Yama Yz 85 Sau Ktm Sx 85

[ionut73]

Salutare tovarasi,

 

Vreau sa iau o motoreta de cross cat mai usoara pentru prietena mea (si pentru mine pentru ture unde e mai mult de impins decat de mers ). Bugetul e undeva pe la 2000 - 2500 E. Inima imi spune KTM, capul imi spune YZ.

Ce stiu eu:

- YZ are 88 kg, KTM are vreo 98kg

- ambele au 6 viteze

Intrebari:

- mi se pare f mare diferenta de kg; ce-i lipseste YZ-ului? Sau ce are in plus KTM?

- are vreuna din ele probleme "istorice"?

- YZ-ul din 1999 - 2002 porneste repede la rece/ la cald?

 

Astept pareri avizate si on topic. Rog bagatorii in seama sa nu-mi strice topicul.

Daca stiti vreuna de vanzare, please shoot. Nu ma grabesc tare (ba din contra, pana in noiembrie nici nu am banii), insa o ocazie buna e o ocazie buna si nu trebuie ratata.

 

[AlexItalia]

The power of my italy.....

 

 

http://www.moto.it/usato/usato02.asp?EMARC...3&Cerca.y=4

 

 

 

ca in Romania gasesti numai sh*t dupa parerea mea si mai sunt si scumpe! Cam 200 euro te costa transportu dar macar in Italia cultura de a intratine motoarele e mult mai evoluata si bineinteles lumea isi permite sa schimbe piesele mai mult.

 

 

si uite...

 

asta este o lista cum se cade care reprezinta doar un mic procent din 2nd hand in italia....

 

asta se numeste alegere!!!!!!!!

 

http://www.moto.it/usato/usato02.asp?EMARC...7&Cerca.y=6

 

Apropo....diferenta de kg...hmnnn uite cate mondiale au castigat japonezele Yamaha,Honda,Kawasaki,Suzuki.....si inina ta KTM

Editat Septembrie 18, 2006 de AlexItalia

[ionut73]

Merci Alex

As aprecia si niste raspunsuri la intrebarile mele

[cstelia]

Merci Alex

As aprecia si niste raspunsuri la intrebarile mele

 

Yamaha YZ125 din 2001, stare impecabila, pret 2000 eur. Tel. 0744593899, Nelutzu.

Kawasaki KX125 din 2000, tot motorul nou, stare foarte buna, pret 1800 eur. Tel. 0744540684, Richard

Ambii le vand din motive de upgrade.

 

Ambele motociclete sunt in Timisoara. Le stiu pe amandoua si pot sa-ti spun ca merg tare. Suna-i pe proprietari pentru detalii.

 

Mai stiu o Yamaha YZ125 din 2004 la vreo 3400 eur, dar nu stiu numarul de telefon al vanzatorului, daca vrei ma interesez.

[ionut73]

Yamaha YZ125 din 2001, stare impecabila, pret 2000 eur. Tel. 0744593899, Nelutzu.

Kawasaki KX125 din 2000, tot motorul nou, stare foarte buna, pret 1800 eur. Tel. 0744540684, Richard

Ambii le vand din motive de upgrade.

 

Ambele motociclete sunt in Timisoara. Le stiu pe amandoua si pot sa-ti spun ca merg tare. Suna-i pe proprietari pentru detalii.

 

Mai stiu o Yamaha YZ125 din 2004 la vreo 3400 eur, dar nu stiu numarul de telefon al vanzatorului, daca vrei ma interesez.

 

Merci. 2004 e prea noua pentru bugetul meu. Nu ma grabesc sa cumpar. Nici nu m-am hotarat inca ce sa iau. Kawa nu ma intereseaza. Sunt prea putine. Yama sunt multe si se gasesc piese mai usor

 

Intre timp am mai vorbit cu oameni cu mai mult creier in cap decat mine si se pare ca mergem pe varianta de 85cmc pentru inceput. Si mai vedem dup-aia

[Vizitator TazzY]

Parerea mea este YZ...

 

Am KTM si stiu ce inseamna... Sunt motoare de performanta care trebuie sa fii foarte atent... Sunt motoare pretentioase care trebuiesc revizionate la anumite ore de functionare... Cine vrea performanta isi ia ktm iar cine vrea sa faca enduro si sa nu scoata multi bani din buzunar isi ia yamaha Daca am gresit undeva corectatima...

 

Succes

[ionut73]

Parerea mea este YZ...

 

Am KTM si stiu ce inseamna... Sunt motoare de performanta care trebuie sa fii foarte atent... Sunt motoare pretentioase care trebuiesc revizionate la anumite ore de functionare... Cine vrea performanta isi ia ktm iar cine vrea sa faca enduro si sa nu scoata multi bani din buzunar isi ia yamaha Daca am gresit undeva corectatima...

 

Succes

 

doar aici ai gresit "corectati-ma"

 

YZ nu e XT. E motor de competitie si trebuie intretinut atent daca vrei sa mearga bine.

