Jump to content

l.u.v

Admin
  • Content Count

    10,025
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by l.u.v

  1. Desi nu ai incercat altceva in afara de Busa, sa stii ca oarecum ai dreptate, intr-o anumita conjunctura. Spuneam mai sus ca pe LT poti adormi din cauza confortului. Ideea este ca nu am glumit. Deloc. Acum ceva ani, cand lucram in ture, obisnuiam des ca in timpul saptamanii sa plec hai hui cu mobra la cate o tura lunga cand ieseam dimineata de la servici. Imi amintesc ca odata chiar era sa atipesc pe ea, era vara, cald si eu dupa o noapte de lucru. Da, chestia asta cu sangele si senzatiile este singura care te tine pe asa ceva. Desi cand o sa dai de gustul kilometrilor multi pe un tourer in care te simti ca intr-un cabrio de lux o sa iti para rau ca ai pierdut atata timp cocosat :-))
  2. Fii atent, ca incepator este bine ca de-acum inainte sa faci asa, garantat gasim solutii: - Rasfoiesti atent forumul si deschizi topicul pe aria potrivita ---> ti l-am mutat aici. Nu mai deschizi "N" topicuri, in afara ca enervezi, vei primi exact aceleasi solutii. - Incepi cu "salut / am o rugaminte" si continui cu descrierea exacta a problemei, despre ce mobra discutam, care sunt simptomele etc. Impreuna cu un titlu concis, fara ambiguitati. Un "multumesc" la final face cat o cana de apa rece intr-o zi caniculara.
  3. Presupun ca nu ai mers pe altceva mai confortabil decat Hayabusa, nu?
  4. Am detinut mai mult branduri si tipuri de motoare. Am condus si altele, ale unor amici, sau la un BMW Test. Nu insa Hayabusa. Prin 2006 am inteles ce inseamna confortul la o motocicleta odata cu primul BMW detinut, si de atunci mi-am dat seama ca din punctul asta de vedere nimeni nu este peste bavarezi. Si o spun fara sa fiu partinitor, sunt foarte obiectiv. Am mers recent un drum destul de lung pe GL 1800 al unui amic si am avut surpriza vietii, dar in sens oarecum negativ. Superba ca look, pozitia ok pe ea, cutia foarte silentioasa, motorul misto dar nu foarte diferit de LT-ul meu ca si putere. In schimb doua lucruri mi-au dat cu minus, franele foarte slabe comparativ cu ale mele si zgomotul foarte mare al tobelor, desi erau stock. M-au zapacit de cap pret de 100 km, cat am condus-o. Pe LT exista riscul sa adormi, datorita silentiozitatii oferite de carenaj, parbriz si ansamblul motor / avacuare. Am facut paranteza ca sa intelegi ce tipologie de individ sunt si la ce raportez o motocicleta --> confort si optiuni. Din aceasta cauza nu sunt atras de oricare alt tip de mobra care nu ofera asa ceva la nivelul asteptat de mine. Singura care se apropie de ce vreau este GTR 1400, am condus mobra unui amic, dar si la aia mai trebuie sa fac niste schimbari, saua, parbrizul si sa ii montez inaltatoare de ghidon pentru a fi oarecum pe acolo. Desi nu este locul si vorba despre nemti, ei sunt singurii care fac tourere care vin manusa de la inceput. Imi amintesc de vechiul RT, odata urcat in sa nu a trebuit sa mai reglez, inalt, trag sau schimb absolut nimic. Nu ghidon, parbriz, scarite, manete etc. Te urci pe ea si cobori dupa 500 km sa faci pipi, apoi inca 500 si tot asa.
  5. Am un amic care e și membru pe forum, de ani de zile baga exclusiv ulei auto în Honda Varadero. Motorul are zeci de mii și nu are nimic.
  6. Stiu ca supăr posesorii. Motor de autostrada, în rest la fel de util ca a treia țâță. Te vei plictisi repede de el.
  7. Pusoiul Ricky. Un an jumate, înalt și lung, 6.3 kg.
  8. Salut si bine ai venit pe forum. Este o placerea sa vedem poze si sa citim povesti din calatorii facute la celalalt capat al pamantului. Cat despre exprimarea in limba romana stai linistit, scrii mult mai fluent si corect decat multi romani neaosi!
  9. Da ce piese de neveste cu 20-30 ani mai mici nu zice nimeni?
  10. Nici eu nu cred ca are loc de bagaje. Iar lipsa tehnologiei se resimte cel mai tare in Asia, unde sunt milioane de bucati vandute.
  11. Da, la fel și la mine. Ba mai și tipa ca de ce nu i-am zis ca peste 2 zile dau examen! Când a început sa urle nu mai știu ce i-am zis, dar s-a potolit subit. Una peste alta, un mârlan. Dacă și fi-su o fi la fel..
  12. Depinde de fiecare. Eu mi-am luat plasticul, apoi un VN 1500 si prima iesire lunga a fost la Brasov, la intrunire moto. Adica total pe dos de cum recomanda majoritatea, sa iti iei un motor usor si turele sa fie in locuri linistite, apoi iesire la drum cu altii, bla bla bla. Ce este de retinut este ca nu mi-a fost niciodata frica de motor si de mers singur! Si din 2004 am tot avut motoare, cazaturi, un accident mai grav si am insirat sute de mii de km. Cum spuneam, depinde de fiecare. Ee, eu de ala spuneam.
  13. Daca este vorba despre ala batran (in 2004 cand am dat de A, unul Iancu avea in jur de 45-50 ani, nu mai stiu daca il chema Eugen, era indesat si rosu la fata, parca avea mustata), eu nu am o parere foarte buna. Un isteric, care tipa si care ne uita facand cercuri prin poligon, de mine si-a amintit ca nu facusem poligonul complet exact cu 2 zile inaintea examenului!! Ma si mir cum am luat acel examen, am facut practic tot poligonul de vreo 7-8 ori, cu 2 zile inainte de examen, restul m-am invartit cu motocicleta in viteza intai prin poligon!!! Cat despre ce te invata in scolile moto, hai sa fim seriosi, inveti tu singur pe motor in trafic mai multe decat in oricare scoala!
  14. O figura (si nu numai datorita faptului ca era desfigurat la propriu) unica in istoria sporturilor cu motor! Daca nu le-ati vazut, doua filme adevarate despre el, Lauda: The Untold Story si Rush.
  15. Ne spui și unde poate fi văzută, starea actelor, este înmatriculată pe PF/PJ, conform regulamentului bursei?
  16. Am văzut asa ceva prin Grecia, trag grecoteii de ele de numa numa și merg în draci.
  17. Ce rahat de radar sa îl oprească la viteza aia?? Radarul se setează să te vâneaze dacă depășești viteza legala, nu te înregistrează dacă mergi sub ea.
  18. Vrea sa spună ca un BMW din 2007 îngrijit merge ca unul nu din 2010, ci din 2019. Ce nu pricepi?
  19. Da ce s-a intamplat dupa anii aia? Le-au facut cu insertii de platina?
  20. Localitatea, starea actelor---> conform regulamentului bursei.
  21. Ce ai făcut cu Gtr ul? O sa plângi după confortul lui, Hayabusa e un moft.
×
×
  • Create New...