SabinRace

Dragi Motociclisti. De joi, proprietarii de R1 sunt invitati dupa ora 18 la Bikers Club Otopeni ptr asi impartasi experientele cu R1. In fiecare Joi dupa 18. Suntem destul de multi si consideram ca a venit timpul sa ne ajutam reciproc in a stapani si intretine cat mai bine aceasta motocicleta. Daca n-ai R1 dar te atrage acesta moto si vrei sa sti mai multe despre ea. Sau daca tu ai orice altceva dar prieteni de-ai tai au R1 si vin, esti bine venit. Daca ai Yamaha Super Sport Sau SBK. Daca iti place Rossi sau orice legat de aceasta Firma Moto, noi te invitam alaturi de fanii Yamaha. Nu vedem Joi.

Dragi Motociclisti. De joi, proprietarii de R1 sunt invitati dupa ora 18 la Bikers Club Otopeni ptr asi impartasi experientele cu R1. In fiecare Joi dupa 18. Suntem destul de multi si consideram ca a venit timpul sa ne ajutam reciproc in a stapani si intretine cat mai bine aceasta motocicleta. Daca n-ai R1 dar te atrage acesta moto si vrei sa sti mai multe despre ea. Sau daca tu ai orice altceva dar prieteni de-ai tai au R1 si vin, esti bine venit. Daca ai Yamaha Super Sport Sau SBK. Daca iti place Rossi sau orice legat de aceasta Firma Moto, noi te invitam alaturi de fanii Yamaha. Nu vedem Joi.

Bun venit in liga grea... R1 are o comunitate ce incepand de sapt viitoare se strange Joia dupa ora 18 la Bikers Club Otopeni. Am ales acea locatie pentru a ne bucura putin de aceste moto atat la venire cat si la plecare. Te asteptam si pe tine printre noi pentru a ne impartasi experientele R1.

Ba n-ai cum sa te uiti in pozele alea la motocicleta... Te fura... Felicitari ptr echipament. E mult mai important in cazul tau sa ramai asa. Anul asta sigur daca participi la Miss Moto ai sanse maxime sa castigi. Succes si Atentie maxima. Lasati fata mai Combinatozaurilor...

Felicitari ptr resuscitare si pentru lucrare. E real un CaffeRacer. Marfa.

Heloo oo o o o. Ne vedem Joi. P.S. Sa vina cine vrea cu ce vrea. Doar daia ne strangem. Sa fie admirate si sa socializam intre noi fericirile acestui cal, nu? P.S.S. Chemati-l si pe Coxanelul ca si el e proprietar de R1.

Noroc Colegii Honda. Am un CRF450R 2007 si sunt mult sub nivelul ei! O motocicleta creata din fabrica sa suporte Campionatele de Motocros la cel mai inalt nivel si sa ia podiumuri la toate cursele. Eu personal nu merg la Motocros ci la Enduro Descovery cu prietenii sau la crsele de Enduro Cross si Enduro REA... In acest pasaj de teren ii lipses cateva lucrusoare: Suspensia fata este facuta sa absoarba socuri (aterizari) de la inaltimi mult mai mari decat cele din Enduro.Asta nu e un lucru bun in cazul Enduro, imi rupe mainile deja in turul 2 de 6 km. Dar am montat un ghidon cu flexibilitate marita si voi cumpara acum valvele cu arcurile fata ptr enduro nu motocros. Deci swe va rezolva. Cuplul motor la turatii mici este aproape 0 la fel ca un 2t dar poate fi ajutat din ambreaj si existqa ptr ea 3 tipuri de volante ce preiau caii putere transformandu-i intr-un cuplu mai nun la turatii mici. Adica nu-ti mai moare motorul asa usor folosindu-se de viteza inertiala de turatie... Sau mai poate fi modificate grafica de cuplu din axa cu came. Eu sincer m-am obisnuit cu asta si transfer aceste neajunsuri pe ambreaj cu schimbul uleiului din cutie si motor dupa fiecare 2 zile competitionale sau 3-4 iesiri in Descovery. In rest nu pot spune de rau chiar comparand-o cu KTM sau celelalte moto Enduro ce le-am probat (la nivelul meu) in toate ipostazele. Recomand aceasta moto celor ce nu sunt la inceput.Incepatorii sunt mult mai safe pe un KTM ce detine cuplu si suspensii perfecte Enduro insa recomand crf r ul celor plini de adrenalina neconsumata. P.S. In cazul meu, crf r ul e cea mai tare...

Man, trimite motorul cu minim 2 sapt inainte. Poate face tenul masliniu... Mii de multumiri tuturor ptr acest super eveniment. |A fost super Cool.

