opris alexandru Postat Iulie 4, 2012 Share Postat Iulie 4, 2012 salut am si eu urmatoarea problema am o motocicleta Yamaha XT550 la care am schimbat distributia-segmenti- garnitura cilindru-garnitura chiuloasa -si uleiul problema este urmatoarea motocicleta porneste usor nu conteaza daca ii cald sau rece motorul dar dupa ce ma pun in miscare si o accelerez mai tare degeaba nu are putere face un zgomot ca si cum ar plafona lucrul asta il face doar cand se afla in sarcina daca o scot din viteza si o turez se tureaza foarte bine care sa fie problema ? nu primeste destula benzina ? nu este reglat bine aerul ? carburatorul l-am curatat cu aer cu presiune iar filtru de aer este unul homemade multumesc frumos Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Falkenberg Postat Iulie 4, 2012 Share Postat Iulie 4, 2012 filtru de aer este unul homemade Si e bun? Adica, nu obtureaza sau nu e prea permisiv? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Banzay Postat Iulie 4, 2012 Share Postat Iulie 4, 2012 Exact asa imi facuse 125-ul vreo 2 zile. Pana sa observ ca ii sarise un colier de pe un furtun si iesise furtunul (de gaze carter parca ii zice). In sarcina se balbaia in jur de 5000, iar pe liber mergea nici o problema. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vrsv Gunoier Postat Iulie 5, 2012 Share Postat Iulie 5, 2012 salut am si eu urmatoarea problema am o motocicleta Yamaha XT550 la care am schimbat distributia-segmenti- garnitura cilindru-garnitura chiuloasa -si uleiul problema este urmatoarea motocicleta porneste usor nu conteaza daca ii cald sau rece motorul dar dupa ce ma pun in miscare si o accelerez mai tare degeaba nu are putere face un zgomot ca si cum ar plafona lucrul asta il face doar cand se afla in sarcina daca o scot din viteza si o turez se tureaza foarte bine care sa fie problema ? nu primeste destula benzina ? nu este reglat bine aerul ? carburatorul l-am curatat cu aer cu presiune iar filtru de aer este unul homemade multumesc frumos primul lucru pe care ar trebuii sal faci este sa ii iei compresia. in al doilea rand, daca ai curatat carburatorul asigura te ca este totul la locul lui. ( are niste o ring uri foarte fine la aer) te sfatiuesc sa vezi un mecanic Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
alex_en Postat Iulie 5, 2012 Share Postat Iulie 5, 2012 De rodaj ai auzit? Daca nu, iti spun eu! Trebuie sa faci rodajul motorul resegmentat, folosind ulei mineral (iti recomand 10 W 40 Valvoline). Dupa aia mai vorbim! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
opris alexandru Postat Iulie 6, 2012 Autor Share Postat Iulie 6, 2012 (editat) De rodaj ai auzit? Daca nu, iti spun eu! Trebuie sa faci rodajul motorul resegmentat, folosind ulei mineral (iti recomand 10 W 40 Valvoline). Dupa aia mai vorbim! salut momentan inca mai fac rodajul sa nu credeti ca dupa ce am segmentat motorul ma apuc cu el direct de offroad dar stiam ca aceias problema o avea si inainte sa segmentez motorul si am vrut sa vad daca mai face la fel folosesc urmatorul tip de ulei castrol 10w40 si compresia momentan nu am cum sa o verific deoarece nu am un am un aparat pt masurat si nu stiu nici o persoana din Alba Iulia sa aiba asemenea aparat (daca stiti voi pe cineva va rog frumos sa ma ajutati ) iar supapele le-am verificat chiar dupa ce am demotat motorul si inchid foarte bine as dori sa stiu ce rol are diafragma semnalata cu sageata ? Editat Iulie 6, 2012 de opris alexandru Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
alex_en Postat Iulie 6, 2012 Share Postat Iulie 6, 2012 Castrol ala e semisintetic cumva? Daca da, da-l afara de urgenta si pune mineral! Diafragma aia are rolul de a imbogati amestecul in momentul in care esti cu maneta de acceleratie inchisa si cobori o panta. Daca nu functioneaza o sa auzi bubuituri in toba. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ricomuerte Postat Iulie 6, 2012 Share Postat Iulie 6, 2012 salut...bujiile cum sunt? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
opris alexandru Postat Iulie 31, 2012 Autor Share Postat Iulie 31, 2012 (editat) da cred ca ii semisintetic 45 lei litru bujia este noua o sa incerc sa gasesc pe cineva care sa imi poata masura compresia ce ulei imi recomandati ? am mai facut cu motorul vreo 30Km si am obesrvat ca si-a facut compresia mult mai puternica si mergea mai bine (ma refer la si la putere ) dar dupa ce se raceste motorul tot la fel face am anulat decompresorul ca sa vad ce compresie are si ii mica fata de cum o trebuie sa o aiba un motor de 550 cc stiu ca inca nu am terminat de facut rodajul dar la km care i-am facut pana acum trebuia sa se simta ceva diferenta saptamana asta o sa mai verific tacheti ca poate unu dintre ei ii prea strans Editat Iulie 31, 2012 de opris alexandru Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
opris alexandru Postat Octombrie 10, 2012 Autor Share Postat Octombrie 10, 2012 salut astazi am mai mesterit cate ceva pe la motorul meu am scos decompresorul din functiune si in timp ce dadeam la pedala am auzit ceva galagie in filtru de aer , am crezut ca iasa aerul din furtunul de gaze din carter dar nu era de acolo am inspectat putin si aerul venea din cel de -al 2lea carburator nu mi se pare normal ca sa iasa aerul pe acolo (cred ca nu inchide bine o supapa de la admisie ) oare asta sa fie problema din cauza care nu se accelereaza bine motorul in sarcina ? maine o sa verific nivelul benzinei in carburator Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
opris alexandru Postat Aprilie 12, 2013 Autor Share Postat Aprilie 12, 2013 salut revin cu detali azi am desfacut motorul, prima data am dat jos distributia si am dat la pedala si tot nu aveam compresie (in mod normal daca am dat distributia jos supapele raman inchise si in seamna ca trebuie sa faca compresie ) am demontat chiuloasa , si am bagat diluant in camera de ardere si am avut o mare surpriza , din cele 4 supape pe care le are din 3 prin curgea diluantul pe cele de admisie curgea mai putin dar pe o supara de evacuare curgea mult mai tare insemana ca trebuie sa imi refac scaunele supapelor Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
opris alexandru Postat Februarie 24, 2015 Autor Share Postat Februarie 24, 2015 salutare revin dupa o perioada lunga de timp am schimbat camasa cilindrului , acum compresia este excelenta , dar problema pe care o aveam inca mai exista , am verificat si nivelul benzinei din carburator care este corect , am vb cu cineva care mi-a zis ca problema mea ar fi din jiglere Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bartus Ovidiu Postat Ianuarie 18, 2022 Share Postat Ianuarie 18, 2022 Salut, am și eu o Yamaha Xt 550 și comuna ulei … unde pot găsit segmenti pentru acest model.. am tot căutat dar nimic concret.. multumesc. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
pepsi Postat Ianuarie 18, 2022 Share Postat Ianuarie 18, 2022 incearca pe https://www.kedo.com/ au catalog de piese pentru toate XT, TT-urile Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.