Sari la conținut

jawa 350/634


darkwolf
 Share

Postări Recomandate

daca pui o bobina cu 2 iesiri, e suficient un Gotronic, un senzor, si cama cu 2 placute la 180 de grade. Dar trebuie cama foooarte bine executata pt unghiuri dwell, si in plus cama nu e reglabila. Cu 2 bobine, 2 gotronic si 2 senzori ai avantajul celor 2 platouri reglabile independent.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Răspunsuri 73
  • Created
  • Ultimul Răspuns

Top Posters In This Topic

Owene noi am mai discutat treaba cu bobina de inductie cu 2 iesiri daca iti mai amintesti,inca nu am ajuns la instalatia electrica,deocamdata sunt la capitolul "rotii".jantele sunt gata butucii la fel astept sa primeasca @Red Bandit spitele sa le cromeze si sa mi le trimita.


» Post actualizat in 16 Feb 2015 13:39

Incet dar sigur lucrarea avanseaza.post-45076-0-14338700-1424093921_thumb.jpg post-45076-0-50623000-1424093954_thumb.jpg

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Eu stiu ce am discutat, interesanta e decizia ta. Si cu una, si cu doua module va merge la fel de bine, dar unde sacrifici la bani trebuie sa compensezi cu precizie. Pe de alta parte 2 module si 2 bobine in cazul unui defect nu-ti adauga fiabilitate in mers, ca nu poti merge intr-un cilindru. La tine nu-mi fac probleme, o sa iei decizia corecta.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 1 month later...

Saptamana asta mi au venit spitele de la cromat,si cum Jawa nu se face singura iar mie neplacandu mi sa stau cu mainile in "jeb"(buzunar) m am apucat de mesterit la roti.Multa migaleala dar in cele din urma am reusit cat de cat sa le aduc pe linia de plutire.Janta de pe spate se pare ca a incasat in trecut ceva lovituri,nici cum nu am reusit s a ii scot "bataia" laterala sub 2,45 mm,in schimb cu janta de pe fata stau un pic mai bine doar 1,71 mm bataie laterala.Tinand cont ca Jawa ii din 1988 si a trecut pe la mai multi posesori se intelege ca rotile au avut de suferit,in fine mergem mai departe.

post-45076-0-06455300-1426797732_thumb.jpg

 


» Post actualizat in 19 Mar 2015 20:47

Saptamana asta mi au venit spitele de la cromat,si cum Jawa nu se face singura iar mie neplacandu mi sa stau cu mainile in "jeb"(buzunar) m am apucat de mesterit la roti.Multa migaleala dar in cele din urma am reusit cat de cat sa le aduc pe linia de plutire.Janta de pe spate se pare ca a incasat in trecut ceva lovituri,nici cum nu am reusit s a ii scot "bataia" laterala sub 2,45 mm,in schimb cu janta de pe fata stau un pic mai bine doar 1,71 mm bataie laterala.Tinand cont ca Jawa ii din 1988 si a trecut pe la mai multi posesori se intelege ca rotile au avut de suferit,in fine mergem mai departe.

attachicon.gifDSC_0043.jpg

post-45076-0-29627500-1426797950_thumb.jpg

post-45076-0-14651300-1426797985_thumb.jpg

post-45076-0-11330300-1426798006_thumb.jpg

post-45076-0-94956700-1426798030_thumb.jpg

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 8 months later...
  • 3 weeks later...

am incercat ieri vreo 2 ore sa pornim o jawa 350 si nu am reusit - curent da la bujii are dar nu stim daca suficient - problema cea mai mare este ca la imbinarea dintre cot si toba picura ulei gros si se vede clar ca nu este amestec din rezervor - este ulei de cutie si dupa miros - se poate sa fie semeringul de la ambielaj puscat oare? va intreb pe voi poate v-ati mai lovit de astfel de probleme - motorul nu o dat nici cel mai mic semn ca ar porni - va multumesc

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

am incercat si sa impingem si nu merge nici asa - problema este ca astazi a trebuit transcrisa motocicleta si trebuia sa mearga cu ea o distanta de vreo 6 km pentru identificarea seriei la rar - o sa mai incercam sa vedem poate reusim pina la urma

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Nu fii zgircit, da si tu mai multe detalii, nu te poate ajuta nimeni cu doar citeva rinduri scrise, fara detalii...etc.

Spre exemplu, ce model este Jawa, ce distanta ai reglat la platini, aprinderea la ce valori o ai, curent in baterie exista, etc...etc...

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

nu sunt zgircit in detalii ce pot sa spun este ca - bateria este incarcata are curent are si farul curent - iar platinile erau reglate cum erau dar motorul mergea dar acuma dintr-o data nu mai vrea sa porneasca deloc - nici macar o tendinta usoara ca ar vrea sa o ia nu are - eu intreb pentru ca nu ma prea pricep la jawe - eu am etz de 250 si un suzuki enduro care ii alta mincare - motorul jawa este a lui un prieten mai amarit si mai sarac si am incercat sa-l ajut de aia am apelat la bunavointa voastra - cine are jawa ma gindesc ca stie - acuma o sa incercam sa o pornim cumva dar dupa aia o sa iau o aprindere electronica gotronic si cu aia sigur aprinderea nu o sa mai fie o problema - eu am pus la etz si merge de rupe - o sa ma uit eu personal in talon si in civ si o sa iti spun exact ce model de jawa este - daca as putea atasa o poza ti-as pune si sigur atunci iti dai seama

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

... a mai fost in discutie aici o mobra care nu vroia sa porneasca deloc nici dupa ore in sir de reglaje. S a dovedit mai apoi ca a pornit in trei minute. Eu cred ca ideea este ca, cel care o repara sa se priceapa cat de cat. Milioanele de pedale si Kilometri de impins nu vor remedia niciodata o defectiune sau un reglaj. Orice fier trebuie macar sa dea sa porneasca imediat. Eu cred ca Jawa asta ar trebuii vazuta de un baiat care se pricepe.