Moto X Country Festival. Ne vedem acolo sau mai revin pe planeta abia Luni. Veniti cu totii ca-i Intrunire si cursa Enduro ce poate fi vazuta la beri si socializari moto... Hi hai

N-am ce poze sa va pun acum. Sa va arat faruri demontate 100% si multe alte subansamble ce au fost sparte in urma accidentului. Sau sa va pun poze cu mine cum stau si imi caut fiecare coltisor de R1 la cele mai ieftine preturi... Sunt un zgarcit, daia caut cat mai mult un lucru cat mai bun sa ma tina cat mai mult... Ce scriu aiurea? Asa si vorbesc ! Sunt un nebun sau cel putin imi place ca lumea sa rada cand e cu mine. Nu-mi bat capul cu lirica gramaticala, ma intereseaza mult mai mult cea muzicala. Sunt Artist... Ziua vesel, noaptea trist... Am un CBR 1000rr 2008, un GSXR1000 2009, VFR800 2007 accidentate la reconstruit impecabil (max ce pot) un choper Intruder ce trebuie terminat de 2 ani, si multe alte schimburi si reparatii ce n-are rost sa vi la explic. R1 este lucrat printre picaturi dar fiind motocicleta mea, pot sa o postez si s-o bag in comentarii aratand practic maximul ce-l pot face in materie de Custom Speed Bike's fara sa cumpar de a altii zorzonele. Inventand lucrurile ce-mi lipsesc dar care le pot face cu puterile mele. Deocamdata in urma celor 3 zile cat am fost plecat va pot spune: R1 2007 e o putoare de motocicleta. Este total limitata si trage mult mai putin decat ma asteptam. La putere comparativ cu MV ul meu 1000r nu am simtit exces de putere sau sa-mi intinda tentacolele pe ghidoane. Prinde viteze de top dar nu ma inspaimanta deloc. In schimb are o bicicleta foarte usoara ce imi permite slalom la viteze mult mai mari decat Agusta. Per total e tare, scoate medii de viteza impresionante (la un consum mediu de 10%) se comporta ok la franare cu toate ca are pompa Brambo de 19/20 si furtune racing, sta pe trasa virajului foarte bine (fata de modelele anterioare) si ermite viteze de 270-280 cu 2 persoane (chiar si cu parbrizul serie) deci nu e peste Agusta dar are niste arme ascunse. Tot legat de acest drum va pot spune ceva mai mult: Am considerat ca preturile la subansamble si consumabile sunt de 3 ori mai mari la Agusta drept ptr care am ales cel mai frumos design R1 (parerea mea) sa-mi inlocuiasca vechia iubire. Pertotal sunt la nota finala fara a pune preturile in joc 2 motociclete de Top care stau pe aceeasi nota: Viteza, Manevrabilitate, consum, putere si frumusete dar nu sunt inca hotarat care va fi defapt cea ce va pleca de acasa... Oricum cea care va pleca o va face in schimbul unui Harley Davidson ce cu siguranta va cutremura (sper eu) ideea ce custom Choper a Romaniei. Imi place sa visez si sa iubesc jucariile astea, peste 10 ani nu va mai fi nimic din astea dar pana atunci am timp sa ma bucur de ele alaturi de voi. Deci iar n-ati inteles nimic dar e ok. Peste un timp o veti face. P.S. Stiati ca "varul" meu Coxanelul si-a luat R1. A ales exact lafel ca mine! Dupa 2 ani de certuri ca R1 e o proasta si Kawa e cheia... Ce sa mai zic. pana la urma dupa 2 ani de certuri si 200 de pagini am ajuns sa fim Prieteni. Morala: N-am de ce sa ma enervez pe cei tineri ce ma critica cu gandul ca ei "ar putea" s-o faca mai bine... Sunt ca spermatozoizii... Din 2 miliarde doar unu ajunge iar ala inca nu se stie daca va fi femela sau mascul... Oricum sanse exista deci ma bucur sa stiu ca totusi se incearca asta. Hai ca m-am plictisit si eu de ce-am scris. Poate aveti dreptate si ar trebui sa consum ceva... Ne vedem la Bar aici sa ne mai povestim ce ne satisface si ce nu in materie de Motocicleta mea.

Ba! Astia sunt chiar tari. Nu se baga in seama aiurea!!! Chiar au habar de ce vorbesc. Ma stiu cu fiecare in parte si au dreptate. Nu sunt daia ce guita pe internet ca sa-i cunoasca si pe ei cineva. Sunt aici pentru a ma ajuta in proiectul meu. Marfa de Bajetzi. Niste Monstrii sacrii ai soselelor. Citesc cantecele lor de parca as vedea 4 pasarele colorate sau mate intr-o colivie ruginita. Oricum canta pe 4 voci doar 2 note muzicale. P.S. AAA Gata stiu ce canta: Melc melc cotobelc... Daca Doamne fereste si pe strada veti face lafel cand ne vom intalni... Imi pare chiar rau, dar veti ajunge la "Transformer" inaintea mea... Oricum nu ma asteptam sa aveti Honda toti 4. Ma asteptam sa fiti daia cu Ciung-Ping. Faceti Honda de ras... Mesaj completat Despre subiect:

