ComyGM
-
Număr conținut
33 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de ComyGM
-
-
Salutare tuturor.
Ieri mi s-a rupt cablul de amreiaj (din fericire la 1 km de casă, după o tură de ~500 km).
Oare să cumpăr unul original de la Suzuki sau să merg pe Vicma / JMT sau ce mai au oamenii ăștia prin magazine?Cheers!
-
Acum 57 minute, vrajitoru a spus:
De ce nu cauti pe site unde ti-am dat eu link si faci comparatie intre coduri?
Nu mi-a dat prin cap
Am cautat, codurile sunt diferite. Multumesc frumos. Vad eu cum ma descurc si va anunt de rezeultat.
Sa nu spamez 2 pagini cu acelasi subiect.
Sarbatori feritice tuturor.
-
Acum 2 ore, arcgotic a spus:
Uite eu de aici am luat radiatorul ulei pt al meu vstrom (140ron). poate se potriveste statorul si inca il are.
E baiat serios, preturi bune.
https://www.olx.ro/oferta/piese-suzuki-sv650-98-02-IDc2TNE.html
Mersi frumos, i-am lasat un mesaj. Nu aș suna astăzi.
Pare că e 1998-2002 deci sunt mari șanse să nu se potrivească dac pun o întrebare
-
Acum 31 minute, vrajitoru a spus:
3210117G13 e ala bun
Daca te uiti la linkul urmator o sa vezi un cod taiat. Ala e ala cu probleme, si e inlocuit de ala nou.
https://www.motorcyclespareparts.eu/en/suzuki-parts/2015-dl650xa-v-strom-motorcycles/magneto
Mulțumesc
-
1 oră în urmă, vrajitoru a spus:
As putea incerca eu sa explic. Recall-ul la stator a fost facut pentru modelele 2011-2016 , dar doar pana in 2014 parca. Din 2015 au pus statoarele noi. La aceste modele s-a renuntat la radiatorul de ulei dar s-a pastrat acelasi stator. Rasina cu care era acoperit statorul rezista pana la o temperatura mai mica decat aia care se facea in motor fara radiator de ulei, si din cauza asta se ardea rasina si facea scurt. De cele mai multe ori se ardea in partea de sus, parte care nu e tot timpul scufundata in ulei. De atunci s-a facut un recall la stator la acel model pentru a inlocui statorul vechi cu unul cu o rasina mai rezistenta la caldura. Ei bine, daca gasesti acelasi cod la cel din 2010 si din 2012-2014 nu e bine. Inseamna ca e statorul vechi. Eu am statorul schimbat la 26000 km si deja la kilometrii aia era deja innegrit in partea de sus. Acum am 70000 si nu are nici o problema. Cred ca undeva pe la 50000 am rugat mecanicul sa faca o "vizita" la stator sa imi spuna cum e. Arata ca nou. Deci e bun asa.
Statoare arse in jurul la 100K km s-au vazut si la modelele 2004-2011 dar nu e asa de frecventa incat sa spui ca e o chestie care sigur se intampla.
De exemplu la fel e cu magnetii la miarul 2004-2014. Pleaca la plimbare in rotor. Si daca nu te uiti la ei nu stii de ce nu incarca.
Apropo @ComyGM : al doilea link al tau e rotorul, nu statorul. De aia e mai ieftin.
Multumesc frumos.
De la service mi s-a dat codul "3210117G13" cu mentiunea ca s-ar potrivi la dl650 2008-2010, dl650 2013-2016... Nu stiu cum l-au identificat, probrabil din vreun soft de piese... Dar e posibil sa ai dreptate si sa fie ala cu buba...
-
Acum 3 ore, john17 a spus:
Eu nu înțeleg de ce ai pune un reper cunoscut ca fiind "stricacios" din dezmembrări! Ce șanse sunt să fie gata bulit sau să pice în scurt timp sunt?
De bobinat l-o bobina meșterul, beleaua e cu lăcuitul și coptul.
Pana azi nu stiam ca modelele pentru anii astia au fost cu probleme, inteleg ca au avut si recall.
