Sari la conținut

ENEOS

Super Membru
  • Număr conținut

    5.976
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de ENEOS

  1. Mie îmi pare maltratată maxim bascula aia! Bănuiesc o lipsă de planeitate care face ca poziția axului să nu fie asigurată de strângerea lui și astfel în mers suprasolicită șurubul. Care șurub e acolo pt a ajusta poziția axului/roții, după care nu ar trebui să fie supus la efort. Sau altceva care împiedică axul să se fixeze pe poziție când îl strângi.

  2. Acum 1 oră, Method a spus:

    A plecat Dovi,acum vad ca forumistii (dimpreuna cu presa) incearca sa il ridice pe Acosta preamarindu-l ca pe urmatorul care ii da iar mucu lu Marquez...

     

    Aici era paralela Dovi - Acosta - amandoi il "umileau" pe MM pe depasiri conform forumistilor.

    Întotdeauna când domină cineva o competiție orice posibil contender va fi luat în brațe de multă lume! Acum nu prea mai domină crashquez, dar reacția e similară.

  3. Acum 9 ore, B.B. a spus:

    image.thumb.png.f0a998ae10dc747ce7cb6999f9ae4adb.png Pecco deja era pe faras aici.. vezi roata fata

    Și crashquez era la balet! De ce are piciorul ridicat? 🧐 Făcea 2x3.14 ca un 🐕? :huh:

    Acum 2 ore, B.B. a spus:

    PEcco, care i-a tinut intr-un ritm mai lent si pe MM si pe Acosta

    Doar că Acosta a depășit curat și s-a dus, crashquez a făcut un marchezism.

    Acum 1 oră, nike a spus:

    or avea restul prea mult bun simt sau mai mult creier

    Varianta 2!

     

  4. Acum 28 minute, mircea.cazachevici a spus:

    ar trebui sa se mai amestece un pic din lichidul din conducta cu cel din cilindru

    Nu prea, o să iasă cel proaspăt care vine prin conductă, mizeria rămâne în cilindru. Când aerisești pe la ventil se întâmplă cam la fel, doar că se creează puțin "curent" în cilindru și antrenează puțin din lichidul care stagnează acolo.

  5. Acum 3 ore, B.B. a spus:

    Uite, un nene

    Dacă ai citi doar pasajul ăsta

    "With three laps remaining in Portimao, six-time champion Marquez attempted an overtake on fifth-place rider Bagnaia when the two collided, forcing them both off track." altceva s-ar înțelege. Dar ulterior o drege cumva.

    Pecco venea din spate văzând că a ieșit crashquez larg, dar și ăsta s-a aplecat de parcă zâna măseluță ar fi putut să-l vaporizeze pe Pecco de acolo în 1 secundă sau cât a durat de când trecuse de el, gen "I didn't expect!" să fie ăla acolo. Probabil nici Pecco nu se aștepta să strângă ăsta așa mult.

    Și le-au cam măsurat, doar că unul e golan mai versat și are de regulă bulan. A cui e mai mare? Nu se știe încă, posibil să și le mai încrucișeze, spre bucuria lui Gigi & co.

  6. Acum 15 minute, mircea.cazachevici a spus:

    nu cumva aerul ce va ramane in interior cand torn lichid nou nu va putea fi scos decat pe la aerisitor?

    Pare că punctul cel mai înalt e unde se cuplează conducta, n-ar trebui să rămână aer. Doar că nu poți face reverse bleeding dacă nu reușești să convingi aerul să coboare pe furtun.

    Îți recomand să umpli cilindrul cu lichid înainte de a-l monta pe 🏍.

  7. Acum 22 minute, Geologu a spus:

    o tâmpenie debitată de Gheorghe

    Dorna - spanioli

    crashquez - spaniol

    Bagnaia - italian

    🛎️ ?

     

    Acum 21 minute, Method a spus:

    au vorbit in particular dupa si Pecco a recunoscut ca a gresit?

    Nu

    Acum 31 minute, danypop a spus:

    Pdv crashquez: Pecco a tras prea tare pt cele 2 puncte aflate în joc. Dar el ce plm a făcut?!? Nu tot pt 2 puncte a tăbărât pe el? Sau i se cuveneau lui punctele? :huh: Ce-i permis Cezarului nu-i permis măgarului sau cum? 🤔

×
×
  • Creează nouă...