Bursa comunistelor

[cristi74]

Daca e cu tot ce se vede in poza il vreau eu.

 

krokodilu,pandesti bine.SALUT.

[krokodilu]

Ma refeream la furca nu la motocicleta in sine, care are ambielaj nou si set nou in ea, din alea "de care trebuie"...

 

Si io care ma gindeam ca am ce face la iarna....ghinion.

 

Poate pastrazi doar motorul, daca zici ca e asa de valoros, mie nu imi trebe.

[Amendatu`]

VAND/SCHIMB IJ PLANETA 5 MODEL 1993

PENTRU MAI MULTE DETALII MA PUTETI GASII LA NUMAR DE TELEFON : 0767 497 500

[iuli-voshod]

VAND/SCHIMB IJ PLANETA 5 MODEL 1993

PENTRU MAI MULTE DETALII MA PUTETI GASII LA NUMAR DE TELEFON : 0767 497 500

in ce bani il dai?

[Vizitator corleone]

in ce bani il dai?

 

Cred ca in dolari

[iuli-voshod]

era o metafora! oricum ...din ce am aflat e cam piperat pretul motoretei;si nu,nu e in dolari, e in euro! bafta la vanzare!

[Vizitator corleone]

era o metafora! oricum ...din ce am aflat e cam piperat pretul motoretei;si nu,nu e in dolari, e in euro! bafta la vanzare!

 

Stiu ce era dar nu suna prea frumos mai ales avand in vedere cine foloseste de regula expresia asta in Romania. Mai bine il intrebai cate kile de peste vrea pe el.

[schumydan]

uite aci : http://www.bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzare-motociclete-second-hand-ij-planta%205-din-1993-415079.html

[valicaddy]

Alte minunatii de vanzare:

 

Carcasa aprindere Ural 650 (se potriveste si pe blocul de M72) – 25lei

 

Semnalizari Taiwan, universale – 35lei perechea (sigilate)

 

 

Proiector inginerit de romani vechi din stop de IMS – 15lei

 

Elemente componenete pentru stop BMW (an fabcircatie 1969, scrie pe el)

 

3 semnale ukraina, un semnal rusesc Ural, etc – 25lei toate 4

 

Lampa spate rectangulara, nu stiu de la ce provine – 20lei

 

Semnalizator complet cu comutator in stare flasca si doua sticle de schimb – nu stiu de la ce provine dar am o banuiala – 20lei

 

Suporti stop Nipru MT9 – se vand impreuna cu stopurile noi

 

Piesele de carburator nemtesc – faceti voi pret la ele

 

Rezervor MT – 55lei (hai frate, nici nu trebuie vopsit, e ceas asa rosu cum e acum… )

 

Seturi reparatie k65 pekar – astept oferte (se vand impreuna)

 

 

 

Proictoare – astept oferte

 

Plaman toba Nipru MT16 – scapati-ma de el

 

Bascula Nipru – idem

 

Blocuri cauciuc pentru sa Nipru – tip vechi, idem

 

Si io care ma gindeam ca am ce face la iarna....ghinion.

 

Poate pastrazi doar motorul, daca zici ca e asa de valoros, mie nu imi trebe.

Sorry, cadrul e bun, rotile sunt bune, cutia e beton, pana si rezervorul ala nu e rau deloc! Nu as avea cum sa le dau la €250 pe toate... cu tot cu furca!

[kelu 265]

Alte minunatii de vanzare:

 

 

Seturi reparatie k65 pekar – astept oferte (se vand impreuna)

 

 

 

Salut

ti-am dat pm si am postat in urma cu cateva pagini de 2 ori

cat vrei pe un kit de reparatie<n-am ce sa fac cu 2 sau 3 cate ai tu>

[valicaddy]

Scuze,

 

Cred ca ai dreptate

 

Dar incerc sa le vand pe amandoua la pachet. Oricum au jigloarele "de Ural" ca sa zic asa, asta in cazul in care vrei numai unul pentru ceva monocilindru

[cristi74]

Scuze,

 

Cred ca ai dreptate

 

Dar incerc sa le vand pe amandoua la pachet. Oricum au jigloarele "de Ural" ca sa zic asa, asta in cazul in care vrei numai unul pentru ceva monocilindru

 

Setu manete de ce moto sunt?

[valicaddy]

CRED ca de la MT9, avand in vedere ca cel pe care l-am avut eu, cu acte si original avea exact acelasi tip de manete ca si astea puse la vanzare. De fapt, si pe ele tot de pe un MT9 din '74 le-am socs, pana si seria de sasiu era foarte asemanatoare cu a celui inscris.

