batranulvirago

Am 23, e primul vehicul pe care încerc să l vand Am revenit de la un service de la 80 de km de mine cu realizarea că ce e mai ieftin de cele mai multe ori va fi mai scump în viitor Concluzia clară: ambele pistoane au zgârieturi destul de urâte pe cilindrii, nu pot sa zic că nu mă așteptam la o motocicletă din '94 cu 90 de mii de km.Au pus acolo de față cu mine un endoscop în capul pistoanelor. Pistonul din față are o îndoitură destul de urâțică pe margine, semn că a mers mult, poate chiar dinainte sa cumpăr eu motorul, fără ungerea și amestecul potrivit. Nu am de gând să mai bag bani în ea. Un ulei mai grosuț și îi fac vânt. Rulmenții de jug despre care cineva a menționat mai sus sunt și ei nenorociți, atașez poze și filmare. Am concluzionat că mai bine dai un ban în plus și știi că cineva îți face lucru de calitate, cu poze, cu tot ce e nevoie, cu confirmare daca se poate face sau nu. Toate cele bune va doresc și mii de mulțumiri pentru ajutor! O comunitate superbă! VID-20260205-WA0055.mp4

Am fost la un nene bătrân, mecanic de Ij-uri și Mobre. El știe ce a făcut că a zis că nu are timp când am dus o. Dar a zis ,, să nu mai umbli" Am păstrat asta cu sfințenie Mâine duc motorul in service și îi rog să arunce un ochi și acolo

Cam așa se aude acum WA_1770223678705.mp4 Aud parcă un mic țăcănit, nu știu dacă era existent și înainte. Cineva mi-a spus că ar fi tacheții.

Corect

Am repornit motocicleta acum, 6 grade afară, nu s au mai auzit bocăniturile respective, ci doar niște întreruperi ciudate la accelerare, după încălzire, ca și cum s ar inneca puțin și da să moară, după care pleacă.

Salut! Acum două zile a venit un domn să vadă motorul în vederea cumpărării. M-a întrebat dacă îi putem da o cheie si am zis de ce nu. -12 afară. După pornire, cunoscând omul și crezând că știe ce face, l-am lăsat în pace. A pornit cu șocul tras, după care l-a ridicat repede înapoi și a început să o accelereze. In momentul ăla din cilindrul din față s-au auzit niște bătăi groaznice, de fier pe fier, super urâte. Omul a contiunuat să îi dea șprițuri până am ajuns lângă el și i-am spus să se oprească. Menționez că respectivele bătăi se auzeau doar cânbd incerca să accelereze. După încălzirea motorului, au încetat zgomotele respective. Ulterior ,m-am uitat în fereastra de verificare și am văzut în ulei ceva ca o spumă albă. Din ce am citit ar fi normala respectiva spumă, fiind condens, iar bătăile s-au auzit datorită psitonului rece care nu a apucat să iși ia ulei. Nu am mai pornit-o momentan, până nu se face puțin mai cald, îmi este tare teamă ca motocicleta acum să nu fii prins bătăie la rece. Ce părere aveți și ce sfaturi îmi puteți da? Eu pentru început aș dori să schimb uleiul cu un 15w50. Orice părere este binevenită! Mulțumesc! P.S. Respectivul a spus că nu îl vrea pentru că ,,îi bate motorul tare, frate, nu merită”

Te salut! Problema la mine din păcate a fost aceea că nu au existat cămăși, pur și simplu erau rulmenți cu bile vărsate, strânse de gâtul cadrului.

Daca am un sfat la 23 de ani, cu tot internetul și toată tehnologia e asta: NU VĂ LUAȚI DUPĂ CHATGPT. Seara frumoasă vă doresc! Mulțumesc pentru toate sfaturile

Din tot ce am făcut eu am realizat că nu e chiar atât de ușor de umblat. Ideea e că e cam singurul mecanic bun in zona mea și adevărul e că e foarte foarte ocupat în ultima vreme. Ne cunoaștem mai bine și mi-a zis că de multe ori îi e și sila să ia lucrări de genul asta când el scoate mai mulți bani din schimburi de ulei și filtre și frâne

Așa am zis și eu

Te cred. Taica-miu, după ce am făcut toată nenorocirea aia la gât a zis: ,,Hai, nu mai fii supărat, sunt singur că au facut alții și mai rău "

800 de lei fără piese, adică fără rulmenți. Despre ulei și filtru n-am ce spune, pe alea chiar le schimb singur, mai ales că filtrul meu nu are filet, îl pui in capac și cam atât

O, da. Susțin cu tărie acum. Tot ce sper e că mecanicul are cum să repare sau sa cârpească cat de cat ce am făcut eu acolo

M-am lecuit de ele, de toate. Ideea a fost că mi s-au părut foarte scumpă manopera băiatului când mi-a spus prima dată. M-am uitat la zeci de tuturoriale și mi a dat prin cap că aș putea face asta singurel. Mare greșeală. Am înțeles între timp și prețul ce mie mi se părea piperat, acum l-aș da cu ochii închiși

Va salut, domnilor! Ieri am pus motocicleta in remorca și am plecat cu ea la mecanic. Primul lucru pe care l-am observat și pe mine nu m-a dus capul sa îl văd, este că roata era foarte strâmbă față de ghidon. L-am rugat ca in decursul reparatiilor să facă și câteva poze și să îmi explice ce și cum, le voi lăsa și aici, in caz că cineva va întâmpina probleme similare. Eu vă mulțumesc pentru ajutorul oferit și sfaturi, dar am înțeles că uneori trebuie să lași niste oameni care știu ce fac sa umble, la urma urmei e siguranța ta in joc. Toate cele bune! Zi frumoasă vă doresc!