styx
-
Număr conținut
650 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Vizitatori Recenți Profil
1.120 citiri profil
styx's Achievements
Newbie (1/14)
-
I know the feeling, asta am patit eu pe Hornet cu un parbriz touring. Era mult mai rau decat fara parbriz. Eu la VFR am parbrizul de mai jos si sunt f multumit de el. Pot circula la 160km/h pe autostrada in regim touring fara sa ma aplec fara probleme si fara turbulete. Am 1.82m inaltime. http://www.ebay.de/itm/MRA-Vario-Touringscreen-Zub-fur-Honda-VFR-800-VTEC-02-13-rauch-Touren-Scheibe-/310950794003
-
Cel din poza este gen 5. Gen 6 este modelul VTEC Avantajul major la 6th gen ar fi ABS-ul ca dotare optionala. Asta a fost motivul decesiv pt care am optat pt gen 6 in loc de gen 5. Din cate am inteles ar mai fi cadrul si handling-ul mai bun la gen 6, dar nu stiu daca este ceva sesizabil pt ca nu am avut ocazia sa merg pe un gen 5. La gen 5 ai insa avantajul distributiei pe cascada de pinioane care te scapa de "stresul" cu intinzatoarele de lant care se strica la intervale regulate. PS: Farurile sunt mult mai bune la gen 6!
-
Pe transfagarasan nu se poate circula, cu vreo 5km inainte de Balea, incepand de pe la cabana Capra este un strat f gros de zapada+gheata pe asfalt care poate fi eventual strabatut doar de un 4x4 serios. Cel putin asta era situatia pe 30.03.
-
in caz ca isi cauta cineva un set de oglinzi OEM pt VFR800, nu cred ca gasiti mai ieftin: http://dx.com/p/diy-motorcycle-anti-glare-back-rearview-mirrors-for-honda-vfr800-02-08-black-2-pcs-166209#.UyI6v3mKBD8 ma bate si pe mine un gand sa-mi iau un set ca sa le schimb pe ale mele zgariate....
-
cateva recomndari fara investitii f mari care ar schimba aspectul f mult: 1. fara masca aia si cu un bord mic de naked, de ex: http://dx.com/p/ak-my-063-motorcycle-speed-pointer-odometer-instrument-panel-for-titan-2000-black-171916#.Ux3spnlWFD8 http://dx.com/p/qj125-19a1-1-diy-motorcycle-digital-3-0-led-speed-meter-black-172925#.Ux3syHlWFD8 http://dx.com/p/diy-motorcycle-lcd-display-instrument-panel-w-clock-odometer-incoming-call-reminding-169603#.Ux3sj3lWFD8 2. Masca pt rezervorul de antigel o poti face din tabla + autocolant "carbon"....vazusem la VFR in state, destul de simplu si de efect 3. Alt pointjob....chiar si cu niste cutii de spray negru... 4. handguards pe VFR ?
-
la modelul '98-'01 nu stiu sa existe cutii laterale originale de la Honda. Ai luat de '02-'09 si le adaptezi ?
-
poate sa fie si de la janta stramba sau roata fata neechilibrata. am avut problema asta cu oscilatul ghidonului la anumite viteze cam la toate motoarele exceptand actualul VFR800
-
ok, si eu o am "facuta din bucati" asa cum se vede in poza si sunt foarte multumit, este mult mai manevrabila la viteze mici si medii fata de varianta cu semighidoane.
-
suntem chiar foarte multi, check SpritMonitor.de http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/150628.html http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/354918.html http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/406358.html etc... nu cred ca are sens sa pornim un flame legat de consum, eu sunt foarte multumit de consum, dar si eu sunt de parare ca modelul VFR 2013 nu aduce mari imbunatatiri fata de un VFR 2002+ ABS, ba chiar lipsa CBS-ului care am mai mentionat-o si cu care au economisit kg si $$$ la productie
-
eu am scos si consum de 4.8% cu pasager si bagaje pe drum national mixt, viteze de 80-130km/h deci nu ma pot plange consum pe autostrada cu viteza constanta de 160-170km/h este de 5.5 - 6 % cu pasager si bagaje cred ca pe orice motor ai vrea mai multa putere
-
Eu zic ca daca este sa le punem una langa cealalta si facem un sondaj o sa castige detasat modelul 2002-2010: Si mai sunt si urmatoarele minusuri la modelul nou: - 1cp mai putin - 6NM mai putin - lipsa dual CBS - lipsa evacuare sub codita - 10kg care s-au economisit din schimbarea evacuarii cu o singura toba laterala....asta rezolva oricum toata lumea cu o toba de carbon
-
Vibreaza in orice viteza cand sunt peste 7000rpm de zici ca vrea sa ma scape de pietre la rinichi
-
eu nu am observat vibratii diferite la a mea in viteza a 6-ea fata de celelalte viteze. Cand intra insa VTEC si actioneaza 4 valve vibreaza rau tot motorul, dar banuiesc ca este normal.
-
la aprox. 1700$ oricum nu cred ca si le cumpara cineva
-
am postat pe youtube 2 reclame cu Hodna VFR 800 VTEC 2002+ a doua reclama cu pasagerul cred ca nu exista deloc pe youtube...enjoy
