Ai facut o alegere buna, daca te consideri un tip echilibrat, te felicit. Altfel, s-ar putea dupa 5 luni sa ai impresia(falsa) ca ai invatat tot ce se putea de la acest motor.
Ca si sfaturi la cumparare trebuie sa fi atent in primul rand sa nu fi fost accidentat , si un criteriu destul de bun de a vedea asta este sa urmaresti sa aiba culoarea(vopseaua) originala. Bineinteles ca asta nu inseamna ca daca un motor este vopsit a avut neaparat accident, ma intelegi.
Kilometri nu conteaza foarte mult, sunt motoare legendar de fiabile, daca mai si primeste pe perioada exploatarii consumabile bune poate merge si 300 000 km (pe bune, nu o spun eu -- http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_CB500_twin ). Deci ideea e sa-l iei de la cineva cunoscut, sau cineva care iti inspira incredere ca a avut grija de el, sau, daca-ti aduci de afara preferabil este Germaina.
Pana prin 98 motoarele se faceau integral in Japonia, dupa care au inceput sa le asambleze in Italia, ceea ce pe mine ma face sa prefer un model usor mai vechi, dar si cele facute in Italia sunt ok.
In rest sunt valabile toate criteriile de cumparare ca la oritce alt motor.
Bafta!