[Bogdan Secelean]

Ce coincidentă, ne facem prietenele enduriste...si eu vreau sa-i iau ceva, insa cred ca cel mai bine pt. o incepatoare, ca sa poata merge la inceput usor si sa fie polivalent(inclusiv drumuri foxteriere) e un 250 mai potolot in 4 timpi: Yamaha TTR 250, Kawasaki Super Sherpa 250- 27-30 cai, astea sunt motoare enduro de agrement- cu pornire la buton, frumos pt. domnisoare. Si stiu si enduristi de loisir care merg pe asa ceva si sunt f.multumiti, mai ales de ttr. Nu o baga pe bestii de cros in 2 timpi, ca ii fuge mina in gaz si se lasa rau. Cel mult un trail gen Yamaha DT 125 sau 200 sau Suzuki TS 125 sau 200. Plus ca sunt si cam inalte pt. o femeie, desi stiu ca prietena ta e inalta, dar in enduro it's hard, man, stii bine . Singura chestie nasoala e ca nu se prea gasesc, dar stiu eu o sursa, daca ma suni, vorbim.

[ionut73]

Ce coincidentă, ne facem prietenele enduriste...si eu vreau sa-i iau ceva, insa cred ca cel mai bine pt. o incepatoare, ca sa poata merge la inceput usor si sa fie polivalent(inclusiv drumuri foxteriere) e un 250 mai potolot in 4 timpi: Yamaha TTR 250, Kawasaki Super Sherpa 250- 27-30 cai, astea sunt motoare enduro de agrement- cu pornire la buton, frumos pt. domnisoare. Si stiu si enduristi de loisir care merg pe asa ceva si sunt f.multumiti, mai ales de ttr. Nu o baga pe bestii de cros in 2 timpi, ca ii fuge mina in gaz si se lasa rau. Cel mult un trail gen Yamaha DT 125 sau 200 sau Suzuki TS 125 sau 200. Plus ca sunt si cam inalte pt. o femeie, desi stiu ca prietena ta e inalta, dar in enduro it's hard, man, stii bine . Singura chestie nasoala e ca nu se prea gasesc, dar stiu eu o sursa, daca ma suni, vorbim.

 

Te sun

Cred ca mai bine invata pe ceva cat mai usor si mai jos. De-aia ma gandeam la un 85. Porneste repede la pedala. Oricum la inceput nu o sa o las singura.

[Dark Petak]

Pentru un incepator mai bine motoare in 4t. (Yamaha WR250F, KTM250F)

Motoare in 2t (numai Ktm EXC125). Forget about YZ125/SX125, e prea puternic pt o domnisoare.

[ionut73]

Forget about YZ125/SX125, e prea puternic pt o domnisoare.

 

Merci,

Tocmai scriam ca m-am oprit la un 85 pentru inceput (yama sau ktm, o sa vad ce gasesc). Are 68 kg la gol si porneste f usor. Despre 4 timpi ai dreptate, sunt mai bune pentru invatat, insa din pacate sunt prea grele.

[Andrei-DR650]

 

Merci,

Tocmai scriam ca m-am oprit la un 85 pentru inceput (yama sau ktm, o sa vad ce gasesc). Are 68 kg la gol si porneste f usor. Despre 4 timpi ai dreptate, sunt mai bune pentru invatat, insa din pacate sunt prea grele.

 

 

 

Bravo Ionut ... 85 e ce trebuie si intretinerea e super ieftina mai ales la Yamaha ... dai inainte ...

[AlexItalia]

85cc o sa il gasesti greu si o sa il vinzi greu.

[ionut73]

85cc o sa il gasesti greu si o sa il vinzi greu.

 

nu se gaseste asa greu. Chiar in momentul asta sunt vreo 4-5 de vanzare (doar ce am gasit pe net, nu m-am apucat sa dau telefoane pe la cunoscuti). Se va vinde mai greu, dar nu e un dezastru.

[DragosKTM]

Are Zsolt un 85 de vanzare, a fost a lui fi-su.

M-am jucat cu el acu' vreo doua saptamani, e interesant. Foarte usor, porneste intotdeauna la prima pedala, poate fi o jucarie mishto. Dar daca fata are peste 1,70m s-ar putea sa-i fie prea mic. Trebuie incercat, suna-ma sa-ti spun cum sa dai de el.

[ionut73]

Are Zsolt un 85 de vanzare, a fost a lui fi-su.

M-am jucat cu el acu' vreo doua saptamani, e interesant. Foarte usor, porneste intotdeauna la prima pedala, poate fi o jucarie mishto. Dar daca fata are peste 1,70m s-ar putea sa-i fie prea mic. Trebuie incercat, suna-ma sa-ti spun cum sa dai de el.

 

Te sun.

Fata are 1,73. Mai bine sa fie mai mic decat mai mare. Daca invata meserie luam si una mai mare.