 

De aia le-am si luat la vremea respectiva... "sa fie"... ca nu prea pute de MT9 pe la noi!

[bachus_21]

Si

-lampa aripa GAZ - 25 lei;

-lampa aripa gaz - 30 lei;

-claxon IJ - 20 lei;

-claxon MZ-Simson - 30 lei;

-claxon Jawa - 30 lei;

-claxon Mobra - 20 lei;

-claxon moped - 20 lei;

-stop Mobra - 40 lei;

-far Voshod-IJ - 70 lei;

-ornamente bascula Mobra - 35 lei;

-corp far IJ - 20 lei;

-dispersor stop Hoinar - 25 lei;

-oglinzi - 20 lei;

-element far Mobra - 25 lei.

-cutie laterala IJ - 30 lei;

-"sapca" MZ - 20 lei;

-masca de camuflaj pentru far - 50 lei;

-rezervor - 40 lei;

-cutie laterala Jawa-CZ - 20 lei;

-sha Mobra - 25 lei;

-janta Carpati cu spite(butucul defect) - 20 lei;

-roata Jawa - 40 lei;

 

 

Editat Octombrie 31, 2011 de bachus_21

[axi]

vand jawa 175 intrega completa,fara aprindere si ,+ inca un motor rezerva si inca o jawa de 125(numai am cadrul, l-a dus mosu la fier vechi)..rezervor izh festival, si un zundapp 50 (motoru seamana cu cel de hoinar si e dat jos de pe cadru) si ea e intreaga..mz etz motor complet refacut 250 cmc, vopsit f bine.acte ro pret 11 mil. pretul celorlalte faceti-l voi cu bun simt..rog seriozitate

[aurelian_mz_rt125]

de vanzare :

 

mz rt 125/3 - certificat vehi + fiscal pe numele meu , reconditionata , mai sunt cateva amanunte de rezolvat la ea

pret fix 500 euro

 

;

;

;

simson awo touren - certificat vechi, nu stiu nimic despre proprietar ( am luat-o la a x-a mana ) , de reconditionat/restaurat , baza buna de plecare , ceva probleme cutie viteze , pret fix 1000 euro

 

;

;

;

 

relatii pe pm

Editat Noiembrie 1, 2011 de aurelian_mz_rt125

[Amendatu`]

Ma intereseaza dar astept sa montezi pe Simson sa vedem cum merge.

 

 

 

 

si eu la fel,vreu mai multe detalii ( video-poze) chiar sunt curios

 

 

 

[jano]

de vanzare :

 

mz rt 125/3 - certificat vehi + fiscal pe numele meu , reconditionata , mai sunt cateva amanunte de rezolvat la ea

pret fix 500 euro

 

;

;

;

simson awo touren - certificat vechi, nu stiu nimic despre proprietar ( am luat-o la a x-a mana ) , de reconditionat/restaurat , baza buna de plecare , ceva probleme cutie viteze , pret fix 1000 euro

 

;

;

;

 

relatii pe pm

sal

daca va fi negociabil pretul,la awo,pot oferi 800 euro

jano

tel.0726148846

[aurelian_mz_rt125]

deocamdata am 2 persoane interesate de simson si una de mz ...... astept raspuns

ideea e ca am scris si la preturi ca sunt fixe deoarece nu ma grabesc sa le dau

daca obtin pretul cerut pleaca , daca nu nu

sa nu fie cu suparare

e posibil sa valoreze mai mult sau mai putin , dar asta e pretul la care pleaca de la mine

[Fishy86]

Caut sa cumpar 2, chiar si 4 "buline"rosu /verde de la martorii de mers in gol si de incarcare (pentru mz RT) poate sa fie si second da in stare buna . Gaura unde tre sa intre este de 16mm

[elzorab]

nu doresc sa starnesc discutii off topic... despre imz m63 ... dar consider ca trebuie facute unele precizari... de obicei "TUNING" trecut cu ghilimelele de rigoare nu trebuie sa starneasca rasul este de la sine inteles ca este o exagerare!!!!( STERGE si IONELD), atentie!!!! pentru cei care nu cunosc cand se folosesc ghilimelele.... asta trebuie luata ca si o lectie gratuita de gramatica.

 

eu am ajuns in posesia motocicletei in urma unui schimb, am in lucru o honda cb 550 an 1977 care sper eu se va transforma intr-un cafe racer pana la anu'.

 

am discutat atat la RAR cat si la o firma de intermedieri inmatriculari auto si am adresat intrebarile despre regimul fiscal al acestei motociclete! revin cu informatii suplimentare.

