ionut73

am zis - o sa-l pun cu comanda la buton. si la mine nu e mare problema daca raman fara baterie in padure - 2t porneste la sfert de carja

ce de idei!!! Eu o sa il montez cu buton de on off. Acum am aflat ca e acelasi ventilator ca la 4 timpi. O sa-l pun pe ala si o comanda pe ghidon (sau o sa folosesc comanda de la semnalizare). Nu o sa-l folosesc f des. Dar sa fie acolo cand o sa-mi trebuiasca.

nu in campionat fierbe, unde e traseu gandit de oameni. in general il fierbi cand intri unde nu trebuie ... Stii tu cand zici "hai bai sa o taiem pe aici ca sigur iesim" :-) Nu stiam ca e kit la ktm pentru 2 timpi. Stiam ca e doar pentru 4 timpi.

sa revenim - ce solutiii ati ales?

cum zicea si seseko - sa fie acolo, ca nu cere de mancare Eu am vazut 2t scotand aburi pe nari

Salutare tovarasi La unii e zapada, la unii e frig, la altii nu sunt picioare suficiente ... asa ca hai sa mai adunam informatii. Ma gandesc sa-mi pun pe 300 un ventilator cu comanda la buton. Ce ventilatoare ati pus pe 2 timpi? De unde? la ce bani? cum ati facut prinderile? Idei, poze, link-uri ... toate sunt binevenite. merci Ionut

am pus si eu o intrebare la importatorul oficial pt Gaerne si mi-a dat un pretz pt SG12 de am paralizat - 1500 RON

Asa e - Gabi nu mai merge. Nu s-a retras nici un sponsor. Ei s-au inscris sperand sa atraga sponsori si nu au mai reusit - anul trecut, la Dakarul anulat stransesera ceva bani. Banciiu a fost inscris si anul trecut. E patronul de la Farmexpert si are multe milioane in cont. Dar nu stiu la cate curse s-a antrenat pana acum pentru ca nu am auzit sa se fi inscris in vreun raliu. unde a mers cu ei elvetianul? La Bamako mai merg niste baieti cu moto. MAE de la Rune cu un LC8 si inca un baiat. __________________________________ S-a facut verificarea tehnica si motoarele au fost trimise catre america de sud acum mai bine de 2 saptamani. Poze de la verificare si imbarcare pe site-ul lui Frans Verhoeven http://www.fransverhoeven.com/GALLERY2008/...lbum/index.html impresionanta Tundra lui Alex http://www.fransverhoeven.com/GALLERY2008/...lbum/index.html ___________________________________________________ site-ul echipei noastre http://vectraracing.com Am cules o stire interesanta - in camionul de asistenta au 130 de cauciucuri si mousse-uri pentru cele 7 motorete

2980 Euro detalii aici http://motociclete.patrickmoto.ro/?page=sh...2bf8aa95bb051d0

Si eu de acord cu Andreea si cu Dan. S-a discutat mult de asta in topicul dedicat cursei de la sf ghe. Daca e cursa de enduro trebuie marcat. Pentru restul curselor, prietenesti, curse private, off road, etc - cred ca o combinatie intre GPS si marcaje din loc in loc e f bine. La curse cu trasee lungi nu se poate marca si verifica tot traseul. @ Maly - bine ai venit la enduro si pe forum Ovidiu!

