ionut007

e cineva din cluj care vrea sa se porneasca sambata spre sibiu si eventual sa se intoarca duminica dimineata? ca vineri nu-mi permite scarbiciul....si duminica trebuie sa ma intorc pe dimineata ca mergem la o nunta... la un mototciclist!

Cu XJ-ul la liniute ???? poate cu creta pe tabla... e un 4 cilindri in linie in 4 timpi si 200 kg, castigatul liniutelor nu face parte din repertoriu, are alte calitati!!! Bine, daca tii neaparat, poti sa participi, nu te impiedica nimeni, numai sa nu te astepti sa castigi! Sau nu am inteles eu la ce liniute te referi?!?!

In primul rand, avand in vedere ca a fost accident cu vatamare de persoana prin lege politia a trebuit sa faca procesul verbal la fata locului, in al doilea rand tu-ti repari motorul pe RCA-ul lui si nu pe Casco, deci cu procesul verbal si cu copie dupa RCA, daca nu ai le zici la politisti sa i-o ceara, ca tie s-ar putea sa nu ti-o dea individul, deci cu astea doua te duci la soc de asig la care e facut RCA-ul sa te despagubeasca, vezi ca soc astea de asig trebuie anuntate in cel mai scurt timp posibil... sunt care-s ciufute si se trag pe c$r sa plateasca si gasesc tot felul de motive. In al treilea rand daca vrei sa-l chemi in judecata sa-i ceri daune pt vatamare corporala sau eventual si pe faza ca nu vrea sa-ti puna la dispozitie rca-ul vezi ca ai un termen care daca expira nu mai poti face plangere, e destul de scurt gen 30 de zile, nu sunt sigur si nu vreau sa zic prostii, cel mai bine e sa-ti iei un avocat si sa nu-l lasi sa te duca cu zaharelul ca va intelegeti voi ca te abureste pana expira termenul si pe urma iti da flit. In ce priveste scosul pe tine vinovat e imposibil, incearca sa te intimideze, banuiesc ca procesul verbal facut de politisti e destul de clar... Asfalt uscat si fara incidente de genul de mai sus...

Salut, ma bag si eu in seama, am o yamaha xj 600 s diversion, pentru moment sunt foarte multumit de ea, sper sa ma duca mii de kilometri, consider ca pentru o motocicleta de inceput e super buna. ionut

Insanatosire grabnica si fara urmari!

Deci la turul cu plecare din Cluj ma bag si eu, daca mai e valabil... trebuie sa verific perioada daca nu am alte obligatii.. dar in principiu sunt pentru. ar fi ideal daca am avea si o conserva de insotire cu noi, un microbuz ar fi cel mai indicat.. eventula si o platforma pt moto dupa el.. asa nu am avea nici o greata.

Insanatosire grabnica!!!

Au astia de la vama un stil sa gandeasca cand nu trebuie si sa nu gandeasca sau sa ignore atunci cand nu-i coafeaza.. pentru ei un certificat eur semnat si stampilat de omologii lor e hartie de buda, trebuie verificate si rasverificate...suntem de cacao oricum.

sa o stapanesti sanatos, sa te poarte pe unde vrei tu si asfalt uscat

Apropo, daca are cineva nevoie am caiet de reparatii pentru ea (yamaha xj 600 s diversion), e in germana.. daca vrea cineva sa-l traduca... poate intr-o zi daca am timp si ploua afara il scanez si-l pun pe net.. sa-l aiba toata lumea, intre timp, daca il vrea cineva ... e welcome.

Caz concret: al meu e din 93, are 60.000, l-am luat din germania de la mad cow, l-am gasit aici pe forum, m-a costat 750 motoru, 330 adusul (300 transport si 30 tranzit), contractul de leasing e pe 1000 Euro, pe langa ce mai am de dat comision leasing (7% din val de factura), asigurare RCA, casco, RAR, vama etc. cred ca ies cu ea undeva la 1600-1800. daca mai pun sa zicem un 100-200 de euro pentru deranjul meu ajunge la 2000 dar asta la sfarsit de leasing.. oricum, la sfarsit am sa fac un calcul exact sa vad cat ma costa motorul. Acum, daca ai legaturi in italia sau germania si stii limbile poti sa-ti cauti singur.. prima data am vrut sa-mi iau din italia.. dar am gasit-o asta si mi-a placut.. asa ca am luat-o... eu am experienta la adusul masinilor.. din tinerete, asa ca mie mi-a fost usor si oricum nu m-am dus eu dupa ea, am preferat sa platesc sofer.. ca daca m-as fi dus eu as fi iesit mai scump, garantat....Una peste alta m-am convins, chiar daca-mi aprind paie in cap, dealeri din romania isi pun niste adaosuri nesimtite... intr-un fel e de inteles ca e volum de vanzari foarte mic.. dar daca gasiti unul sa-si puna pana in maximum 500 de euro (depinde si de pretul motorului) e ok.. tot ce e peste e hotie, parerea mea. A mea a ajuns ieri noapte , azi dimineata am luat actel de la sofer, am facut actele la firma de leasing, asigurarile erau cele mai importante, dupa care am avut numere rosii si azi am fost in sa toata ziua, am facut un cluj valcele, m-a prins ploaia.. m-am dat prin oras, esuper ok pentru inceput..poate cei muscati tare de virus ar zice ca e un pic stearsa, fara personalitate, dar arata bine pentru un motor de 13 ani si e foarte docila, exact ce-mi trebuie mie sa invat.. si e si comoda.. ce-as putea sa-mi doresc mai mult. sa fie din 2006 poate Asfalt uscat si sa ne vedem in sa.