 

pretul de vanzare este 400 euro... consider ca este un pret rezonabil chiar daca se va cumpara si pentru piese!

intrebare catre politia rutiera

-Buna ziua ma numesc __________ si vreau sa va intreb daca se poate reinmatricula o motocicleta veche din 1970 ,daca fostul propietar a radiat-o si nu mmai are foaia de radiere,se poate sa venim la politie la sediul de inmatriculari sa ni se dea o noua foaie cu radierea dupa care sa merg la rar evident dupa ce o reconditionez .va multumesc.

 

raspuns oficial

NU contează dacă motocicleta respectivă este veche Âşi a fost radiată în anul 1960.

Probabil că evidențele manuale, de acum o jumătate de secol, nu mai există Âşi nici nu se cer pentru rezolvarea actuală a problemei înmatriculării.În conformitate cu art.7 din Ordinul M.A.I. nr.1501/2006, înmatricularea permanentă se efectuează pe baza următoarelor documente:

a) cererea solicitantului;

fiÂşa de înmatriculare a vehiculului - model tipizat stabilit conform reglementărilor legale - completată cu datele proprietarului Âşi având viza organului fiscal competent al autorității administrației publice locale. În cazul înscrierii pe certificatul de înmatriculare Âşi a altei persoane, se va depune Âşi o a doua fiÂşă de înmatriculare completată cu datele acesteia. În cazul înmatriculării temporare pentru export, nu este necesară viza organului fiscal competent al autorității administrației publice locale. Viza organului fiscal competent al autorității administrației publice locale de pe fiÂşa de înmatriculare se poate înlocui prin prezentarea Certificatului de atestare fiscală ;

c) cartea de identitate a vehiculului, eliberara de R.A.R. , în original Âşi în copie xerox;

d) documentul care atestă dreptul de proprietate al solicitantului asupra autovehiculului sau remorcii, în original Âşi în copie xerox;

e) actul de identitate al solicitantului, în original Âşi în copie xerox. În situația persoanelor juridice se vor prezenta alături actul de identitate al delegatului Âşi copia documentului ce atestă dobândirea personalității juridice, denumirea Âşi sediul;

f) dovada efectuării inspecției tehnice periodice, aflată în termenul de valabilitate al acesteia, cu excepția autovehiculelor Âşi remorcilor noi;

g) copia documentului de asigurare obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse terților prin accident de circulație, aflată în termenul de valabilitate al acesteia;

h) dovada efectuării formalităților vamale de import definitiv sau temporar, în original sau copie legalizată a acesteia, doar pentru înmatricularea temporară, în cazul autovehiculelor Âşi remorcilor dobândite din străinătate (din afara comunității europene), în cazurile prevăzute de lege,;

i) dovada plății taxei de înmatriculare, stabilită potrivit legii;

j) dovada plății taxei de poluare pentru autoturisme Âşi autovehicule, stabilită potrivit legii;

k) dovada plății contravalorii certificatului de înmatriculare;

l) dovada plății contravalorii plăcuțelor cu numărul de înmatriculare;

m) certificatul de autenticitate al vehiculului eliberat de R.A.R;

PRIN URMARE, PRIMUL DRUM TREBUIE FĂCUT LA R.A.R. pentru a obține cartea de identitate a vehiculului, pe baza actului de proprietate. Pentru a vă deplasa cu motocicleta la R.A.R., trebuie să o înmatriculați provizoriu.

Până la înmatriculare, serviciile publice comunitare regim permise de conducere Âşi înmatriculare a vehiculelor competente autorizează provizoriu circulația autovehiculelor Âşi a remorcilor neînmatriculate, pentru o perioadă ce nu va depăÂşi 30 de zile, dar nu mai mult de data la care expiră asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse prin accidente de autovehicule.

 

DOCUMENTE NECESARE:

a) cererea solicitantului;

dovada încheierii unei asigurări obligatorii de răspundere civilă pentru prejudicii produse terților prin accidente de autovehicule, în termenul de valabilitate a acesteia, pe numele solicitantului;

c) dovada plății taxei de autorizare provizorie a circulației – 7 lei;

d) copii ale documentelor care atestă dreptul de proprietate al solicitantului asupra vehiculului;

e) actul de identitate al solicitantului, în original Âşi în copie, sau, în cazul persoanei juridice, documentele care să ateste dobândirea personalității juridice, denumirea Âşi sediul, în copie;

f) dovada plății contravalorii plăcuțelor cu număr provizorie (Placa tip C - 17 lei lei/buc. (motociclete);

g) dovada plății contravalorii autorizației de circulație provizorie – 13 lei;

h) copia declarației vamale pentru vehiculele de proveniență străină la care se solicită înmatricularea în România, cu excepția primei autorizări.

