Problema faruri Honda CBR 1000RR 2004

[sparco_alex]

Am trecut la cea de a treia motocicleta, anume o Honda CBR 1000 RR din 2004. Cand am cumparat-o totul era ok in afara faptului ca faza scurta nu functiona. Am observat ca mufa era scoasa din far. Am bagat-o dar degeaba. Faza lunga mergea doar pe modul "flash-to-pass".Cand butonul de selectare a fazelor este pe faza lunga si apas butonul de flash imi aprinde si faza scurta si lunga. Cand butonul este pe faza lunga si apas pe flash imi aprinde doar faza lunga.

 

Pana acum am facut urmatoarele:

-Am schimbat becurile

-Am verificat continuitatea firelor de la mufa becurilor pana la releu

-Am verificat sigurantele

-Am inversat releleele

-Am verificat si recositorit firele pe butonul de "START"(am vazut pe forumuri din afara ca e o problema generala, dar la mine era tot ok)

-Am verificat "masa"

 

 

Ce sa ii fac?

[l.u.v]

Fostul propietar a modificat instalatia electrica. In general ss urile din acel an (in afara de R1) au faza scurta pe un singur far, iar cea lunga il aprinde si pe celalalt.

Din ce explici (sau din ce inteleg eu din romgleza folosita) modificarea a fost facuta sa mearga cu faza lunga aprinsa pe ambele faruri.

 

Ce inseamma flash to pass?

[sparco_alex]

"Flash-to-pass" este butonul pt flash.

 

Din explicatia mea reiese ca nu imi functioneaza faza scurta. Din ce stiu eu, cand motorul porneste ar trebui sa se aprinda faza scurta. Mie nu mi se aprinde. Cum am zis si mai sus, faza scurta se aprinde doar cand comutatorul este pe faza lunga si apas pe butonul flash.

[l.u.v]

Instalatie electrica modificata.

[Ribo]

du-o la mecanic

[Santon]

Ti-l recomand pe Bogdan Sava- 0722821250. Eu la motor aveam niste gremlini electrici si anume cand semnalizam (indiferent stanga sau dreapta imi taia aprinderea). In 3 minute mi-a gasit problema si a remediat-o.

Atentie ca nu are cele mai ieftine servicii de electrica dar te rezolva daca are timp.

[l.u.v]

Mai poti apela la Relu (0723 730 633).