreapta face corect) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SpeedFreak Postat Martie 1, 2004 Share Postat Martie 1, 2004 O poza pe aceiasi curba ca in poza lui Zahei Pozitia nu e chiar cea corecta dar mai aproape de adevar, totul depinde de antrenament dar si de capacitatea fiecaruia de a se corecta. Mai depinde foarte mult sa te corectezi la timp si sa nu lasi "greseala" sa devina rutina altfel va fi foarte greu sa mai poti corecta ceva, spun asta pt ca am vazut o gramada de motociclisti care stiu teorie dar nu o pot pune in practica. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bhairava Postat Martie 1, 2004 Share Postat Martie 1, 2004 asta am vazut si eu, ca esti singuru care iese corect, da n-am vrut sa zic ca sa nu se mai incinga orezu prin oameni /me flamer Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zahei Postat Martie 1, 2004 Autor Share Postat Martie 1, 2004 lasa ca vine ea si vremea mea. pun eu gheara pe o sportiva. mi-e frica sa ies cu tot corpul din tramvai in pana mea. e frig acolo afara Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zahei Postat Martie 1, 2004 Autor Share Postat Martie 1, 2004 bah, lasa mistou si invata sa te inclini, ca eu ziceam pe bune. am inteles ma si mi-am insusit critica, dar zau ca e mai usor sa comentezi de pe margine decat sa o faci acolo pe circuit cu o motocicleta de 260 de kile in ac de par cu tobe joase si la prima experientza. sa mor eu e mai greu in practica baclava iti voi urmari cu multa atentie evolutia pe viitor. sper ca vara aceasta sa-ti procuri piesele lipsa de la motocicleta si sa te huiduiesc de pe marginea circuitului Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bhairava Postat Martie 1, 2004 Share Postat Martie 1, 2004 hihihi si eu sper ma Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MIB Postat Martie 4, 2004 Share Postat Martie 4, 2004 XXXXXX Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zahei Postat Martie 4, 2004 Autor Share Postat Martie 4, 2004 frumos. ne vedem in weekend la circuit. luati si o matura si niscai nisip sa curatzam in urma lu baclava Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.