0ctav

la 18 punct sunt la voi merci mult

am descarcat si eu manualul si m-am uitat la scheme....dar am facut dreptul nu elctrotehnica sau constructii de masini motocicletele de enduro le desfac singur ..si le fac si la loc....dar la patru cilindrii care merg cu 300 la ora apelez la altii.

am pus bujiile bine...oricum facea si inainte de schimbul de bujii initial am crezut ca bujiile sunt cauza..dar erau arse destul de frumos si uniform toate...acum am pus iridium dar parca in ultimul timp face din ce in ce mai des.... eu zic ca am montat totul ( inclusiv pompa de benzina) la loc ok o sa vin maine ...sa o vedeti...v-as multumi mult daca m-ati putea ajuta

nu sunt inclinat cand moare motorul....de obicei intrerupe in jur de 10000 rot/min...isi reduce turatia rusc si apoi isi revine...apoi face si pe la 6 mii. ( se simte cam ca un limitator e turatie). despre senzorul de inclinare pot sa-ti spun doar ca atunci cand am ridicat-o pe un stander...nu a mai pornit....am dat-o jos si a ppornit imediat. nu am observat nici un cod pe bord..dar pentru ca e in mile nu-i dau mare importanta merci mult pentru ajutor mi se intampla doar in miscare...pe loc se tureaza fara probleme si mi s-a mai parut ca se intampla mai des cand motorul e cald sau cand am foarte putina benzina in rezervor oricum nici relentiul nu e foarte stabil ..tot timpul variaza turatia

merci mult nu sunt din bucuresti sunt din pitesti, dar daca nu ma lasa bestia pe drum vin..pana la ce ora stati in zona?? lasa-mi te rog si un nr de tel. tu din ce cauza crezi ca intrerupe?? oricum habar n-am cum sa incerc injectoarele..am avut numai carburatoare pana acum merci mult

salut pentru toata lumea.. sunt un foarte nou detinator de busa ( de aproximativ o saptamana ) pe care am cumparat-o de la Londra la "imensul" rulaj de 4164 de mile ( tinand cont ca este un model nelimitat din 1999). inainte de asta am mers pe un 1100xx superblackbird aproximativ 2 ani, motor care mi-a placut foarte mult ( de fapt inca il mai am deoarece n-am reusit inca sa-l vand). in afara de frane care sunt triste rau ( de fapt chiar tragice ) de zgomot si vibratii busa mi se pare mult peste xx. diferenta de cai nu se vede foarte tare dar la manevrabilitate xx-ul e mult in urma. problema mea este insa ca busa nu merge foarte bine. nu stiu din ce cauza ( unii au zis ca din cauza statului in garaj) motorul intrerupe mai ales in ture mari si apoi si in ture joase. am facut tot ce stiam eu sa fac..filtru..ulei..bujii noi..aditiv in benzina...verificat toata liniia de alimentare inclusiv demontat si curatat pompa de benzina care mi s-a parut ok... nu am rezolvat nimic sfaturi am primit ( si ii multumesc) de la emilio si ulterior de la bogdan padure pe care inca nu il cunosc personal dar am inteles ca este specialist in domeniul asta. bogdan a zis ca s-ar putea sa am defecte regulatorul de presiune de la pompa de benzina si/sau pompa de benzina.. asa ca ....va cer ajutor... ati mai intalnit asa ceva??...din ce cauza a fost????....cum ati rezolvat???..detine cineva vre-un regulator sau vre-o pompa de benzina??? ajutati-ma sa ma bucur de ea...ca e asa soare si in we intentionam sa ma duc la enduro maniaco depresiv de la sibiu pe motor.. merci anticipat aaa...uite si poze cu vechile rivale

sal clicul ala cel mai probabil era de la releul de pornire....care ori este bulit ori nu avea destul curent sa cupleze banuiesc ca ai avut un scurt...sau nu ti-a mai incarcat alternatorul si ti s-a descarcat bateria nu prea intleg cum de si-a revnit singura bafta

vand suzuki dr 650 re, an 1993, pornire demaror, cauciucuri cross noi Mitas, baterie noua Varta, ambreiaj nou, filtru si ulei noi, 1200 euro negociabil, tel. 0788 212 475.