Jump to content

pepsi

Super Membru
  • Posts

    3,070
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by pepsi

  1. incearca pe https://www.kedo.com/ au catalog de piese pentru toate XT, TT-urile
  2. ba da e cam mult si cam dezamageste lumea care spera la ceva mai offroad decat 890 adv.
  3. incearca sa ramai la 2012+, fie ea 250 / 350 , ktm / husqvarna
  4. din cate stiu motorul de ktm / husqvarna 350 e chiar fiabil, cand o iei faci o verificare la supape, piston si o vreme nu mai ai treaba... alt plus pt ktm / husqvarna e ca gasesti f usor piese originale si aftermarket.
  5. Specificatii, pret pt Norden 901 https://www.advpulse.com/adv-news/husqvarna-releases-full-specs-availability-pricing-for-norden-901/?fbclid=IwAR2CrIpl5X0d5SWwhJehxUqxuwMMRD774PdVqxIAk3Yy5SgNpV9zMIjy-OY
  6. modelul respectiv de ktm (2000 - 2007) are in carburator o chestie numita accelerator pump.... practic cand accelerezi tare, ea stropeste benzina in plus iar daca pompita nu e actionata bine, ca s-au uzat arcurile, levierele, etc... nu mai stropeste cat trebuie si cand trebuie. Un solutie simpla poate sa fie oring mod-ul : E o chestie destul de des intalnita, deci gasesti pe net destule informatii. Asta e doar una din posibilele cauze (poate cea mai comuna), pe langa astea poate sa fie altele cum au zis colegi mai sus.
  7. Faine poze, faina poveste, felicitari! Banuiesc ca un DLSR ai folosit la pozat, cum rezista la offroad?
  8. Inca un bidon de ulei, inca o aventura Dar motoreta iasa de la vanzare, am decis sa ii refac motorul.
  9. Da :)) a mai inghitit azi 200km si vreun litru de ulei... Motoreta a primit niste stickere noi ca sa ii scada consumul de ulei Si un suport de telefon cu incarcator ca sa porneasca mai usor. 6000 RON Update Pret: 6000 RON, acte in regula, ITP, fiscal, RCA... 5000 RON o data, 5000 RON de doua ori ....
  10. Motoreta a primit niste stickere noi ca sa ii scada consumul de ulei Si un suport de telefon cu incarcator ca sa porneasca mai usor.
  11. Se pare ca problemele de pornire nu de la CDI vin (are scanteie) ci se inneaca f usor, bujia e destul de neagra deci banuiesc ca carburatorul nu e reglat bine update pret: 1300E
  12. daca tu vrei dual sport, poate ar merge un drz 400 sau yamaha wr 250r sau crf 250L (dar ultimele 2 nu prea gasesti in bugetul tau)
  13. banuiesc ca https://www.olx.ro/d/oferta/vand-yamaha-tenere-xt600-z-IDfaWaA.html?fbclid=IwAR0wTZAQLEExXvX3Ssv6Psc7HFiS2iaPEa4FauRcwwWNbsdH8DBj8Iq6wwk e anuntul dece crezi ca ai nevoie de refacut instalatia electrica? ce simptome prezinta motorul?
  14. 1. https://ktmexc.ro/uleiuri-lubrifianti-bel-ray-motorex-putoline-motul/ulei-lubrifianti-motorex-nu-bel-ray/ulei-transmisie-racing-motorex-10-w40-1l 2. la fiecare iesire daca te dai pe mult praf , noroi 3. din cate stiu, la 2T , la 150ore, dar si in functie de uzura. daca cilindrul ramane aceasi si cota ramane aceasi 4. cand e uzat tare / zgariat, il evalueaza mecanicul cel mai bine 5, 6 , 7 la fel 8. Da 9 eventual piese prin carburator, garnituri, semeringuri, pompa de apa, etc...
  15. Yamaha TT600R, inmatriculat, acte la zii... 23000 km pe bord An 2000 Probleme: 1. porneste cand vrea (suspectez CDI) 2. consuma ulei (semeringuri supape sau segmenti) Am luat motorul cu 1500E, am mai investit in ea aprox 1000 in: Cauciucuri noi Rulmenti roata si jug noi Semeringuri, cuzineti furca noi Cabluri ambreiaj, km noi Oglinzi, semnalizari, manete noi Reglat supape, carburator Pret 1500 Locatia Turda, Cluj
  16. https://www.motociclismo.it/nuova-aprilia-tuareg-660-2021-test-potenza-prezzo-79064
  17. incearca www.motorcyclespareparts.eu sau kedo.com (pt aftermarket) sunt multe site-uri cu piese OEM
  18. Salut, doar o parere personala: cumpara instalatie noua. Am refacut la un ktm exc (pe carburatie) toata instalatia electrica, mult mai simplu decat la tenere 660... si cand am tras linia si am calculat costurile, ieseam mai ieftin cu una noua OEM. Conectori nu is ieftine si gasesti greu, cablurile pe diverse combinatii de culori gasesti si mai greu. Ii destul de multa munca si ai tendinta sa o supradimensionezi, daca nu faci asta zilnic, iar cand ajunge pe moto, constati ca nu i-ti incapa cablurile Bafta
  19. modelul respectiv de EXC nu are semnal de la neutral / cric / ambreiaj vezi aici schema electrica: https://drive.google.com/open?id=1TsXD2fn8s5DfwQ8uZG0OmqyIMtGJtj44 iar pentru turatie singura optiune e cu infasurarea unui fir in jurul fisei de la bujie
  20. fa o verificare la top end, adica supape, ghidajele de supape, piston si vezi ca modelul respectiv e pt motocross, nu enduro
  21. stie cineva unde gasesc kit de reparatie pt pompa de frana fata si spate? sau de la ce alt moto se potriveste?
  22. oare stie cineva unde as gasi kit de reparatie pt pompa de frana fata si spate?
×
×
  • Create New...