)))))))))))))))))))))) Distractivi cantaretii la trompete... Hornetistii:)))))))))))))))) N-am pus poze ca n-am ce sa va arat. @ jante vopsite intr-un total alt stil nu-i schimba motocicletei designul ci doar o duce catre transformare. S-au inceput lucrarile de aerografie pe capacul de la rezervor si pe casca (ptr inceput) dar aceasta lucrare ia timp si nu am sa afisez poze cu felul in care este facuta ci doar a produselor finale. In rest cum am mai spus. Deocamdata se lucreaza la aranjarea motocicletei intr-o linie cat mai normala si la proiectele ce o vor face sa se transforme in noul model Sabinrace )))))))))))))))))))))))))))))))) Io nu suflu in trompete ci compun melodiile ce va vor incalzi privirea... ))))))))))))))))))))

Ieri, in sfarsit, am intrat in posesia "martoagei" si am petrecut primii 15km impreuna. E totul dat peste cap. Nimic nu e la locul lui insa nu-mi fac probleme ca nu ma voi descurca sa o dresez. O sa pun poze cu ea dar nu-i nimic interesant de vazut. Arata ca orice alta motocicleta neagra cu carene de curse pe ea. Fara faruri si total neingrijita. Insa a avut in primi 15 km niste fascicole de recunoastere a noului Domnitor, fascicole ce vor trebui puse si deschise la maxim... Mesaj completat Am dat azi jantele aurii jos ptr a le vopsi ca pe a lui Zorro (albastru negru) dar am fost comvocat la Enduro drept ptr care am lasat totul balta si m-am dus sa fac muschi. Morala: Nu va asteptati sa va arat noile jante in a doua zi dupa ce-am luat-o caci sunt in alta zona.

S-au inceput lucrarile si e naspa rau de tot... Asta o sa fie mult prea smechera.

De curand am cumparat un R1 2007-2008 ce a suferit un accident. Il voi redesena si remodela alaturi de RaceTek Team pentru a o face din nou o motocicleta frumoasa si de Top. Se numeste Transformer deoarece face parte din gama moto ce poate fi dusa spre acest design si imi da posibilitatea de a o pune alaturi de mine in tot ce fac... Motocicleta mea reala. Vizionare placuta.

Am renuntat la proiectul Zorro! Noul proiect se numeste Transformer si are la baza un R1 2007 accidentat. Voi reconstrui motocicleta tehnic, dupa care va fi remodelata unicat (lafel ca toate celelalte reconstructiii custom RaceTek) pentru a avea infatisari Transformer. Va avea un film, cu care voi participa la Festivalul de Film Moto Bikers Club 2010 si o veti vedea pe strada alaturi de mine. Va urez vizionare placuta. Primele foto vor veni peste max 2 saptamani cand va intra in camera de operatii.

Uite un raspuns ptr tine ce sper sa iti placa:

Voodoo People (Pendulum Mix)

Da e anuntul omului. Noul proprietar. http://www.bikeshop.ro/handler.php?tip=am&...amp;zoom=1#foto Asta are de 5 ori mai multi Km la aceeasi bani... Tu ce-ai alege? Mesaj completat De aici in colo nu mai am ce scrie in acest topic. Va multumesc si veti putea privi si discuta asupra celorlalte proiecte in desfasurare. Motocicleta Mea Mesaj completat De aici incolo nu mai am ce scrie in acest topic. Va multumesc si veti putea privi si discuta asupra celorlalte proiecte in desfasurare. Motocicleta Mea Mesaj completat De aici incolo nu mai am ce scrie in acest topic. Va multumesc si veti putea privi si discuta asupra celorlalte proiecte in desfasurare. Motocicleta Mea

Man multumesc mult pentru apreciere. Defapt asta conteaza cel mai mult in momentul in care creezi ceva. Astazi R1 Rossi s-a vandut iar banutii au plecat catre Zorro. Voi deschide in momentul achizitiei un alt topic pentru ea .Sper ca in ala nu vor mai aparea retardari constructive ca cea de mai sus... Chiar mi-e greu sa spun altfel maimutareli respective. Mai bine nu puneai pozele "vere" motociclist. Nu-mi vine sa cred ca tu ai facut asta dintr-un Hornet de serie, si mai zici si ca era impecabil... Foarte urat. Cred sincer ca ai cea mai urata motocicleta din Romania. Sunt proprietarul a MV Agusta 1000R, Benelli TNT1100, R1 2008 si CRF450R. Sunt motociclist din 1989 si asta imi da dreptul real de a vorbi asa cu oameni ca tine ! Reanalizeaza-ti situatia Baie-te.

