Ovidake Postat Aprilie 3, 2012 Share Postat Aprilie 3, 2012 1. lasi robinetul pe direct 2 minute pt ca probabil s-a evacuat benzina din carburatoare. asta spune cineva mai sus . exista riscul sa se inece ? Nu exista niciun risc sa se inece. Recomandarea mea , si a mai multor persoane... porniti-va motoarele saptamanal cate 5-10-20 minute (cat te lasa pe tine inima), iar daca o ti intr-un garaj la un prieten , roaga-l sa-i mai dea o cheie din cand in cand. Mie mi-a pornit din prima (a 3-a cheie), ce-i drept cu robotel de pornire, bateria masurata avea 11V (deci slaba) , nu aveam nicio sansa. Bafta-n trafic si asfalt uscat. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
De 3 Lei CuiE Postat Aprilie 3, 2012 Share Postat Aprilie 3, 2012 multumesc, intre timp a pornit ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bec Postat Aprilie 3, 2012 Share Postat Aprilie 3, 2012 Nu exista niciun risc sa se inece. Recomandarea mea , si a mai multor persoane... porniti-va motoarele saptamanal cate 5-10-20 minute (cat te lasa pe tine inima), ..... asta e o idee foarte proasta ! vrei sa faci o treaba buna, 1 Faci plinul ochi (sa nu rugineasca rezervorul) 2 pui robinetul pe off 3 desfaci suruburile de sub camera de nivel si lasi sa se scurga benzina,apoi le strangi la loc. 4 dai bateria jos si o pui pe un redresor destept sau o incarci cu unu prost o data pe luna. Daca o pornesti 5 minute cum spui tu nu realizezi decat urmatoarele: 1. uzura inutila a motorului. 2 descarci bateria, consumi mai mult curent in 5 sec de invartit motorul decat iti incarca in 3-5 min. 3 afumi" bujiile, nu au cand sa ajung la temperatura de autocuratare stand pe loc , poti sa-l lasi si juma de ora. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Aprilie 3, 2012 Share Postat Aprilie 3, 2012 anu' asta am facut ceva diferit. am scos-o din hibernare pe la ~18 grade si am lasat-o la soare o ora si ceva inainte sa incerc prima pornire. a luat-o la sfert, fara nici un fel de masura preventiva, fara golit carburile, stabilizator si mai stiu eu ce. deobicei o scoteam pe la 10-15 si prima pornire o incercam in garaj unde e considerabil mai frig, evident. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cata_LIN Postat Mai 29, 2012 Share Postat Mai 29, 2012 Salut...am si eu o motocicleta Suzuki Gsx 750 F din 1996 si se aude un "zornait" pe la motor, eu cred ca este lantul de la distributie. Cine stie daca se mai poate intinde si cum. Pot face treaba asta eu? Astept parerile celor care stiu. Multumesc si asfalt uscat!!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cata_LIN Postat Octombrie 23, 2012 Share Postat Octombrie 23, 2012 salut...cine stie de la ce vine " zornaitul " ala din motor. Am atasat o filmare. Multumesc! 1.wmv Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
s@rpe Postat Octombrie 23, 2012 Share Postat Octombrie 23, 2012 (editat) intinzatorul lantului de distributie e terminat! cumpara unul manual de pe ebay, de la firma APE. unul OEM costa undeva la 350 de euro(nu inteleg de ce fiindca de obicei la toate modelele costa pana in 100 euro) si se duce destul de repede iar second nu se merita. spor Editat Octombrie 23, 2012 de s@rpe Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Gabi2008 Postat Octombrie 25, 2012 Share Postat Octombrie 25, 2012 golit carburatoare ,scoate bujiile si dai la automat cat mai mult ....fara bujii....ai reusit sa o "ineci" ....apoi baga benzina proaspata si bujii noi ....incearca sa o pornesti fara soc.....si fara sa o accelerezi ......sa ai spor Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.