relufarcas

Nu te chinui degeaba. Motorul nu are nimic . Faptul ca ai modificat aprinderea este problema . Pe vechiul MZ 175 , am pus magnetou Bosch ( cel italian nu mergea deloc ) si am patit la fel . Ori lasi pe original, ori schimbi pe 12 V , kit complet original. Altfel nu va trage ca inainte . Salutari .

Sunt confuz ... Daca am gresit ca am pus anuntul pe Casti, echipamente, accesorii, imi cer scuze.... Am masurat geaca mea , care imi este cam strimta . E la fel ... Nu imi vine bine . Prin urmare mi-ar trebui un 60 sau 3XL... Oricum , multumesc frumos pentru raspuns. Salutari. Dero Challenge este frumoasa . Dar clar ca nu imi vine . Mie mi-ar trebui un 3XL sau un 60 de Romania ( sunt diferente intre numerele din Rominia si cele din UE ) . Cealalta la 350 e neagra 90 %. Daca apare ceva pe rosu aceasta marime , ramin interesat de o geaca . Multumesc frumos . Salutari Scuze, cealata (neagra ) fiind la 320 lei , eu am scris 350 . Referitor la geaca Dero Challenge , poate nu am inteles bine ? Cea din poza este marimea 52 dar ai una de marimea 60 ? Multumesc.

Nu am gasit o geaca din piele , marimea 58-60 pe net. Am 1.87 m inaltime si 105 kg. Daca are cineva la vanzare o geaca din piele , de culoare rosie , rusu/negru , rosu/alta culoare , marime 58 sau 60 ( marimi de Romania , ca 60 in alte tari este 52-54 la noi ) , rog sa ma contacteze la relufarcas@yahoo.com . Multumesc.

Da, si mie imi place cum arata ...

Rezolvat. Se poate inchide, multumesc .

Poate are cineva un pinion de pornire pentru MZ 175/250 ES ? Pot fi contactat la relufarcas@yahoo.com sau 0740133824 . Multumesc.

http://piesepiaggio.ro/anvelope-16/28870-anvelopa-350-16-wanda-p210.html Si nu numai ...

https://www.alldukmoto.ro/elemente-electrice/releu-incarcare-mz-125-250-6v.html Am luat si eu unul , inca nu l-am folosit. sper sa isi faca treaba . Releul de Trabant , cel cu instalatie de 6 V , este pentru alternator, nu pentru dinam. Pe original venea un releu mic, negru, tot cu reglaj manual. Sper sa fie de folos informatia. Bafta !

Ma intereseaza si pe mine piston, segmenti si chiulasa de 175 c.c. Poate are cineva ... Restaurez si eu un MZ. Deocamdata am facut rotile si acum sunt la motor. Pun si niste poze. Daca pot fi de folos cu vreun sfat , cu mare drag. Pot fi contactat la 0740133824 sau relufarcas@yahoo.com. Salutari .

Mai ai piese de motor de 175 c.c. ? ma intereseaza piston, segmenti, chiulasa . Multumesc.

Mai ai vreun set de spite disponibil ? Te rog trimite-mi un mesaj la relufarcas@yahoo.com sau sms la 0740133824 . Pe motociclism intru mai rar . Multumesc.

Am folosit eu piston de Trabant . Singura modificare a fost sa scurtez capul pistonului in strung , la distanta bosaj-cap piston identica cu pistonul original. Problema este ca bosajul are diametrul mai mare decit boltul original de MZ , prin urmare : boltul de Trabant nu vine pe biela de MZ , boltul de MZ este mic pentru pistonul de Trabant . Eu am facut niste bucse care incastrau boltul in piston , dar asta era cind nu exista internet , anunturi si nu se gaseau piese. Subscriu la ideea ca trebuie pus piston original . Salutari .

Am cumparat o instalatie electrica noua si am primit o schema color . Am postat dealtfel aceasta schema in alt topic nou. Incerc sa o postez si aici. Mi s-a parut mai pe intelesul meu aceasta schema. In manualul motocicletei , vei gasi exact ceea ce cauti . Cele 5 pozitii ale cheii de contact .Salutari.

Pentru cei interesati, am intrat in posesia unei scheme electrice color pentru MZ 175/250 ES. Daca va este de folos, spor la treaba...

Am gasit in oferta Emag , acest produs : https://www.emag.ro/releu-incarcare-mz-125-250-6v-iz000401am/pd/D03NHJBBM/ Apreciez ca cei care au MZ 175/250 ES o sa fie incintati de acest releu, pentru ca cel cu care eram obisnuit ( eu cel putin, releul cu carcasa de aluminiu , bobine si contacte platinate ) tare m-au mincat. In plus erau concepute pentru alternatoare si nu pentru dinam ( am citi acest lucru recent ). Sper sa fie de folos ...