Jump to content

Honda CBR 600 F3


Daniel Visan
 Share

Recommended Posts

Stiu ca majoritatea raspunsurilor vor fi: " trebuia sa iti iei HORNET "

 

Ideea este urmatoarea; am primit un CBR 600 F3 si as fi tentat sa ii dau carenele jos sa i se vada motorul si sasiul (e placerea mea...). Partea din fata evident va suferi modificari,

intrebarea mea este daca vor fi probleme in ceea ce priveste autenticitatea? Voi avea nevoie de ceva omologari?

 

Imi cer scuze daca asta s-a mai discutat pe undeva dar eu nu am gasit...(sunt nou pe aici)

 

post-90396-0-83229300-1434570574_thumb.jpg

 

Va multumesc!

Link to comment
Share on other sites

exact...fa-i intai r.a.r-ul si dupa poti sa te apuci de ea...iar ca raspuns la intrebarea ,,se poate,,....da se poate eu am avut un cbr f2 naked neinmatriculat...si s-a inscris...bineinteles cu ceva intre acte

 

post-79035-0-50913700-1434571001_thumb.jpg

post-79035-0-36276500-1434571011_thumb.jpg

Link to comment
Share on other sites

e inmatriculata, tot...acte in regula, la zi....imi era teama sa nu ma ia ulterior ca e modificata neautorizat


» Post actualizat in 17 Jun 2015 20:00


Acest CBR este F2

LE : cine i-a pus semnalizarile in dreptul ram-air ?

Am primit-o...nu stiu cine a mesterit inainte la ea... :P

in talon e scris F3...nu stiu ce sa zic... e din 98' si din cate am vazut F2 s-a facut doar pana in 95'


» Post actualizat in 17 Jun 2015 20:06

exact...fa-i intai r.a.r-ul si dupa poti sa te apuci de ea...iar ca raspuns la intrebarea ,,se poate,,....da se poate eu am avut un cbr f2 naked neinmatriculat...si s-a inscris...bineinteles cu ceva intre acte

Unde gasesc piese respectiv partea din fata pt a-l modifica? S-ai schimb farul...

Edited by Daniel Visan
Link to comment
Share on other sites

Daca vrei sa il dezbraci, nici cu partea din fata nu mai ai ce sa faci, iti trebuie un far cu suport de naked, o improvizatie la ram air, nu este asa simplu, alte ceasuri....

Edited by kawazaki
Link to comment
Share on other sites

Daca vrei sa il dezbraci, nici cu partea din fata nu mai ai ce sa faci, iti trebuie un far cu suport de naked, o improvizatie la ram air, nu este asa simplu.

Mai vedem...ma interesa intai daca am problema cu politia ca am schimbat "arhitectura" motorului :))

Link to comment
Share on other sites

F2 s-a produs pana in 94, este probabil un F3 cu, carene de F2.

exact mai sunt inca multe modele de f3 ce au mai folosit inca codita de pe f2...diferentierea o face partea frontala

» Post actualizat in 18 Jun 2015 08:57

Daca vrei sa il dezbraci, nici cu partea din fata nu mai ai ce sa faci, iti trebuie un far cu suport de naked, o improvizatie la ram air, nu este asa simplu, alte ceasuri....

la ram air...nu ai nevoie de nimic...pur si simplu tai gaturile alea exact la nivel cu,cadru numai sa fie orientate spre in fata

» Post actualizat in 18 Jun 2015 08:57

Culoarea o ia de pe rezervor banuiesc:))

Altundeva de unde daca ii dau carenele jos;))

iti ramane culare pe codita,aripi ,jante,,are de unde lua

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...