ionut73

pana la prima balta sau parau mai tzeapan. pentru motocross poate sa fie o combinatie. Pentru enduro ma indoiesc

La raid trebuie roadbook

asa sa-i ramana numele Cipriane

am zis - o sa-l pun cu comanda la buton. si la mine nu e mare problema daca raman fara baterie in padure - 2t porneste la sfert de carja

ce de idei!!! Eu o sa il montez cu buton de on off. Acum am aflat ca e acelasi ventilator ca la 4 timpi. O sa-l pun pe ala si o comanda pe ghidon (sau o sa folosesc comanda de la semnalizare). Nu o sa-l folosesc f des. Dar sa fie acolo cand o sa-mi trebuiasca.

nu in campionat fierbe, unde e traseu gandit de oameni. in general il fierbi cand intri unde nu trebuie ... Stii tu cand zici "hai bai sa o taiem pe aici ca sigur iesim" :-) Nu stiam ca e kit la ktm pentru 2 timpi. Stiam ca e doar pentru 4 timpi.

sa revenim - ce solutiii ati ales?

cum zicea si seseko - sa fie acolo, ca nu cere de mancare Eu am vazut 2t scotand aburi pe nari

Salutare tovarasi La unii e zapada, la unii e frig, la altii nu sunt picioare suficiente ... asa ca hai sa mai adunam informatii. Ma gandesc sa-mi pun pe 300 un ventilator cu comanda la buton. Ce ventilatoare ati pus pe 2 timpi? De unde? la ce bani? cum ati facut prinderile? Idei, poze, link-uri ... toate sunt binevenite. merci Ionut

am pus si eu o intrebare la importatorul oficial pt Gaerne si mi-a dat un pretz pt SG12 de am paralizat - 1500 RON

Asa e - Gabi nu mai merge. Nu s-a retras nici un sponsor. Ei s-au inscris sperand sa atraga sponsori si nu au mai reusit - anul trecut, la Dakarul anulat stransesera ceva bani. Banciiu a fost inscris si anul trecut. E patronul de la Farmexpert si are multe milioane in cont. Dar nu stiu la cate curse s-a antrenat pana acum pentru ca nu am auzit sa se fi inscris in vreun raliu. unde a mers cu ei elvetianul? La Bamako mai merg niste baieti cu moto. MAE de la Rune cu un LC8 si inca un baiat. __________________________________ S-a facut verificarea tehnica si motoarele au fost trimise catre america de sud acum mai bine de 2 saptamani. Poze de la verificare si imbarcare pe site-ul lui Frans Verhoeven http://www.fransverhoeven.com/GALLERY2008/...lbum/index.html impresionanta Tundra lui Alex http://www.fransverhoeven.com/GALLERY2008/...lbum/index.html ___________________________________________________ site-ul echipei noastre http://vectraracing.com Am cules o stire interesanta - in camionul de asistenta au 130 de cauciucuri si mousse-uri pentru cele 7 motorete

2980 Euro detalii aici http://motociclete.patrickmoto.ro/?page=sh...2bf8aa95bb051d0

Si eu de acord cu Andreea si cu Dan. S-a discutat mult de asta in topicul dedicat cursei de la sf ghe. Daca e cursa de enduro trebuie marcat. Pentru restul curselor, prietenesti, curse private, off road, etc - cred ca o combinatie intre GPS si marcaje din loc in loc e f bine. La curse cu trasee lungi nu se poate marca si verifica tot traseul. @ Maly - bine ai venit la enduro si pe forum Ovidiu!

Bravo Dane. That's the spirit @stulewa - are vreo 115kg

sunt si 4 etape balcanice in calendarul de la anul. Pentru cei cu mai mult timp si cu mai multi $$$ ar fi niste minivacante enduro interesante - Bulgaria, Grecia, Turcia si Macedonia. nu uitati cursele de la off road - buzaul si campulungul sunt super evenimente cu super trasee. ______________________________________ Aseara a fost sedinta FRM la Moeciu. Am vorbit cu o pasarica si mi-a zis ca deocamdata se stie asa: - singura cursa comfirmata de enduro e Lazarea 18-19 iulie - e si etapa de Campionat est european - aproape sigur e Buzau - in septembrie sau octombrie - incearca si clujenii sa faca a treia etapa - inca nu au confirmat - le tinem pumnii sa le iasa pasentele. Pe langa astea, sunt batute in cuie etapele balcanice (camp est european) 2-3 mai - Grecia 23- 24 mai - Turcia 1-2 august - Macedonia 8-9 august - Bulgaria Si mai sunt vreo 7 etape de endurocross Va fi un regulament nou, mai apropiat de regulamentul international. Momentan e la tradus si va fi disponibil pe la jumatatea lui ianuarie.

pai sa ai bafta la vanzare!

inteleg ca strangi bani ai luat tranta?

s-a fixat Gheorghieni si sunt in discutii Cluj si Buzau, nu? Clujenii si buzoienii - haideti bre nu lasati campionatul cu kurul in balta.

gandesc eu un sistem sa nu o car in spate

cand va aud discutand de consum ... zici ca sunteti taximetristi

din cate stiu eu Doru Husarciuc e in timisoara

CetateneX, Mergi bre si probeaza. Uite cum urca pe nisip - . E normal ca tractiunea sa fie mai buna ca la un cauciuc. Pana la urma e vorba de ditamai senila. Motor sa ai ca sa traga de ea.Snowmobilul e misto, are multe avantaje, dar si 2 dezavantaje mari: - pretul - greutatea - daca il scapi in vreo rapa (chiar si cativa metri) abia atunci incepe aventura. O sa fie concurs de snowmobile la sf lui ianurarie http://www.redbull1000trails.com. Eu as merge pe-acolo sa casc gura daca nu am nimic mai bun de facut. PS: Am mers cu X5 si mi-a placut. Masina e f misto. Imaginea ei de masina de manelar e proasta. Nu as cumpara niciodata. Daca ar fi bani as lua Toyota LC 100 4.2 D

ESTI FRATELE MEU! Te sun maine

un snowmobil de 3000 de euro e cam gunoi. Sau zici de pret motocicleta + kit Explorer - ca atunci asa e, sunt cam pe acolo. faza e ca explorerul se adreseaza celor care DEJA AU O MOTOCICLETA de enduro sau cross. Snowmobilul e mai stabil si merge cu pasager - poate sa se dea cu el si un cocalar cu lant de aur care merge la predeal cu X5-ul lui cel jmeker. Adica nu trebuie sa stii deloc cu motoarele. e ca si cu atv-ul Moto cu kit Explorer e o combinatie cu care cred ca te distrezi mai bine daca esti endurist. Kit-ul asta explorer e inventat de AD Boivin care mai intai au inventat skihawk-ul acum mai multi ani - tocmai pentru cei care se tin bine pe motor si vor adrenalina adevarata http://www.adboivin.com/Afficher.aspx?sect...7&langue=en Un drum pana la Gheorghieni si va convingeti daca e ce trebuie sau nu.

f bun! recomand cu caldura. Daca mai comanda cineva un RAM Mount sa-mi comande si mie unu si dau multa bere Eu am avut unul si a tinut fix 2 ore. L-am montat gresit, prea sus, pentru ca eu sunt cam chiorbete si am zis ca daca e sus il vad mai bine. Si la o tranta mi-a zburat motorul intr-un copac si .... gata cu ram mountul.