dragos11

http://romimoto.ro/shop.php?op=view&id...p_code=94002412 - parbriz pentru dominator

Salut, Am vorbit si eu cu baietii de la HeavyDuties pentru crash bar (cel cu protectie si la carene )si tot asa mi au spus ca au nevoie de motocicleta si cum nu pot sa ajung mi au spus ca daca au vreun dominator pe la ei o sa ma anunte . Pretul 50euro . Daca se hataraste cineva sa faca un drum pana acolo sa dea un semn .

Vreau si eu un parbriz .

Salut, Crashbar-uri stiti pe cineva care face ?

Cu mare placere dar din pacate cel putin pana pe 24 luna asta am permisul suspendat . Oricum daca nu ajung la sfarsitul lunii sigur mai sunt si alte ocazii .

Salut, De curand am devenit si eu posesor de dominator .As vrea sa ii pun un parbriz in fata . Exista un model ceva de la care sa se potriveasca ?

Daca era functional sa zic ca ii dadeam dar cum are cutia nu merita .

Multumesc pentru raspuns . Acela este . Mie mi a cerut 1400 acum vad ca l a lasat la 1300 .Mie imi convenea ca este langa mine persoana respectiva sta la vreo 10 km de mine oricum nu prea vreau sa iau una si sa stau sa repar la ea cred ca gasesc una sa fie acceptabila . Am mai gasit una langa Brasov la Sacele stii ceva de ea ?

Salut, Vreu sa imi cumpar si eu un dominator , am gasit unul din '97 dar are o problema la cutie si nu pot sa imi dau seama cam ce ar fi defect . Moto se manifesta in felul urmator : In mers treptele de viteza 1,2 ,4, 5 merg bine adica nu se aude nimic schimba normal in schimb treapta a 3 a schimba normal dar are un huruit destul de urat ca cel de la cardanul camioanelor vechi sau la dacie iar daca accelerezi treptat si nu bagi mana in ea se simt si vibratii destul de mari ca si cum ar fi doua piese care au uzura mare . Nu sare din viteza oricat de tare o accelerezi dar se aude acest huruit si se aude doar cand accelerezi daca o las in frana de motor nu se mai aude . Cam ce ar putea fi ?

http://www.bikeshop.ro/accesorii/anunturi-...600+-95453.html http://www.bikeshop.ro/accesorii/anunturi-...n+g+-90510.html cel putin pentru furca se potriveste si de la cel necarenat

Daca esti din Bucuresti incearca la magazinul Mymoto din Cotroceni e pe langa Gradina botanica eu am luat de acolo anul trecut cu 40 50 de ron . Te duci cu maneta veche si trebuie sa aiba .Nu e originala dar nu cred ca te intereseaza .

Salut , Daca este cineva interesat mi au ramas piesele astea de la gs'ul pe care l am avut . Sunt partile in care intra capetele de ghidon .Eu cand l-am avut le-am schimbat ca stateam prea aplecat in fata . Ma gasiti pe mess dragospreda1 daca le vrea cineva .

Incearca sa scoti filtrul de benzina de tot .

Salut , Care e chestia cu alfa motors ? Nu prea sunt seriosi ?

Dupa primii 100 de km de mers fara carene o sa le pui la loc . Mai bine da banii pe cauciucuri ulei echipament si altele decat pe far si prinderi si in plus mai pierzi si o zi sa le dai jos . Chiar si alea laterale sunt bune la drum lung ca nu iti mai ingeata picioarele . Oricum mai cauta pe aici pe forum sa vezi cum sta treaba cu carenele si cati dintre cei care au gs asa le au dat jos .

S-ar putea sa fie dereglate carburatoarele . Asa am patit eu cand am umblat la suruburile de sub carburatoare (pilot jet pe scheme parca) adica am incercat sa le reglez asa mai dupa ureche . O acceleram si cand dadeam drumu la acceleratie ramanea undeva la 3000 de turatii dupa care revenea destul de greu la 1000 . Oricum daca ii scoti furtunul de la robinet si nu il astupi cu ceva trage aer pe acolo la cilindrul din stanga . Si tot furtunu asta da drumu la benzina . Daca nu e ala pus la robinet nu curge benzina. Mesaj completat Ca sa vezi daca e cablul blocat poti sa o pornesti fara rezervor ( dar sa ii astupi furtunul de la vacuum bagi o surubelnita pe el din aia in stea ) o accelerezi si cand revine se vede la carburatoare cat coboara piese care deschide clapele alea . Daca se opreste in surub nu e cablul . Oricum cel mai probabil sunt carburatoarele dereglate .Adica pentru a-l face sa stea la 1000 dereglandu-i carburatoarele trebuia sa ii umblu la surubul de relanti . De fapt ii dadeam relantiul foarte mare si in prima faza ramanea la 3000 de turatii pt ca acolo era data dar din cauza ca nu era reglat dupa un timp revenea pe la 1000 . De fapt normal e aia de 3000 doar ca daca ai incerca atunci sa il lasi la 1000 se opreste .

Cine a schimbat placutele de frana fata spate ce marca ati folosit ?

Daca iti trebuie tipul asta CTX7L-BS/YTX7L-BS cel putin cea de la Varta mi se pare foarte scumpa (poate e cu gel ). Eu am luat cu 158ron de pe motodiscount.ro .

Salut, Inca de anul trecut am vazut in Bucuresti in Cringasi in parcarea caminelor studentesti A6 A7 A8 un Suzuki GS 500 negru cu numar de Constanta . Stie cineva al cui este ? Este bagat in mai in spate pe partea cu spitalul de drogati si este intr-o stare destul de nasoala . Daca proprietarul nu mai are nevoie de ea macar sa o dea la altcineva desi nu cred ca il intereseaza prea mult de ea . Nu cred ca a mai fost miscat de acolo de foarte mult timp .

Culoarea e asociata cu un anumit tip de antigel de exemplu G12 este rosu . In manualul pt modelul din 98 scrie sa se foloseasca antigel pe baza de ethylene glycol si apa distilata 50 - 50 ( si mai scrie sa nu se foloseasca antigel pe baza de alcool ) . Ma gandeam ca a mai schimbat cineva si stie ce culoare are ca sa nu mai stau sa caut sa vad de care este .

Salut , Ce tip de antigel se pune la hornet rosu sau verde ?

Multumesc pentru raspunsuri . Ma interesa cat consuma in afara la drum intins mers undeva intre 100 si 120 . In oras mi se pare prea mare , eu am una 125cm (2T) si mi se pare Ok . Vreau sa imi iau una pt drumuri mai lungi si am ajuns la acest model .

Salut, Cam cat consuma un Hornet?