[Bogdan Secelean]

Văd că sunteti hotărâti toti, treaba voastră, dar eu rămân la părerea că nu poti să inveti o fata care nu a condus in viata ei un motor pe un cross de 85, e o mica bestie de competitie care o s-o sperie si risti sa nu-i mai placa motocicletele. Trebuie inceput cu ceva cuminte-un patru timpi usor- asa cum ii invata si cei pe la soala. Suzuki DR 250, Kawasaki Super Sherpa, repet, insist-si sunt si perfecte de ce îi trebuie ei. Treaba voastra, dar dup-aceea o sa regretati.

Dezavantaje: e prea mic, prea puternic, trebuie schimbate piesele des, nu e un motor de agrement, ci unul de competitie pentru copii (am mers si si eu la vremea respectiva pe asa ceva), nu are cuplu, trebuie tinut tot timpul in ture, nici macar cric nu are, te oboseste repede, prevad un dezastru total. Un patru timpi sau chiar doi timpi dar normal, de 125 pina in 20 cai e mult mai potrivit. Plus ca e poti sa-l inmatriculezi si s-o folosesti si pe strada, pe portiuni de legatură , sa o vinzi mai repede daca nu iti place, etc. Chiar nu e nimeni de acord cu mine ? Vad ca sunteti toti chititi pe mica bestie de cross. Cind v-ati urcat prima oara pe o motocicleta v-ati urcat pe un CR de 500 de 70 cai cu care ati mers din prima ? - cam asta va simti ea la prima tura. Nici marii motocrosisti nu au facut asta, au inceput pe ceva mai usor. hai,fiti milosi, e o femeie, nu judecati prin prisma voastra. In sfirsit, ar fi bine sa ma insel, dar am vazut destule. sau poate e un talent, ca singura fata care merge la 85 la curse, Bianca Biernatek ?-nu stiu cum a inceput ea, dar nu cred ca prima ei tura a fost cu actualul motor.

Hai ca mai vorbim , sa ma repar si eu cu meniscul asta.

[ionut73]

Hai ca mai vorbim , sa ma repar si eu cu meniscul asta.

 

Repet: sunt grele saraciile alea in 4 timpi. Trebuie motor pe care sa-l poata ridica singura din noroi. Nu stiu daca e talentata dar sigur e foarte ambitioasa. Eu nu sunt nici talentat nici ambitios si tot am invatat

[Bogdan Secelean]

Repet: sunt grele saraciile alea in 4 timpi. Trebuie motor pe care sa-l poata ridica singura din noroi. Nu stiu daca e talentata dar sigur e foarte ambitioasa. Eu nu sunt nici talentat nici ambitios si tot am invatat

Hai,ma Ionut, 100-110 kg e o greutate normala pt un enduro chiar si pt. o fata, doar si tu ai facut soft enduro cu KTM Adventure de 160 kg si te-ai descurcat, mai greu e adevarat decat cu 450, dar aici nu vorbim de competitie. Si daca e sa cada, tu de ce esti pe- acolo ? tu la inceput chiar vrei s-o bagi pe coclauri, ii trebuie un motor cu care sa invete sa mearga pe drum drept intii.

[csazzra]

eu am 1,71 inaltime si m-ar interesa un cross, m-am mai dat cu motor, dar ceva mai vechi, cu scuterul, etc, fac oarecum offroad cu masina, am o masina mai dementa putin, dar momentan m-ar super interesa un cross, spre ce m-ati indruma, eu m-am urcat pe cross inalt si nu prea ajungeam jos, si nu as vrea nici ceva super puternic sa ma rup !

[andrei belcic]

eu am 1,71 inaltime si m-ar interesa un cross, m-am mai dat cu motor, dar ceva mai vechi, cu scuterul, etc, fac oarecum offroad cu masina, am o masina mai dementa putin, dar momentan m-ar super interesa un cross, spre ce m-ati indruma, eu m-am urcat pe cross inalt si nu prea ajungeam jos, si nu as vrea nici ceva super puternic sa ma rup !

 

 

 

Fata de la minutul 4 crezi ca ajunge cu ambele picioare jos? Toate crossurile sunt inalte. Chiar si cele de 85 cc. Te obisnuiesti.

[ovisopa]

eu am 1,71 inaltime si m-ar interesa un cross, m-am mai dat cu motor, dar ceva mai vechi, cu scuterul, etc, fac oarecum offroad cu masina, am o masina mai dementa putin, dar momentan m-ar super interesa un cross, spre ce m-ati indruma, eu m-am urcat pe cross inalt si nu prea ajungeam jos, si nu as vrea nici ceva super puternic sa ma rup !

 

 

In topicul asta am mai scris odata ceva legat de inaltimea motoristului ... /index.php?...32954&st=60

 

Si acum repet, in tot mai putin cazuri cad din cauza ca nu ajung cu ambele picioare jos (eu am ~168cm) , primul motor a fost KTM-ul de 250 in 4 timpi, anul trecut m-am urcat prima data pe un motor, si cum am mai spus m-am speriat de faptul ca nu ajungeam jos, dar acum m-am mai linistit, duminica trecuta am cazut de 2 ori, urcare .. wheelee = poseta .. deci nu din cauza ca nu ajungeam cu picioarele pe jos.