Salutare tuturor, Tocmai mi-am luat o XJ 600 S Diversion din 93, saptamana viitoare vine din germania si e primul meu motor... sunt curios cum ma voi descurca cu ea si daca am facut o alegere buna. Voi ce ziceti, am facut o alegere buna pentru o motocicleta de inceput? Am citit pe site-urile italiene ca e foarte ieftina la intretinere, foarte intelegatoare, cu consum mic.. singurele baiuri sunt ca porneste greu dupa ce trece iarna, frane slabe cu doua persoane si suspensia cam moale si ca nu are indicator de carburant.. http://www.moto.it/pareri/pareri01.asp?EIDMODELLO=506

Salutare, Astazi m-am pornit spre raliul motocicletelor de epoca de la turda dar deoarece nimeni nu stia sa-mi spuna exact unde se tine si cum ajung acolo.. tot ce stiam era ca intalnirea are loc la cheile tureiului, tureniului sau ceva de genul.. si ca e spre turda. Dupa ce am intrebat pe unii si altii m-am pornit spre turda dar pe drum m-am gandit sa sun la politie sa intreb, ca ei ar trebui sa fie informati.. si (deja trecusem de valcele) politistul imi zice ca e in faget si de acolo se merge mai departe.. samd.. asa ca am intors si m-am indrepotat spre faget (citisem si de concursul de motocros si mi se parea mie ca citisem ca in faget se tine dar m-am gandit ca s-au grupat actiunile.. ) Ma pornisem spre turda ca vroiam sa vad motoarele si sa vad poate gasesc ceva dealuri la echipament.. imi tre ceva geaca si pant de vara sau numai protectii.. si m-am gandit ca sigur sunt si ceva comercianti in zona cu dealuri prea bune sa le poti refuza.. Ajung in faget.. si.... asa cum banuiam am dat peste campionatul de motocros, am ajuns pe la 12.30 si am stat pana la 3 cand s-a pornit grupa A si B.. si am facut niste poze.. cu telefonul dar au iesit ok.. De acolo m-am pornit la Turda dar deoarece se pornise ploaia pe cluj turda is eram mort de foame am carmit spre cluj.. poate pune cineva niste poze de la intalnirea aia, sa vad ce am pierdut.. Asfalt uscat tuturor.

Hai sa ma bag si eu un pic in seama... Nu am experieta in adus motocilete dar am in masini, si in afara de catalizator EURO3 e cam acelasi lucru. Chestia cu valoarea pe factura mai mica de nu stiu cat nu mai trebuie certificat EUR1 sa nu va bazati pe ea, ca e valabila si la masini si nu o baga nimeni in seama. certificatul EUR1 ti-l rezolva un comisionar vamal de la ei, mergeti si intrebati la mai multi ca au preturi si preturi.. dupa om. certificat EUR1 se da la orice marfa exportata din uniunea europeana si fabricata in proprtie minimum 51% in uniunea europeana. Certificatul EUR se obtine in urma unei declaratii de origine de la producator.. si anume(eu zic cum e la masini) se trimite la producator o copie dupa certificatul de inmatriculare si producatorul iti spune daca e fabricat sau nu in UE. Toate chestiile astea le face comisionarul vamal. ca fapt divers.. la masini toti producatorii iti dau declaratia de origine moca numai la Renault si Nissan costa 100 EUR, deh.. masini ieftine, accesorii scumpe. Chiar daca vanzatorul masinii, daca e dealer, iti scrie pe factura ca e conform eur1insistati sa aveti certificatul, ca de nu o sa dati la spagi si vami de o sa va iasa pe nas. ce am auzit de la cineva, lucru neverificat si putin probabil, dar traim in romania unde totul e posibil, ca idiotii de la vama chiar daca ai certificat eur1 daca motorul are nume japonez pe ei nu-i intereseaza.. iti iau vama. Acum cu motorul meu vreau sa testez sitemul, sa vad cum functioneaza si sa incep sa aduc motoare din italia, ca am "carlig" acolo, cum spun italienii.. cel putin asta e planul.. sa vad daca merita economic vorbind.