[kamikaze]

ce numar avea moto? il cunoasteti?

gata...am inteles ideea. oricum ktm`ul nu il mai am de ceva timp.... momentan am o yamaha tt care are cdi`ul ars....deci stati linistiti o perioada. pe viitor o sa evit sa mai fac anumite lucruri. acum va rog sa incetati discutia ca deja se discuta incontinuu de 2 saptamani, am inteles ideea......

vreau sa imi cer scuze tuturora carora le`am pricinuit diverse...promit sa merg singur de acum incolo si sa evit orice motociclist care imi iese in cale...se pare ca imi sariti toti in cap....nu pot sa cred ca nimeni nu a mai mers pe o roata, nu a luat`o pe trotuar, nu a turat`o la semafor, sau sa fi facut slalom printre masini....dar se pare ca voi nu vedeti treburile astea si sariti pe mine...poate situatia e de asa natura. in alta ordine de idei, la miting, eu eram cu un cbr f2, cu ktm-ul meu am mers doar 1 luna anul acesta in rest am avut motorul desfacut, probabil ti s`a parut, cine stie.....

....fiecare crede ce vrea, nu pot sa zic ca nu ma simt vinovat ca l`am depasit, daca nu o faceam poate ca nu se intampla, atat ca nu am franat pentru ca nu aveam de ce. nu vreau sa mai continui aceasta discutie, oricum nu se ajunge nicaieri....pe viitor nu mai mergeti cu mine daca asta este alegerea voastra. ....si inca ceva...sa stiti ca m`am interesat zilnic de starea lor, si nu asa sa fie...chiar ma interesa.

s`a intamplat cand eram la mare...initial mi`a pocnit bateria, nu stiu de ce. am schimbat`o si dupa ceva timp de mers a luat foc instalatia, nu stiu de ce, nu aveam ce sa ii fac acolo, trebuia sa vin cu ea in bucuresti.

sunt perfect de acord cu tot ce spui, mai putin la treaba cu franatul.... sincer, nu stiu ce m`a apucat sa te depasesc acolo, era o zona bine luminata (o parcare mai exact) iar la un moment dat un tip a vrut sa iasa din parcare si m`am bagat in fata ta, dar NU AM FRANAT (tipul nu iesea, avea doar semnalul pus, nu aveam motiv sa franez), mai mult...acceleram, pt depasire. iar referitor la lumini...pentru cei care nu stiu care a fost treaba, mi`a luat foc instalatia electrica si nu am mai avut lumini. oricum, imi cer inca o data scuze ca am contribuit intr`un mod sau altul la ceea ce s`a intamplat. insanatosire grabnica si tie si Corinei. sa stii ca bine faceam daca veneam cu voi atunci, poate nu se mai intampla nimic, acum oricum e prea tarziu....

fiecare greseste la un moment dat...asta e, se mai intampla, bine ca e doar atat. in alta ordine de idei, imi pare rau ca e hotarat sa isi vanda motorul....pacat. PS: motorul e ok...doar scarita si coburul putin zgariat

Va spun eu ce s`a intamplat: 3 motoare: o yamaha tt supermoto (eu), un virago 750 si un ktm lc4...exact in aceasta ordine. deci....eu trec de parcarea luminata si imediat in spatele meu Emi (cel cu chopperul) a blocat frana fata. motivul....probabil s`a speriat unul care vroia sa iasa din parcare, nu intelegeti gresit, doar vroia si avea semnal in schim nu schitase nici un alt gest. sunt amandoi intregi, Emi are mana julita destul de urat, iar Corina o entorsa la genunchi. partea prosta in toata povestea este ca aveau un ghiozdan prins de motocicleta care era in acelasi timp prins si de Corina, in concluzie nu a putut sa zboare dupa motocicleta. dubita de acolo era a lui trancanici

Am trecut eu pe acolo vineri seara pe la 11 cred si este vorba de un dragstar. era vorba de o denivelare intre sensurile de mers (gen mai mult asfalt pe o parte....sa zic o diferenta de vreo 5-7cm). din cate am inteles, a facut o depasire si a agatat denivelarea cand vroia sa revina pe sens.... motorul era aproximativ ok...si am inteles ca si conducatorul....

nu stiu la ce te referi prin powder coating....dar, da, se pot eloxa si capete de suruburi

Poze...

