duc

tipul lichidului de frana este scris pe capacele rezervoarelor de lichid de la orice pompa! Dot3 Dot4 Dot5 la tine cred ca e vb de dot 4

da am inteles..... eu sunt multumit numai ca koksi a postat la comunitati regionale si m-a incurajat foarte tare spunand ca motorul pe este o teapa... acum nu stiu daca se refera la motorul asta in particular sau in general....

mi-am luat si eu de curand un NTV si in la prima impresie e super.... sunt multumit de ea.... acum sa vedem.....

mi-am luat motor..... honda NTV 650 merge super......

ce parere aveti despre motor... adica daca stiti ceva probleme despre modelul asta in general?

baga nene ulei dedicat pt motor.... nu mai baga toate rahaturile

pai baga-i aer cu pompa.... atunci.... eu am crezut ca e din ala cu azot cu butelie langa amortizor.... si ala nu prea mai ai ce sa-i faci daca se duce gazu din el

daca e cu gaz nu prea se mai incarca... asta din ce stiu eu...

si uleiul dar treaba este ca din cate am inteles eu sta la semafor ambreiat si incepe singur sa debraieze.... deci e o problema si de la ambreiaj.... disccuri arcuri tije.......

daca zic ca dai la pedala si ti-o arunca inapio e posibil sa fie avansul mare...... dar el normal trebuie sa aiva cdi..... din ce an este motorul?

si tind sa cred ca sunt membranele de la carburatoare fisurate!

748 are acelasi motor ca si 749, 749dark, 749 s, si din ce stiu nu prea are hibe...... doar la cilindrul din fata are probleme cu bobina dar se poate schimba, aia de pe 748 are mufa langa bobina si mai intra apa..... dar se poate pune bobina de 2005 cu cablu direct si mufa mai departe de bobina..... in rest nu ar trebui sa aiba probleme

e posibil sa gasesti pe louis......

m-ai spart...... fise ca sa se vada scanteia i-ti trebuie? dar niste sarma care sa aiva eventual un dinamometru sa vezi gradul de tensionare nu vrei?

disc stramb dar nu de la apa... (comparator pus pe el si vazut bataia)

 

ai curatat discurile/placutele cu cleaner? poate totusi sunt murdare...

 

cum sunt jocurile la jugurile furci? (roata fatza ridicata, frana fatza trasa si misti puternic de roara inainte si iapoi si simtzi jocul la jug, cadru/futca)

numai bine!

daca il inunzi prea tare boraste benzine pe tevusca aia!

nu stiu de ce spui tu ca este total aparte..... cadru hai ca inteleg oarecummm grinda cu zabrele.... distributie...... desmdromica.... sunet..... nu la toate e la fel...... iar de frane.... sunt brembo... si la imagine supersportu e cam uratel.... dar restul arata bine

kymco agility 50 aprox 1300 de euro!

motorina e buna...... wd 40 nu am incercat dar... petrolul lampant(am gasit la metro) face toti banii!

sal !

 

nasol, cu fratele tau.

cind faci asa ceva trebuie sa fii foarte atent, dar merge mai repede

mergfe mai repede dar pana la urma nu te alearga nimeni....

vezi ca treaba cu motoru pornit si in treapta 1 e cam periculoasa fratimiu a ramas fara juma de deget la o faza de genu asta

se curata cu petrol lampant daca ai e foarte bun... merge si cu motorina..... pe urma dai cu spray de lant..... cam la fiecare 400 de km si dupa prima ploaie daca mergi cu ea pe umezeala..... iar de curatat cand e nevoie... depinde de drumurile pe care mergi...

bujie NGK BR9ES

o toba de 1000 pe un motor de 125 chiar daca este el tot de yamaha nu ar imbunatatii performantele deloc...... doar ca ai pune niste kg in plus pe el, iar la zgomot cred ca s-ar auzi mai incet de cat se aude cu toba lui originala...... daca vrei sa-i faci ceva ca sa se auda mai tare poti sa te duci la un meserias sa-ti taie capaci de la toba din spate scoate niste site si-l sudeaza la loc cu inox.... cam atat... altceva nu prea ai ce sa mai scosti dintr-un 125 de 10 cai

daca pistonul este zgariat... si cand il montezi curge... atunci e nevoie de altul..... daca nu curge lasa-l asa......

1 litru

i-mi pare rau sa aud ca tu ai fost implicat in asta, am auzit eu ceva ieri ac ar fi fost un accident la bazar... dar nu stiam despre ce e vb, multa bafta in continuare, sa te faci bine, si da-l in mortii masi de idiot.... da-l in judecata sa-ti iei banii....