O sa incerc o varianta de la @grigore1 si daca persista nu am decat sa il bobinez.
Multumesc tuturor.
-
Acum 1 oră, cooldeep a spus:
Pai si nu e in garantie?
Am scris la motodiscount dar probabil până după Paște nu lucrează și nu răspund la tel.
L.E. - pe scurt, nu am fost mulțumit de el și nu vreau iar același lucru
-
Acum 38 minute, cooldeep a spus:
Care ar fi motivul pt care nu ai vrea un electrosport de la motodiscount ? In conditiile in care cele originale sufera de aceasi problema toate.
Salut, ultimul ElectroSport de pe motodiscount a ținut fix un an, de-asta vroiam sa incerc OEM.
Am vorbit cu @Grigore1 și incercam sa vedem daca se potrivește ce are el.
-
Acum 29 minute, arcgotic a spus:
Nu vrei sa pui unul din dezmembrari?
Ba da, am sunat la toti de pe OLX dar nu mai aveau stator pe ele.
Am scris si la cateva site-uri de dezmembrari din UK si astept un raspuns.
Dacă știi vreun loc unde aș putea găsi m-ar ajuta chiar și din dezmembrări.
Dar dacă ar fi într-adevăr noi alea din link-urile de mai sus, la 200-250 EUR l-aș lua nou
-
Salutare tuturor,
Mă puteți ajuta vă rog să identific codul piesei pentru stator? (V-Strom DL650 2008 ABS, VIN JS1B1112100114368)
De la service mi s-a indicat codul 3210117G13 ca fiind compatibil cu DL650 2008-2010 și DL650 2013-2016.
Motor Team nu raspunde in perioada asta, iar pe net (e-bay, magazine de salvage parts de afara, etc) gasesc tot felul de coduri...
Am inteles ca nou e aproape 2000 Ron (OEM, nu Electrosport sau altele aftermarketi).
Aș vrea să îl comand de afară dacă îl găsesc la un preț decent (~200 - 250 eur max) și mi-e teamă să nu comand greșit...
Până acum am găsit:
https://www.kfm-motorraeder.de/cms/en/genuine-spare-parts/suzuki-spare-parts?itemid=3210117G13000 (apar alte coduri dar scrie „replacer by 32101-17G13”)
https://www.ebay.co.uk/itm/NEW-Suzuki-DL650-V-strom-charging-Stator-Rotor-flywheel-magneto-2008-2015-K8-L5/254198597474 (spune ca se potriveste pentru „To fit years 2008-2015 (K8 K9 L0 L1 L2 L3 L4 L5)” dar codul e putin diferit). Aici si pretul e cam mic, oare e doar o parte din stator?
https://www.ebay.co.uk/itm/ORIGINAL-STATOR-SUZUKI-DL650-DL-650-V-STROM-VSTROM-2007-2008-2009-2010-2011/153829305679 (cod foarte similar, 12 la sfarsit in loc de 13... nu stiu daca o fi bun)
Dacă nu reușesc să îl găsesc afară cel mai probabil o să merg la Fabio să îl bobineze.
Mulțumesc frumos de ajutor și sărbători fericite!
-
Acum 19 ore, brake a spus:
Bună domnilor! Dimineață a sosit în condiții foarte bune. Cu 5 clase peste ce am văzut la BZ. Același an, aceeași km.Suzuki vstrom 650 .2014, 27000 km. Super mulțumit. Sa aveți parte numai de bine.
Încă ceva., dimineața arata km pe bord, a apăsat un tovarăș pe butonul de adjust și numai pot sa vad km reali. A mai pățit cnva. sau iau borna pt o secunda doua și poate reapare. Mulțumesc
Felicitări, Să o stăpânești sănătos!
-
La 25.02.2020 la 9:38, Christian 1 a spus:
Ce inseamna flăncăne?
