ionut73

cateva detalii despre trasee ziua 1 extrem 90 km ziua 2 extrem 80 km ziua 1 open 100 km ziua 2 open 90 km Organizatorul va va transporta canistrele la punctele de alimentare. Sa veniti cu canistrele voastre.

Felicitari pentru locul 3 la prolog! ai filmat toate mansele de calificare? Eu nu am avut noroc sa pic cu unu din gasca voastra sa ies pe film

Off Road Adventure Romania organizeaza in weekendul 7 - 9 Octombrie Muscel Adventure Trophy - etapa in CN Off Road Auto. Asa cum ne-au obisnuit, pe langa clasa auto vor avea si clasa moto - gasiti in arhiva atasat toate detaliile competitiei. Track Manager la moto va fi celebrul Toni Olaru - in mod sigur vor fi excelente. Eu m-am dat cu Toni prin zona si am fost impresionat de diversitatea traseelor pe care le cunoaste. Eu inca nu stiu daca o sa ajung, dar sunt sigur ca va fi foarte frumos. MAT 2011.zip

o cursa excelenta. Felicitari Regiment13! Traseul de duminica mi-a placut foarte mult. Ne vedem la anu!

Bravo Mugur. I-ai hackerit!

Cristi Dunca

ai Jumba, de la tine ma asteptam la sfaturi cu adevarat folositoare pentru tinerii enduristi aspiranti. De genul "Ce faci daca te-a prins noaptea in padure, s-a rupt lantul, ai pana, s-au fisurat radiatoarele, lupii urla si vantul vuieste"

cu tot respectul pentru maestrul Jumba, eu cred ca e o prostie sa consideri aruncarea cu motorul un sfat. Poate inventati un sport nou. La enduro trebuie sa stai pe motocicleta. O poseta de-asta va poate costa o zi de enduro si cateva sute de euro. Eu am vazut amortizor spate spart de la o aruncare de-asta (a cazut pe o piatra). Ca sa nu mai vorbim de ghidoane, manete, radiatoare, etc.

Fetelor va iubesc ca-n prima zi Da' sor'mea e numai una

cu mare regret trebuie sa va spun ca o sa ratez cursa asta - botez important in familie sa aveti distractie

Corect. In Olanda sau in UK

o sa fie bine. Haide. Zona e incredibila si oamenii astia stiu cu ce se mananca enduro

Multumim pentru poze si filme Ovidiu! Ne-am intors si noi aseara. A fost o super experienta! Am reusit sa terminam destul de veseli fiecare zi. In ultima zi a fost mai greu - ni se cam terminasera bateriile si faceam tot felul de prostii. Dar la petrecere ne-am revenit repede Multumiri pt: - Andrei care s-a mobilizat exemplar si a dat totul. Nu e usor sa termini Romaniacs dupa un an si jumatate de enduro. - AMCKart Racing Team si Dunlop pentru suport - Motoland (Romeo Duicu & team) pentru asistenta tehnica impecabila Evenimentul este impecabil din prima zi pana in ultima si il recomand oricarui endurist. Cu un partener de echipa bun, o motocicleta potrivita (usoara ) si cu hotarare se poate face Noi am plecat de-acolo cu gandul la evenimentul de la anul. La anu' o sa venim mai bine pregatiti fizic si o sa incercam sa mergem si putin mai repede. RESPECT maxim pentru Andrea si Sorina - s-au descurcat excelent pe trasee unde multi baieti s-ar fi chinuit tare.

multumim Geza & echipa pentru o cursa excelent organizata. Pacat ca vremea nu a tinut cu voi (si cu noi ). E un format foarte interesant si voi reveni cu placere la anu'

venim, venim!

mai bine lasa-l pe-asta sa se duca singur. Crede-ma ca nu vrei sa mergi cu el pe unde isi face el planuri

"baiatul" acela are vreo 40 si ceva de ani - Liviu Era inscris in concurs.

Bravo ungure! Super tare! Tot la Carl's Dinner s-a oprit Imi pare rau de Jarvis. E destul de clar ca e manevra ___________________________________________ 44. Rienk Tuinstra - alt sibian de-al nostru

Daca nu il folosesti decat atunci cand iti trebuie, merge mult si bine. Al meu e la al treilea sezon. Am schimbat anul asta bendixul (300RON) si carbunii ca uneori nu invartea. Dar mai mergea chiar si asa. Ideea e sa nu il folosesti pentru pornit motorul la rece si sa incerci sa ai tot timpul motorul scos din viteze cand dai buton. Dupa parerea mea, merita. Daca nu esti racheta si nu ai o conditie fizica foarte buna, sunt momente in care te bucuri mult ca il ai. Si, intr-adevar, se pare ca la modelele noi merge si mai bine (al meu e model 2009)

Dexter si Belcic, va rog terminati cu aberatiile si scrieti on topic. Omul a avut un KTM si mai vrea unul. Stie ce vrea.

Nea Teo, orice e de nasul tau atunci cand iti doresti suficient de mult. Cum ma stii, modestia si capul in pamant nu ma caracterizeaza Exista sanse sa vin pe asfalt de la RedBull, dar asta nu o sa ma faca decat sa ma relaxez si sa beau mai multa bere seara. Si la anu' sa incerc din nou. Eu nu stiu daca la anu' o sa fiu in forma mai buna, dar la anu' as vrea sa merg la Roof Of Africa. Si o sa merg si la Fefe si la Ovidiu si la REA si la Deva si la Sibiu si la Geza si pe unde o sa mai pot. Sa fim sanatosi! Nea Florine, o sa fie cam greu dupa Romaniacs din mai multe motive - oboseala, motorul destul de rablagit, familia "abandonata" Dar ajung cumva pe-acolo. Nu se rateaza!

bravo. Super ok! Recomand cu caldura Pana acum nu am lipsit la nici o editie. Anul asta o sa merg la Romaniacs si REA incepe in doar cateva zile dupa. Nu o sa fiu la start, dar sigur trec 2 zile la o bere daca ma primiti

Mare vorba ungure!

Costine, asculta-i pe baieti - 250/300 husaberg/ktm sunt aceleasi motoare de anul asta (cu un usor avantaj la husa - suspensia fata si 1l in lus la rezervor). Asa ca eu zic sa-l iei pe cel care are pret mai bun. Cat despre 250 vs 300, s-a tot discutat. Doar tu poti sa decizi. Amandoua au avantaje si eu cunosc oameni care nu ar schimba niciodata un 250 e un 300 si invers. Trebuie sa mergi cu ambele si sa decizi

si mie mi-a placut foarte mult. Consider ca asta e esenta unei "prietenesti" - traseu frumos, taxa decenta, inscriere intr-un minut, start la 11 , gulas si veselie. Fefe a lansat cu aceasta ocazie o noua provocare pentru enduristii romani - marcajul tip "camuflaj", cu banda galben-verzuie transparenta La prima tura am facut ceva discovery, la a doua insa ne-am dat bine si repede. O sa revin cu placere la cursele lor. @Kobrabeny - din cat ii cunosc eu e oamenii de acolo, cred ca poti sa-i acuzi de neglijenta sau neatentie, nicidecum de rea intentie. Sunt sigur ca au gresit; se intampla. "apoi un parau, apoi o urcare, apoi o coborare ..."