Dan R

Ar fi si pacat (daca asi putea...) sa incerc sa fac figuri de cross cu GS-ul. Pt mine GS-ul ar fi mijlocul ideal de a face o calatorie pana in Spania, Suedia etc si de a putea vizita si locuri mai salbatice dar in nici un caz sa fac hard enduro cu el.

Acum ce sa zic? Ca musafir care participa la o intalnire nu pot sa critic gazda, corect nu? Dar nu pot sa nu remarc (anul asta doar) un numar destul de consistent de chibiti care beau de rup de vineri pana duminica. In fond daca platim 150.000 lei am pretentia "exagerata" de a nu calca intr-o "vulpe trasa de coada"

Stiu ca GS-ul e considerat cel mai robust Enduro, de aceea imi doresc unul. Dar am relatat parerea unui posesor, cu dorinta ascunsa ca cineva sa il contrazica.

Frate BIG de unde ai gasit poza aia asa inspaimantatoare? Da' sa revenim, la o intalnire - nu zic care - la care imi place f. mult sa merg si in ultimii 4 ani nu am ratat-o, tot campingul era plin de participanti - ne motorizati si reprezentanti ai unui anume curent muzical, cu varste intre 15 -30 ani - afumati bine. Un ochi neavizat ar fi putut spune ca erau bikeri, but is wrong! Am zis, am zis!

Ideea cu motorul de cross ma bantuie si pe mine, doar faptul ca nu am o remorca sau un papuc ma retine.

Cati au renuntat la enduro pentru ca nu le-a placut si cati au adoptat ulterior acest stil pentru ca le place mai mult decat altele? Cati sunt pe cale sa se logodeasca sau sa dea divort de un enduro? Marturisiti sincer...

Cateva link-uri pentru cei care vor sa participe la la Adventure Tours cu motoare enduro si reportaje de calatorie 1. Un link despre enduro in Islanda -> 60 de poze spectaculoase: http://www.ktm.is/myndir/myndasofn/13juli/...131092_JPG.html 2. Site-ul KTM cu tururile organizate de ei: http://en.ktm.at/set_index.asp 3. Lista de telefoane a principalelor cabane din Carpati http://alpinet.org/main/alpinet/telefoane_...0.html#comments 4. Enduro Mania (Romania) http://www.enduromania.net/ 5. Motorsport -> principalul site moto axat pe competitii enduro & cross http://www.motorsport.ro 6. Muntii Carpati -> marea majoritate a hartilor turistice scanate http://www.harti.as.ro/categories.php?cat_...84b86261d75809f 7. Distante intre diverse orase din Europa http://w1.499.telia.com/~u49903585/en/misc...ance_europe.htm 8. O valoroasa baza de date cu firme care inchiriaza motociclete in diverse tari de pe Glob http://www.ridetheworld.net/motorcycle_tou..._in_europe.html Daca mai aveti si altele interesante, postati link-urile

Aseara m-am intalnit in Iasi cu un tip din Elvetia care face pe BMW R 1150 GS un tur inceput in Elvetia (normal) si continuat cu Italia -> Libia -> Tunisia -> Egipt -> Israel -> Iordania -> Siria -> Turcia -> Grecia -> Bulgaria -> tarisoara noastra. Ii zic fain motor asi vrea si eu unul la fel! (mai exact Wunderbar Motorrad! Ich mochte sezh viell ein solches BMW). Tipu' zice in Romania BMW R 1150 GS mai bine Niet! 2 argumente: daca se defecteaza ABS-ul (astea au si asa ceva...) sau injectia le mai reglezi pe la Viena dar mai sigur la Munchen sau la orice service autorizat care are computer/tester de diagnosticare a motorului exact ca la masini. Asa ca mi-a recomandat sa merg cu ce am in prezent. Danke main Herr! Ganz ferstanden!

Super offer! Join now to the Enduro Corner and you will have the possibility to speak only by dual sport bikes. God bless this corner!

Pelerinule ia zi niste detalii la baieti cum e cu motorul sus la Sfinx?

Care drum e mai fain din punct de vedere al peisajului (nu al asfaltului): Bicaz - Gheorghieni - Miercurea Ciuc - Vlahita - Odorhei sau Bicaz - Gheorghieni - Sovata - Odorhei?

Un KTM Adventure Casca e Airoch Tyger si e vreo 180 Euro in reteaua Hein Gericke din Germania. Ma mancau palmele dar mai stau pana la primavara

Ce anume vrei practic sa afli de pe site?

Asa ceva i-ar place? Mie da!

Salut Adi! Ce mai e nou la Brasov? ai facut ceva trasee in valea Ialomitei? Daca vrei sa o vinzi ca sa iei una mai usoara inseamna ca vrei sa faci hard enduro la greu

Dunlop pe la 40 - 50 euro bucata la Motoland Cluj daca nu gresesc

Right colega! Eu ziceam doar sa nu cadem / cadeti in capcana unui (mini) forum in care sa se discute obsesiv despre acelasi tip de motor

amortizorul e White Power sau WP, Vindex S.M. e importator pe Ro caucioace Metzeller Enduro 3 Sahara tot la 80 Euroi bucata. Zice neamtu pe site ca spatele (!) e garantat la 210 km/h de fata nu zice nic'. Eu l-am ales pentru profil si sunt multumit atat in teren cat si pe strasse cu siguranta se putea remedia mult mai ieftin amortizorul, dar a fost "moftul" meu sa iau unul nou, mai ales ca ar fi durat sa-l trimit, sa astept etc si motorul sa stea desfacut la asfalt ia 6 litri la suta la o viteza medie de 100 km/h lantul cel nou inca nu l-am pus, e de rezerva... discul e cel de serie, original KTM

Fraierii de pe Yahoo?? Pai daca exista un forum international dedicat Suzuki DR (asa cum stiu eu unul de ex. dedicat Kawa ZZR 1100 - ZX 12) cel mai bine iei de acolo informatiile pe care te intereseaza. Personal nu sunt adeptul sectiunilor super delimitate, dar nici impotriva

Soso, nu cred ca-l mai dau, am bagat deja 500 Euro in noul amortizor White Power de spate, asa ca u mai e viabil economic sa-l dau la 3800 Euro din care scad 500 amortizor - 160 cauciucuri noi - 100 disc & placute spate - 70 lant si nici nu sunt genul sa cresc brusc pretul sau sa il dau omului cu probleme. Oricum la cat merg si cum merg (soft enduro) eu pe an cu el sunt multumit.

Sa spargem gheata cu noul soft al forumului