Vehiculului căruia i s-a acordat autorizație de circulație provizorie - i se pot atribui succesiv, în aceleaÂşi condiții, mai multe autorizații provizorii care nu pot cumula mai mult de 90 de zile, cu condiția achitării tuturor taxelor Âşi tarifelor legale necesare înmatriculării, înainte de eliberarea următoarei autorizații (taxa de poluare pentru autovehicule, contravaloare certificat de înmatriculare, taxa de înmatriculare).

Autorizația de circulație provizorie dă dreptul titularului acesteia de a circula numai pe teritoriul României.

Autorizația de circulație provizorie Âşi plăcile aferente se eliberează pe loc, la ghiÂşeu.

Ca o părere personală, cred că este un lux prea mare să înmatriculați o motocicletă din 1960, câtă vreme există variante actuale, mult mai ieftine.

În plus, ați fi oprit, mai mereu, de către agenții de poliție rutieră sau echipajele mixte R.A.R, pentru diferite motive de ordin tehnic, emisii poluante, stare estetică, etc.

 

se vinde un IMZ M63 an 1970 cu talon vechi 0749220023 tudor_bilc@yahoo.com

a fost in dotarea politiei, si a fost cumparat chiar de politistul care il folosea, dupa decesul proprietarului nepotii au facut un "TUNING" pe partea de vopsea. ideal pentru un proiect de iarna sau o restaurare.

deci dupa cum spuneam ...anuntul este inca valabil!!!!

Editat Noiembrie 2, 2011 de elzorab

[mihai_prd]

Poate rezolvi punctul "b" de la primul alineat al raspunsului oficial...

[valicaddy]

NU contează dacă motocicleta respectivă este veche Âşi a fost radiată în anul 1960.

Probabil că evidențele manuale, de acum o jumătate de secol, nu mai există Âşi nici nu se cer pentru rezolvarea actuală a problemei înmatriculării.

clar ca nu mai exista - been there, done that!

 

b ) fiÂşa de înmatriculare a vehiculului - model tipizat stabilit conform reglementărilor legale - completată cu datele proprietarului Âşi având viza organului fiscal competent al autorității administrației publice locale. În cazul înscrierii pe certificatul de înmatriculare Âşi a altei persoane, se va depune Âşi o a doua fiÂşă de înmatriculare completată cu datele acesteia.

asta e, sper ca e clar ce aveti de facut!

 

 

j) dovada plății taxei de poluare pentru autoturisme Âşi autovehicule, stabilită potrivit legii;

FEREASCA DUMNEZEU!!!!!!

 

 

PRIN URMARE, PRIMUL DRUM TREBUIE FĂCUT LA R.A.R. pentru a obține cartea de identitate a vehiculului, pe baza actului de proprietate.

Pentru a vă deplasa cu motocicleta la R.A.R., trebuie să o înmatriculați provizoriu.

ca ce chestie? daca eu vreau sa o car cu remorca??

 

 

Ca o părere personală, cred că este un lux prea mare să înmatriculați o motocicletă din 1960, câtă vreme există variante actuale, mult mai ieftine.

În plus, ați fi oprit, mai mereu, de către agenții de poliție rutieră sau echipajele mixte R.A.R, pentru diferite motive de ordin tehnic, emisii poluante, stare estetică, etc.

greseala, in raspunsurile oficiale parerile personale nu se permit. dar hai sa zicem, omul nu e rau intentionat, nu?

iar de oprit, veti fi oprit ca sa fiti intrebat mai intai ce motocicleta e, din ce an dateaza si cat consuma, si abia apoi daca are itp si restul

 

cat despre raspunsul direct la intrebarea privitoare la emiterea unui nou document ca dovada de radiere... cititi si voi printre randuri )))

 

 

[Rocknroll]

Salut. Undeva, mai in urma ai scris ca te-ai interesat cit costa o eventuala inmatriculare facuta de o firma. Raspunsul nu a fost convenabil ptr. tine, ti s-a parut prea mare suma ceruta, ori nu puteau sa faca nimic. Numai bine.

[cristi74]

Eu in vara aceast am inmatriculat un ij din 1961 si radiat in 80-87 nu retin exact,cumparat de la un forumist,nu dau numele.Am mers cu aceasta persoana la propietar,am facut AVC cu propietarul am luat fiscalul,apoi am mers la RAR ,totul bine,am platit toate ce era de platit, apoi la politie la ora 14.30 dupa amiaza am luat numerele noi.