bhairava

nu mai puneti poze cu motoare pe topicu despre Tirgu de Gagici, ca ne plictisesc motoarele le stim, ce dracu

carutele SINT interzise pe drumurile europene si nationale mi se pare, problema e ca nu exista "enforcement" pt aceasta politica. de asemeni, problema este arhitectura soselelor care trec prin fix mijlocu satului, pt ca inteligentii nostrii capi au considerat ca-i mai ieftin decit sa faca autostrada serioasa OCOLIND localitatile.

cum l-ati pacalit ?

eu propun sa-l faceti de 0.1 %, ca sa fiti cu adevarat doar elita, si sa se cheme heaven's devils, e mai original.

s-a mai vorbit pe tema asta. se schimba perfect si-n sus si-n jos, nu e nici o problema. amu, daca ai motor italienesc, asta e alta treaba .... bafta cu piesele.

...

Slava Domnului ca e bine. Hai sa se puna pe picioare si sa facem un chef toti. offtopic, cred ca ar fi de interes pentru "multa lume" numele nemernicului din constanta, asa "de curiozitate" ? offtopic2: kaula bbs here, na-i un kit de merlin ?

offtopic: vezi ca-ti intra cricul in asfalt. ti-am adus o piatra acolo, s-o pui sub cric, azi cind am trecut cu matei

motociclistii nu mor, ci sint omoriti. nu viteza ucide, ci soferii handicapati. SOFERII UCIDE !

oana are 4 in linie, deci n-ar fi semnificativ ....

cu-cu pluuuu cu-cuuuuuu palomaaaaaaa revenind cu picioarele pe pamint, cuplu e bun ca sa pui in miscare mase mai mari. adica la carat cartofi. ce conteaza in final sint caii. evident, daca vrei sa te dai prin oras, e bun un 2 in v, te relaxeaza. but then again, daca tot iti iei 2 in v, ia-ti dreq chopper @wizzie: liniuta ceva ? si vezi ca maninci litere.

/index.php?...17entry200117

evident, filozofia imbecila conform careia "viteza ucide" ci nu inconstienta si folosirea inadecvata a vitezei, nu poate decit sa duca la perpetuarea accidentelor prin sugerarea implicita a ideii cretine ca daca mergi incet esti safe.

foarte interesant aparent e un motor in 2 timpi care foloseste decalajul intre pistoane datorat montajului cu biela in Y pentru un control mai bun al timpilor de admisie/evacuare in poza de jos e probabil motoru respectiv ? baga detalii, e prima oara cind vad asa ceva...

RIP....

nu am o viteza "de croaziera", nu inteleg motivul pentru care te-ai opri din accelerat cind e liber in fata, asa ca accelerez continuu pina tre sa frinez dintr-un motiv sau altul, dupa care ciclul se repeta. pe autostrada 299 (pina tre sa frinez cum ziceam)

terminati ma cu gargara asta cu cuplu.... si io am un tractor la tara cu un mare cuplu. si la ce-l ajuta ? ca poate sa duca mai multi cartofi ? da, e util cuplu, daca vrei sa scoti un aro din noroi. so what ?

adica se tine dupa un cbr de 600 (care e patru in linie). ce-ti spune asta ?

pai, posteaza-le aici sa vedem si noi

daca problema ta principala este consumul, stai linistit ca si miaru consuma exact la fel. desi are turatia mai mica, are plaminu mai mare, asa ca tot acolo iesi. in alta ordine de idei, faptu ca mergi incet nu te salveaza, parerea mea e ca ar trebui sa mai stai pe motoreta pe care o ai acum (care e super motoreta, btw) pina scoti tot din ea, si simti ca "ai depasit-o". pe maestru il face exercitiu. acum, evident ca exista si reversul medaliei, pe multi ii salveaza faptu ca motorul pe care il au ii intimideaza, si nu-i dau blana (e mai bine sa ai un 600 si sa mergi prudent decit un 250 si sa-l rupi in gaz de frustrare ca nu trage) dar asta tine pina la un moment dat cind se plictisesc si o comit.... ca avantaje la miar, nu tre sa schimbi vitezele ca la fasole in conditii de "touring", nu simti pasagerul (pe 600 il simti), si evident o dai pe-o roata din ture mai mici

parerea mea e ca pui problema gresit. motorete DE VITEZA nu exista decit in patru cilindrii

offtopic: esti membra ? sa stim si noi

e albastru cu portocaliu si verde. nu rosu, nu galben. si e de vinzare apropo @robychopper : da stiu, dar nu se gaseste vopsea in kktu asta de romanie.

ahaa, inca unul care a vazut LUMINA. japan power felicitari, s-o stapinesti sanatos, si sa bati toti coclaurii cu ea !

well, depinde ce vrei, daca iti trebuie sa duci cartofi la piata, normal ca te coafeaza cuplul... cit priveste cele 2 suruburi pe care trebuie sa le dai jos, ca deh, ai carene, asta e. vrei ceva compact si minaturizat, da, tre sa umblii. partea buna e ca nu umblii des. la ducatii au pus balama si tija, ca tre sa le schimbe tot timpu, si se plictiseau