Sari la conținut

relufarcas

Membru
  • Număr conținut

    111
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de relufarcas

  1. Nu. Uzura inseamna un joc mai mare... Cind jocul este mai mic, cauza poate fi un scaun de supapa, un defect mai grav. Dar, mai asteptam si alte pareri...
  2. Sub toleranta inseamna mai mic decit 0.15 respectiv 0.30. Peste toleranta inseamna joc mai mare. Sa inteleg ca tu ai distanta intre culbutori mai mica ? In mod normal, dupa o perioada mare de functionare, acest joc depaseste toleranta...
  3. Buna seara. Stiu ca sunt off topic, dar m-am gindit ca nu o sa va suparati... Rog daca vreun coleg are un vas de expansiune de Hayabusa ( an 2001) sa imi dea un mesaj ( relufarcas@yahoo.com ). Multumiri anticipate. Si as vrea un sfat... A folosit cineva up grade la oala de ambreiaj de tipul acesta ? Si daca da, as vrea sa aflu o opinie personala. Multumesc. Am trimis PM. Ai mesaj pe E-mail. Daca ( eventual) nu l-ai primit, contact la relufarcas@yahoo.com . Multumesc.
  4. https://gebotools.ro/products/extractor-cu-ciocan-culisant-ax-arbore-echilibrare-vag-1-8-2-0-kroftools La nevoie se poate improviza un ciocan culisant. Cred ca e o solutie mai buna decit levierul...
  5. Si eu as vrea un stecher din asta. Nu am gasit... Daca are cineva, il cumpar. Sau poate ne da sursa. Salutari tuturor !
  6. Sunt si de 6mm. Si de 8 pe site-ul ala. Am vazut si pe emag... https://piesemotobmw.ro/cupla-rapida-pentru-furtun-combustibil-vic9542.html
  7. https://piesemotobmw.ro/cupla-rapida-pentru-furtun-combustibil-vic9543.html
  8. De curiozitate... A mai cedat la cineva Exide dupa un sezon ? Sau , o alta intrebare... Cei care au pus Exide 12V 19 Ah , cam cit a tinut ultima baterie cumparata ? Ori s-au prostit si astia de la Exide, ori am avut eu ghinion...
  9. Pai atunci de care naiba sa iau ? Am luat Exide Gel 12V 19Ah si m-a tinut un sezon. Incarcarea e normala. Zic un sezon, pentru ca acuma daca nu pornesc o saptamina, nu mai porneste... In descrierea la Li Io zice ca are garantie 5 ani, ca se poate pastra 1 an fara sa piarda din putere... Ca e " frumos" tare sa dai jos bateria... Ma refer la BMW 1150 RT...
  10. Salut Eneos. O sa tin cont de sfatul tau. Si in trecut am primit sfaturi bune de la tine. Multumesc. Dar referitor la baterie lithium ? Ar merita banii ? Sau vreun sfat privind producator, capacitate ?
  11. Ok. Majoritatea sunt de parere ca nu este indicat. Multumesc tuturor pentru raspuns. Urari de bine. Da, cred. Eu il schimb la aproximativ 2500 km pentru ca atita fac pe sezon...
  12. Nu se pune problema... Am uitat sa pecizez ca schimb uleiul ( Motul) la aproximativ 2500 km. Totusi as vrea sa aflu parerea celor care au folosit aditivi pentru ulei. Multumesc pentru sfat. Salutari.
  13. Salut respectuos tuturor colegiler. As vrea de la cei care au folosit aditivi ( tratamente) pentru uleiul de motor, sa imi dea un sfat . Sa justific : am BMW 1150 RT , an 2002 . Anterior , am folost Dura Lube la autoturisme si chiar am cunoscut o ameliorare in zgomotul motoarelor, in accelerare si in trepidatiile de ralanti, in sensul ca motorul mergea vizibil mai bine. In prezent , multi recomanda Ceratec. Am auzit si pareri ca Dura Lube este apa de ploaie, am auzit si ca Ceratec ( la un var de al meu cu Passat) a condus la trepidatia motorului la ralanti... Daca cineva a folosit aditivi pentru ulei la motociclete , as vrea sa aflu o parere obiectiva . Iar daca acest topic a fost deja discutat , cu scuzele de rigoare , cred ca informatiile actualizate cu noi experiente , sunt de preferat. Va urez numai de bine. Si ceva suplimentar : baterie Li Io pentru BMW 1150 RT ? Pareri ? Sfaturi ? Modele, tip , capacitate ( astea sunt pe Wh , nu pe Ah). Multumesc.
  14. Salut respectuos . As vrea si eu mai multe amanunte despre cip-ul acesta . Am vazut de unde se comanda ( inca nu am facut cont , dar macar stiu unde sa caut). L-ai montat ? Unde vine, cum vine montat ? Cit ar costa asa ceva pentru BMW 1150 RT din 2002 ( spuneam ca inca nu am cont si nu am vazut pretul. ) ? Multumesc anticipat pentru raspuns si transmit numai urari de bine !
  15. Daca utilizatorul 4bike citeste acest mesaj, il rog frumos sa ma sune la 0740133824. Multumesc.