Viespe in proces de transformare... Adica iti faci motorul de serie Omida sau cum? Ma rog. Deci incep sa inteleg: Esti nervos pe mine caci eu am facut nenumarate viespi de genul asta si invcerci sa te cocoti pe craca mea prin toate mijloacele sau ai vre-un garaj moto prin bucuresti si clientii tai fug la mine? Una peste alta sunt ok si n-am nimic cu tine dar ma tot deranjezi cu Omidele tale. Lasa ma in pace. P.S. Vis a vis de prepararea motocicletei tale iti recomand sa pui farul de VRoad si se va schimba total aspectul motocicletei. Am facut asta pe un 900 in 2005 si a fost super. M-a costat $300 si s-a meritat din plin ca aspect si performanta viespina... Deci iti place R1 meu sau mai mult ala de serie? P.S. cand esti artist pe langa mecanic, sudor etc iti alegi o tematica si cum eu ptr Rossi n-am facut nimic... In curand voi reconstrui R1 Zorro care n-are legatura cu nimeni altul decat Sabinrace. The Presidente...

Nici nu stiu cum sa-ti raspund. Totusi incerc: Mai Vere ca doar esti motociclist (macar pe sitele asta) iti inteleg frustrarea si neajunsurile. N-am fost ca tine dar ma sperie o astfel de postura. N-am inteles nimic. Esti total la alt nivel si nici nu vreau vre-un lift in directia ta. Mi-e bine asa. Nu incerca Fidel sa ne Kracuiesti. Nu merge tranvaiul tau pe strada asta. Te-ai simtit exact cum trebuie vis a vis de mine. Nu ma mai saluta sau te baga ca iti mir... ... Racere... Mesaj completat P.S. Iti propun o tura cu R1 asta si cu mine. Mai dau si ajutoare dastea la cei aflati in suferintza... Mai salvez o viatza!

Incerc sa ajut si incerc sa arat lumii ca se poate si cum am facut eu asta. Sunt Motociclist si incerc sa-i conving ca motociclisti sunt prieteni nu dusmani. Dar in Romanika tre mai intai sa fi dusman ca sa devii ulterior prieten... Topicul este ptr Motocicleta nu ptr mine. Eu doar lucrez ptr ea... Merci ptr apreciere Man. Mesaj completat cu telefonul facute pe noapte... sper totusi sa vedeti diferentele

Pai in primul rand ptr ca m-am schimbat. Nu mai sunt de 20 ani am 37. 2. am stat 8 ani pe circuit si am cheltuit sume ce n-are rost sa mi le amintesc dar intradevar am ramas cu bagajul de cunostintze ce ma ajuta acum sa nu dau gresi. 3.Am vorbit sa merg macar o data anul asta ca sa ma mai dau si sa vad care este nivelul actual al Sportivilor de la Viteza. 4. Am investit in Enduro in ultimi 4 ani si este un sport ce imi place nu doar pentru adrenalina si conditie fizica ci pur si simplu imi descopar Tara si imi fac noi prieteni fara sa avem rautati unul pe altul cum e la Viteza. Cu siguranta dupa felul cum ai intrebat nu sti cu ce se mananca Viteza si nici ce implica un asemenea sport dar Vis a Vis de aceasta moto nu m-am razgandit sa o bag pe circuit si sa imi bat joc de ea. Mai are la dispozitie 2-3 luni in care daca nu se vinde atunci probabil voi ajunge de la 5000 la 10000km si voi intra in motorul ei ptr a da drumu la caii Racing. Ca si raspuns la intrebarea ta: Daca voi reusi financiar sa acopar toate aceste gaurii si nu voi investi in Service, Enduro, Sportivi tineri si alte proiecte ce imi imbunatatesc respectivul nivel, atunci voi arde totul, voi bea o sticla de Vodca si ma voi intoarce in Speed Track. Mesaj completat "prefer partea dreapta din poze" Este a 7 tea R1 pe care o am... Este cea mai fromoasa motocicleta Japoneza de la categoria Grea cu sigurantza dar n-am avut niciodata o moto care sa fie in mod real o copie geometrica din MotoGP. E mi-am implinit si visul acesta si de cand am scos-o pe strada aproape am uitat de Agusta. Mie imi place foarte mult asa cum e iar atunci cand voi reusi s-o fotografiez real langa un R1 ca ea sunt mai mult ca sigur ca iti vei schimba opinia. Ia trimite-mi tu mie oferta ta de piese deosebit de ieftine sa vad eu daca intradevar ai preturi sub piatza.

Ia vezi asa iti dai seama? N-are legatura modelul original Yamaha R1 cu aceasta Motocicleta la design. Inca n-am gasit de 2 sapot de cand ies cu ea, alt R1 (modelul ei pentru a le face poza impreuna si sa vezi mai bine realitatea.