De acum aveti ocazia sa eloxati orice piesa din aluminiu (suruburi, levire frana/ambreiaj, scarite, etc)... Culori disponibile: - albastru - albastru indigo - violet - rosu - auriu - gri - negru Preturi micute, studentesti...asa ca pentru un inceput de drum.... Va multumesc si va astept cu intrebari pe forum sau la tel 0722 549 888.

mda...e usor inconstient bobby, dar totusi stie bine "la pupitru". in alta ordine de idei, bulangii aia de doctori l`au trimis acasa cu clavicula rupta fara sa`l opereze, si i`au spus sa se intoarca marti pt operatie. unde mai pui ca le`a dat si niste bani inainte... ca informatie generala pt viitor...la bagdazar (spitalu` 9) au cea mai poasta sectie de ortopedie si cei mai prosti doctori in domeniu insanatosire grabnica, bobby...

Dumnezeu sa`l ierte. R.I.P.

Mda...este vorba de papuc. Din cate am inteles, a fost agatat de o masina si a ricosat in alta. Am fost la urgenta dupa el si nu este nimic grav, o intindere sau ceva de genu asta, poate luxat genunchiul..dar in nici un caz oase rupte. Cam atat stiu...

Am fost si eu acolo. Este vorba de un tip cu o Yamaha TW (sau ceva de genu` asta). Ideea in mare este ca el mergea regulamentar pe banda 3, iar o proasta de pe banda 2, cu un Tico face brusc stanga. In urma impactului tipul s`a ales cu fractura la o mana (nu stiu exact care). Motoru` nu avea mai nimic grav, rezervorul indoit...aparatori maini...si cam atat. Nu stiu despre cine este vorba, nu il cunosc pe tip. Sa speram ca se face bine.

Pai explica-mi si mie o treaba: in calendar scrie ca urmatoarea este et.5 - bacau...pe 23 septembrie 2005, si de asta intrebam. Ma rog...atunci cand e urmatoarea week-end-ul asta...sau celalalt? Vreau si io mai multe detalii: taxa, daca au vreo varianta pentru incepatori, locatie, etc. PS: KTM-ul este un Rally Raid din 1997. O sa pun si o poza cu el daca gasesc.

Dumnezeu sa-l odihneasca in pace. Condoleante familiei.

Poate cineva sa imi dea si mie ceva detalii despre acest Rally Raid? Am tot cautat si nu am gasit...sau poate nu am cautat bine. As vrea sa particip si eu...daca exista vreo varianta pentru incepatori/debutanti. Scuze, dar sunt mai nou in meserie. Merci.

Vin si eu. Putem sa aranjam cumva si o parada sambata dimineata? Ne trebuie apropari presupun...se pot obtine?

Dumnezeu sa-l ierte! Oricum eu raman la parerea mea, aceea ca e vorba de soarta, dc e sa fie...nu ai ce sa-i faci ca oricum se intampla, orice ai face. Eu, de exemplu, am avut un accident anu trecut in care un idiot a vrut sa intoarca fara sa se asugure, si s-a speriat sau ceva de genu` asta ca s-a oprit perpendicular pe strada, iar eu am intrat frontal in el pe la 80/h. Eu am aterizat pe capota lui si dupa aceea pe asfalt. Ceea ce a fost ciudat e ca, fara nici un echipament in afara de casca nu aveam nimic...eram in tricou cu maneca scurta, eu aveam doar o julitura mica de tot la un deget si ma durea putin un genunchi, iar ala avea ditamai taierura la mina...ca omu` satea cu mana pe gem si s-a taiat in oglinda sparta. Deci, nu zic ca era vreo viteza fenomenala, dar puteau fi urmari mult mai grave, iar de aceea spun eu ca e vorba de sansa, destin...bla bla bla

Frate ti-o repar eu ca am avut vreo 3 hoinare la viata mea si le stiu toate chichitele...dc vrei te pot rezolva si cu piese ca am o gramada...in general cu orice problema ai avea in legatura cu orice motocicleta. Incredere poti avea in mine, odata ce lucrez ca mecanic la KTM.

Am si eu o intrebare si in acelasi timp o mare rugaminte...caut in disperare de un timp incoace o schema de la un "Capacitor Discharge Ignition Unit " care se mai numeste si CDI. Mie imi trebuie pt o Honda Rebel, dar am inteles ca teoretic merge de la orice...mi-a spus cineva ca a pus chiar una de scooter pe un Rebel. Cica singura problema e la numarul de ture, dar pe undeva de pe la 14000 rpm in sus, dar nu se pune problema la Rebel. Va rog mult sa imi spuneti si mie unde pot gasi o schema pt CDI ca am mare nevoie de ea. 10x

pai cam asta ar fi opera mea...oricum asta e intr-o faza bruta..caci pe langa finisari mai am shi nishte panouri la rezervor de pus, o carena pt far...shi alte chestii dar va promit ca atunci cand o termin, pun nishte poze ca tare imi place[cel putin mie] ah...shi vb shi voi despre ea, spunetzi shi voi ce credetzi...sugestii, comentarii bine/rau...ma rog vedetzi voi

shi vedere profil-spate