  16. Multumesc frumos domnule Bogdan. Verific si la mine si revin. Asfalt uscat ! Multumesc frumos. As vrea sa evit stabilirea culorii dupa piesele vopsite... Informatia este de ajutor . Multumesc inca o data si urari de bine .
  17. Salutare colegi. Stie cineva daca este inscris codul culorii undeva la BMW 1150 RT ? Sau poate o lista cu coduri de culori ? Al meu e albastru sidefat, anul 2002. As vrea sa vopsesc cutiile laterale si nu vreau sa merg pe ghicite. Apreciez orice sugestie si va multumesc anticipat!
  18. Gaura in mijloc cu burghiu de 3,5-4 mm , sare capul, scoti carena, desfaci surubul cu patentul , inlocuiesti surubul...
  19. Vezi ca la pagina 293 se discuta pe larg despre acest subiect. Dupa cum era de asteptat, parerile sunt impartite ... Din punctul meu de vedere , un ulei 15w50 ar fi potrivit , motivat de faptul ca la rece ( nu vorbesc de sezonul rece , ma refer la sezonul de vara , cu motorul abia pornit), pentru un motor care nu mai este chiar nou , vascozitatea 15W asigura o ungere buna si elimina eventualele zgomote care ar fi prezente cind folosesti un ulei de tipul 10W . Motorul fierbinte vara , la drumuri lungi , eventual turatii ceva mai mari ( pe tresee montane de exemplu) se comporta mai bine la un ulei de vascozitate W50 comparativ cu W40 . Cum ulei sintetic nu am vazut ( o fi, dar eu nu am gasit ) de acest tip ( 15W50) , luind in calcul intervalul de schimb ( eu personal, din lipsa de timp nu parcurg mai mult de 3000 km pe sezon, deci uleiul nu apuca sa se uzeze ) , apreciez ca un ulei mineral, la un motor de 60-90 mii km. , boxer , de turatie nu tocmai mare ( pe CBR mergeam la 8 mii ture in mod curent ) , este potrivit. Daca intr-un sezon parcurgi distante mari , gen 5-7 mii km. , da , ar fi bine de luat in calcul un ulei sintetic. Citeste postarile si alegerea iti apartine . Cum intretii mobra , asa o ai ... Salutari si asfalt uscat ! Uleiul 20w50 mi se pare cam vascos la rece ... Dar, cum spunem, alegerea iti apartine.
  20. Salutare colegi. Am preluat inventia colegului Tedy M privind asigurarea oglinzilor de BMW 1150 RT. El povestea ca a cules de pe jos o oglinda cind mergea cu grupul, care evident s-a spart si drept urmare a " legat-o" de cadru. Chiar daca seamana cu povestea drobului de sare, eu am facut la fel. O struna de stiuca de la un magazin de articole de pescuit intre oglinda si cadru. Totul costa 4 lei ... Atasez poze. Multumesc lui Tedy M. Nu e cu suparare daca ma luati la bascalie, iar cei ce considera ca e util , o pot pune in practica. Salutari.
  21. Ha, ce idee buna ... O sa prind oglinzile, pentru mai multa siguranta . O sa prind si ornamentul acela de peste fisa de bujii , am observat ca poate sa sara usor . Multumesc Tedy , super sfat. Am reusit sa finalizez revizia la mobra mea. Ulei, filtru ulei, filtru aer, bujii , schimbat lichid de frana , baterie , echilibrat / sincronizat cilindri. Am tinut cont de sfaturile tale. Multumesc. Urari de zile senine si frumoase calatorii .
  22. Sa inteleg ca toamna dai carenele jos, ridici rezervorul ,apoi scoti bateria si in primavara pui totul la loc ? Eu am schimbat acum bateria , am tras un fir de la borna plus , izolat si fixat in colier de plastic , ca sa pot incarca bateria fara sa demontez prea mult. Nu am BMW de multa vreme si inca nu stapinesc toate aspectele , deci tin cont de orice sfat . Este mai ok sa demontezi bateria , tine mai mult in timp, adica merita efortul de a o demonta si pune la loc, ca este cam mult de desfacut ? Multumesc anticipat pentru orice sugestie . Salutari si urari de bine .
  23. Multumesc inca o data Eneos. Am facut cum ai zis tu si zic eu ca mi-a iesit. Salutari si urari de bine. VID-20220319-WA0005.mp4
  24. Multumesc tare mult de ajutor. Pun in practica ... Multumiri .
×
×
  • Creează nouă...