Piaggio X9 500

[DKW]

(mentionez ca atunci cand refuza pornirea nu merge nici cu cheia master)

Care sunt simptomele, mai exact? Demarorul invarte sau se aude doar un tacanit de la releu? Se stinge bordul cand vrei sa-l pornesti?

[ingridana]

Atata timp cat ledul imobilizatorului ramane aprins demarorul invarte corect motorul dar el nu porneste.Bordul nu se stinge.Se poate vedea in filmul postat mai sus.

Cand ledul rosu se stinge demararea este posibila 100%.Problema nu este influentata nici de temperatura, nici de umiditate, nici de ora, de nimic.Sunt zile cand merge fara probleme dar nu am curajul sa plec undeva ca ma lasa unde l-am oprit.In timpul mersului nu sa oprit niciodata.Ma dispera!

[DKW]

Cauta manualul de service, in el ai procedura de anulare a imobilizarii. Daca porneste cu immo-off are probleme cu bobina de la contact, posibil mufa oxidata sau un fir slabit.

[ingridana]

Am manualul de service,n-am gasit in el procedura de Immo of.Daca exista asa ceva asi fi bucuros,Fac cinste!

[DKW]

Exista un manual pentru toata seria (125/180/200/250/500) in care gasesti absolut toate detaliile.

[ingridana]

Asta e manualul,la pagina 255 am gasit problema dar nu si rezolvarea(engleza mea e deficitara,in scoala am studiat rusa si franceza)

» Post actualizat in 07 May 2017 13:33

incerc atasarea

http://diagramasde.com/diagramas/otros/X9%20500%20Evo%20Workshop%20Manual.pdf

» Post actualizat in 10 May 2017 09:21

Am strins contactele antenei si de 2 zile nu a facut nici o figura. Doamne ajuta !

» Post actualizat in 17 May 2017 14:57

Bucuria a fost scurta.Dupa 10 zile ,azi m-a lasat in drum,dupa 2,5 ore de incercari de a-l porni, pana la urma am reusit.

Imi pierd sperantele,nu mai am curaj sa ies din curte cu el.

Multmesc tuturor celor care au incercat sa ma ajute!

[ingridana]

Buna ziua tuturor!

O veste mare,eu zic ca am reusit sa repar imobilizatorul,am o saptamana de cand nu a dat nici un rateu.

Procedura a fost urmatoarea: dupa ce l-am demontat am uplut locasul mufei cu bucati de sfoara de azbest dupa care l-am introdus in cuptorul electric al aragazului incalzit la 180 grade C,l-am lasat acolo 24 min cu cuptorul pornit dupa care inca 2 ore pt racire.

Sper ca aceste informatii sa ajute si alti cu probleme asemanatoare.Numai bine si asfalt uscat!

[piaggio]

Am scuterul din 2012, cu mai multe proobleme pe care de a lungul timpului le-am rezolvat singur ( crestere nivel ulei, schimb pompa apa, schimb segmenti, reparat calculator cric central, schimb imo+ecu+cip in cheie etc).

Acum am o problema la care bat pasul pe loc.

De o vreme martorul de check , cel galben, primul din stanga cand accelerez se aprinde si ramane aprins pana cand revine motorul la relanti. Cum urc in turatii peste 1600 rpm sta aprins tot timpul, doar la relanti se stinge.Motorul trage, acelasi consum de carburant, functioneza bine, nu se aude sau nu se comporta altfel ca inainte sa apara aceasta problema.

Am schimbat si clapeta de acceleratie cu tot cu senzori (3 al numar), dar problema nu e de aici. A fost si pe tester , o singura eroare avea in memorie: de baterie slaba. Cod eroare ramasa de la fosta baterie care a fost schimbata.

Editat Iulie 31, 2017 de piaggio

[megamotoreta]

Salutare. Stie cineva de ce are joc roata spate la x9 500? sunt doi rulmenti sau ce este acolo? ce uzura poate fi?

[DKW]

Sunt mai multe cauze, pana nu desfaci nu stii ce a cedat acolo. Demonteaza evacuarea  si bratul basculei, posibil sa fie dus rulmentul din brat sau rulmentii de la axul rotii, din transmisie.