@Christian 1 Simplu:
- zdrăngănitul se aude ZDRANG - ZDRANG
- flencănitul nu se aude, foar face FLENC-FLANC geamul în carcasă
Acum 23 ore, joby_toss a spus:La 18.09.2017 la 10:35, bozoro a spus:
E o contragreutate in oglinda care s-a dezlipit. Da o gaura dedesubt si baga silicon. Sau oglinda noua.
@joby_toss Mulțumesc
-
Salutare tuturor,
Îmi tot zdrângăne ceva în oglinda de pe partea stângă (se aude ca și cum ar avea o piuliță ceva „slobodă” în carcasă).
Aveți idee dacă se poate desface carcasa aia, sau o schimb cu totul?
P.S. - nu flăncăne sticla/oglinda, e ceva înăuntru.
-
La 27.01.2020 la 21:41, botezu' a spus:
Le poti gasi fara partea de metal, dar nu se pot lua separat, doar impreuna. Au si o extindere, nu-mi dau seama din poza daca o ai sau nu instalata dar, daca o ai, verifica daca nu cumva e inca ok, e posibil sa nu trebuiasca sa o schimbi si pe aia.
https://motomus.ro/kit-aparatoare-maini-kobra-la-pereche-fara-kit-de-montare-hpr-00-220-20000-b
Salut, multumesc frumos, par a fi putin diferite fata de ce aveam acum, dar pare ca se potrivesc prinderile pe bara aia metalică.
La 27.01.2020 la 22:56, igi a spus:Am eu sa iti dau stanga. Trebuie s o caut.
Multumesc mult @igi, teoretic ar trebui să le plătească ăștia de la asigurări (dacă și vin la constatare secolul ăsta), în cazul ăsta nu ar mai fi nevoie.
Te țin la curent.
-
Acum 4 ore, vrajitoru a spus:
Nu ai zis ce handguarduri ai.
Asta poate ca are cuneva o jumatate care sta si strange praf.
Dar de la magazine nu o sa gasesti decat set.
Mulțumesc,
Am SW-MOTECH handguardurile
-
Acum 19 minute, Silver Arrow a spus:
Nu cred sa ogasesti doar o piesa din set, cel putin de noua.
Pai ii comunici lui tanti sa iti plateasca setul asa cum se gaseste si nu are decat sa pastreze partea dreapta.
Tanti e cunoscuta sau e doar o denumire generica?
Si daca e cunoscuta a acceptat sa iti plateasca pagubele?
Salut,
A lovit-o in parcarea subterana unde o tin și a fugit
Am găsit-o de pe camere, am sunat-o și am făcut amiabilă... deși trebuia să merg la poliție pentru gestul de hit & run (ea zice că urma să mă sune, mă rog).
Nu am avut cu cine să las copilul în seara respectivă și nu am vrut să țin copilul de 2 ani după mine pe la accidente ușoare câteva ore.
P.S. - deși s-a trântit zdravăn pe ciment, s-a spart doar handguard-ul și semnalizarea stânga, în rest crash-bar-ul SW Motech și-a făcut treaba foarte bine.
-
Salutare tuturor,
DL650 2008 ABS
A reușit o tanti să îmi trântească moto în parcare și s-a spart partea de plastic de la handguard (stânga).
Aveți idee dacă se găsește pe undeva doar partea din plastic, fără suportul metalic?
Din ce am căutat până acum am găsit doar la pachet stânga+dreapta cu tot cu suportul metalic.
Pe site-urile de dezmembrări nu am găsit. Pe fc-moto / louis am găsit doar kit stânga+dreapta cu tot cu suportul metalic.
Mulțumesc,
-
La 15.08.2019 la 9:52, bozoro a spus:
Motocicletele nu sunt facute sa incarce la relanti, verificarea se face la 5000ture. De aia imi tot racesc gura si va spun sa nu folositi mobra pe post de redresor sa incarcati bateriile iarna la relanti. La relanti atat incarca toate, adica atat nu incarca nici una.
Am vazut si eu in manual ca masurarea se face la 5000 rpm, dar eram intre blocuri si nu am vrut sa imi arunce oamenii cu ceva in cap. O sa incerc sa vad daca urca pana la cat zice in manual la 5000 ture.