 

Hai noroc!

Editat de Vrsv Gunoier
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

auzi - la cit is de simple motoarele astea nu se poate sa nu mearga - dar aici la noi nu prea mai sunt oameni care sa se priceapa chiar si asa cit sa te ajute sa o pornesti - eu nu a fost motor in 2 timpi pina acuma sa nu pot sa-l pornesc chiar daca nu mergea asa cum trebuie - dar asta chiar nu am reusit - daca m-as pune sa il iau de la zero as putea - asa am incercat la repezeala asa o ora jumate pina s-a intunecat afara de nu am mai vazut nimic ca nu am avut unde sa il studiem mai cu atentie

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Cred ca macar o poza ar face cit o mie de cuvinte!

Poate fi un model pe 6V sau 12V, poate avea curent in far si sa nu aiba putere incit scinteia sa fie anemica si sa nu poata genera explozia...ori simeringurile de la paliere sa fie praf, caz in care nu va porni nici cu slujbe facute de un sobor de preoti!

Incearca sa pui in capul fiecarui piston, cu o seringa, nitica benzina, pune bujiile si da-i o pedala...

Daca are simeringurile bune, bujiile uscate, va porni cu siguranta...sau macar va da sa porneasca, daca nu, trebuie...un meserias! :peace:

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

am poza dar nu stiu cum sa o incarc - daca ai putea sa imi spui asa pe scurt ce trebuie sa fac sa postez o sa pun poza in 10 minute - in ceea ce priveste semeringurile daca is duse - asta pot sa le schimb si eu numa sa stiu ca asta ii problema - a pus benzina cu siringa dar a mers motorul numai citeva secunde si apoi s-a oprit

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Poze pui daca in casuta din dreapta, jos, cind deschizi pentru a da "Reply", dai click pe "More Reply Options", alegi de-acolo atasamentul si il incarci. :peace:

Daca a pornit dupa ce ai pus benzina cu seringa, inseamna ca nu se alimenteaza...nu ajunge carburantul in motor...verifici circuitul de alimentare si carburatorul...pina baga gaz!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

post-77813-0-80223200-1451325120_thumb.jpg

 

 


» Post actualizat in 28 Dec 2015 17:57

iti multumesc frumos pentru ajutor ii spus la baiat sa verifice exact cum ai spus tu - modelul de motor jawa este exact asta ce l-am pus eu si daca tot l-am pus pe asta hai sa pun o poza foarte recenta cu mine si cu unul dintre motoare si apoi cu amindoua

post-77813-0-48788500-1451325438_thumb.jpg

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Asta e un 638, pe 12V, mai pretentioasa la carburatie!

Verifica socul sa fie tras la carburator (ai o codita in fata carburatorului pe care trebuie s-o ridici), apoi sa aiba gaz in nas, scinteie sanatoasa (masoara bateria sa aiba peste 12V), iar avansul la aprindere sa nu fie mai mic de 2,8 sau mai mare de 3,5mm. Si mare atentie, nu inversa lulelele (fisele) la cilindri, fiindca nu va mai porni in veci! In rest, asta porneste si doar amenintata!

Si daca nu vrea si nu vrea, are acte la ea, la zi...o cumpar io...ofer 1000 lei...si vin cu echipamentul la mine si voi pleca pe ea, calare! :bike-037:

Editat de ivan pedala
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Daca puneai poza de la inceput nu bijbiiam ca orbii...ai postat unde nu trebuia, aici este un topic dedicat Jawa 350/634, iar modelul 634 difera total fata de 350/638, cel expus de tine.

Sper sa rezolve, ca sa nu fiu nevoit sa ajung de doua ori intr-o saptamina la Arad! :crack:

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

scuze daca am pus acest model de jawa unde nu trebuia - am incercat sa il ajut si eu pe baiatu asta cum pot - inca o data multumiri pentru ajutor zilele urmatoare o sa revin daca a pornit - si cu aceasta ocazie in incheiere postez si o ultima poza cu mine si motoarele mele actuale - un mz -etz 250 care merge foarte bine cu aprindere electronica gotronic si suzukiul dr 650 rs care merge deasemenea bine desi este vechi din 1996

post-77813-0-36045300-1451326750_thumb.jpg

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Nici o problema, numai ca am bijbiit ca orbu-n galeata...in rest, nu cred ca ne va taia cineva capu' ca sintem mai batrini si nu nimerim din prima cu netu'! Sper sa rezolve baiatul cu Jawa si sa ne vedem la vreo intrunire moto, chiar si pe plaiurile voastre, fiindca io bintui zona aia, destul de des! Daca nu, ne-om gasi noi prin tara, ca nu-i asa mare! :cheers:

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 months later...

Ce mi-a placut topicul asta pana la postul 30, urma o linie, apoi parca au dat teroristii, topicul a fost "hijacked", nu e de mirare ca se plange lumea de moderarea lipsa.

Acum scuze ca mai fac si eu un post aiurea dar mai bine s-ar face ceva de genul ca daca cineva isi face un topic sa si-l poata modera si inchide singur cand a terminat.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 months later...

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

 Share

  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


MOTOCICLISM.ro
Grup Facebook: +36000 membri
Înscrie-te în grup
Discutii despre motociclism pe Facebook
 
BIKESHOP.ro
Grup Facebook: +18000 membri
Înscrie-te în grup
Anunturi de vanzare - cumparare pe Facebook.


×
×
  • Creează nouă...