La 16.08.2019 la 17:22, george13 a spus:Scut motor idee proprie si aparatoare radiator. Scutul din duraluminiu de 4 mm, aparatoarea de radiator din plasa de la un magazin apicol si un cadru din sarma de 4 mm de la montaj plafoane false, Dedeman( cost 10 lei cu totul la aparatoare radiator)
Nice!
-
Acum 9 minute, brake a spus:
Putin 12,05,verifica releul,cel mai bn mergi la bozoro.
Am fost, dar au fost multe de făcut la ea într-un timp foarte scurt (plăcuțe, discuri, ambreiaj, furca, etc), trebuie să mai merg.
P.S. Statorul și bateria sunt schimbate în primăvară.
-
Salutare tuturor,
Revin și eu cu două întrebări:
1. Îmi puteți recomanda un loc unde să îmi vopsesc și eu rezervorul? Al meu cred că e vopsit „cu trafaletul” de fostul proprietar.
Vreau să fac ceva similar cu atașamentul.
2. Vouă cât vă încarcă în idle motocicleta? a mea are undeva la 12,05 și înțeleg că ar trebui să încarce mai mult.
Mulțumesc frumos,
-
Acum 12 ore, Macsy a spus:
Salutare! Eu sunt începător și am un 650. Tot ce pot să spun e că e exact ce trebuie (doar pe asfalt am mers până acum) și motorul mic îți iartă greșelile de început (însă nu știu cum reacționează cel mare la "micile" erori umane).
Dacă încă mai stai pe gânduri, încearcă să faci câte un drive test cu fiecare, dacă se poate și îți faci o idee.
La fel și aici, începător, V-strom 650 ABS prima mobră și nu regret nicio secundă.
Nu l-aș da pe nimic, cum zicea și @Macsy și pentru mine e exact ce trebuie.
Cuplu la turații mici, foarte manevrabilă, poziția foarte comodă (m-am mai urcat pe niște avioane: K1300R, S1000RR, GSX-R 750 și nu cred că aș putea merge așa cocoșat :D).
Încearcă-le la un test drive pe ambele și apoi decide-te.
-
Acum 18 ore, john17 a spus:
Ai dreaq', cum s-a lipit școala de voi! Parcă văd că alte chestii din școală, nu neapărat cea de șoferi/mocicliști - eventual bune - nu s-au lipit atât de bine de domniile voastre!
Cum nu v-au lăsat ăia în primele ore - când șansele să vă întindeți pe planetă cu manevra în cauză chiar erau mari -, cum școala e de vină!
Să mă scuze domnia voastră,
E vina mea 100% atunci, am scris mai sus că încerc să mă corectez.
-
La 12.07.2019 la 14:27, vis-a-vis a spus:
Asta îmi aduce aminte de mulți bicicliști care nu frânează cu fața nici să-i bați... (Dacă-i aruncă-n cap la o frânare bruscă!)
Din păcate e o problemă care pornește din școală (cel puțin la mine). În primele 4 ore (la Adi Moto) nu ne-au lăsat să punem mâna pe frâna față.
Și așa am ieșit din școală, obișnuiți să călcăm pe frâna spate mai mult, toți de acolo... Acum încerc să mă obișnuiesc să stau cu degetele pe frâna față și să o și folosesc.
-
Review facut de fostul proprietar înainte să cumpăr eu mobra
Suzuki V-Strom Dl 650/1000
în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Postat
Salutare, aveti idee daca se gaseste de cumparat separat plasticul ala roșu (reflectorizant, nu știu cum să îi zic), de pe topcase-ul Givi?
Am scris la vreo două magazine din RO + la Givi pe site, dar nu a răspuns nimeni.
Mulțumesc
Givi E450 Simply
LE: nu merge să editez. Am găsit între timp, las aici link dacă mai întâmpină cineva aceeași problemă: https://www.gentimoto.ro/genti-moto-topcase-givi/z1234.html