Bravo Dane. That's the spirit @stulewa - are vreo 115kg

sunt si 4 etape balcanice in calendarul de la anul. Pentru cei cu mai mult timp si cu mai multi $$$ ar fi niste minivacante enduro interesante - Bulgaria, Grecia, Turcia si Macedonia. nu uitati cursele de la off road - buzaul si campulungul sunt super evenimente cu super trasee. ______________________________________ Aseara a fost sedinta FRM la Moeciu. Am vorbit cu o pasarica si mi-a zis ca deocamdata se stie asa: - singura cursa comfirmata de enduro e Lazarea 18-19 iulie - e si etapa de Campionat est european - aproape sigur e Buzau - in septembrie sau octombrie - incearca si clujenii sa faca a treia etapa - inca nu au confirmat - le tinem pumnii sa le iasa pasentele. Pe langa astea, sunt batute in cuie etapele balcanice (camp est european) 2-3 mai - Grecia 23- 24 mai - Turcia 1-2 august - Macedonia 8-9 august - Bulgaria Si mai sunt vreo 7 etape de endurocross Va fi un regulament nou, mai apropiat de regulamentul international. Momentan e la tradus si va fi disponibil pe la jumatatea lui ianuarie.

pai sa ai bafta la vanzare!

inteleg ca strangi bani ai luat tranta?

s-a fixat Gheorghieni si sunt in discutii Cluj si Buzau, nu? Clujenii si buzoienii - haideti bre nu lasati campionatul cu kurul in balta.

gandesc eu un sistem sa nu o car in spate

cand va aud discutand de consum ... zici ca sunteti taximetristi

din cate stiu eu Doru Husarciuc e in timisoara

CetateneX, Mergi bre si probeaza. Uite cum urca pe nisip - . E normal ca tractiunea sa fie mai buna ca la un cauciuc. Pana la urma e vorba de ditamai senila. Motor sa ai ca sa traga de ea.Snowmobilul e misto, are multe avantaje, dar si 2 dezavantaje mari: - pretul - greutatea - daca il scapi in vreo rapa (chiar si cativa metri) abia atunci incepe aventura. O sa fie concurs de snowmobile la sf lui ianurarie http://www.redbull1000trails.com. Eu as merge pe-acolo sa casc gura daca nu am nimic mai bun de facut. PS: Am mers cu X5 si mi-a placut. Masina e f misto. Imaginea ei de masina de manelar e proasta. Nu as cumpara niciodata. Daca ar fi bani as lua Toyota LC 100 4.2 D

ESTI FRATELE MEU! Te sun maine

un snowmobil de 3000 de euro e cam gunoi. Sau zici de pret motocicleta + kit Explorer - ca atunci asa e, sunt cam pe acolo. faza e ca explorerul se adreseaza celor care DEJA AU O MOTOCICLETA de enduro sau cross. Snowmobilul e mai stabil si merge cu pasager - poate sa se dea cu el si un cocalar cu lant de aur care merge la predeal cu X5-ul lui cel jmeker. Adica nu trebuie sa stii deloc cu motoarele. e ca si cu atv-ul Moto cu kit Explorer e o combinatie cu care cred ca te distrezi mai bine daca esti endurist. Kit-ul asta explorer e inventat de AD Boivin care mai intai au inventat skihawk-ul acum mai multi ani - tocmai pentru cei care se tin bine pe motor si vor adrenalina adevarata http://www.adboivin.com/Afficher.aspx?sect...7&langue=en Un drum pana la Gheorghieni si va convingeti daca e ce trebuie sau nu.

f bun! recomand cu caldura. Daca mai comanda cineva un RAM Mount sa-mi comande si mie unu si dau multa bere Eu am avut unul si a tinut fix 2 ore. L-am montat gresit, prea sus, pentru ca eu sunt cam chiorbete si am zis ca daca e sus il vad mai bine. Si la o tranta mi-a zburat motorul intr-un copac si .... gata cu ram mountul.

hai ca asta e buna Presupun ca astepti un raspuns documentat, cu grade, inclinatii, lungimi, nu? Senila aia are super tractiune. Daca te tii bine de motor cred ca te urci peste tot. Si mai cred ca trebuie sa te antrenezi cu ski + senila. Cred ca e destul de diferit de mersul cu roti. Eu zic mai bine suna-l pe Patrick; intra destul de rar pe forum. Daca ai un mos gerila generos si ai timp sa te dai cred ca e o combinatie misto.

la o cazatura puternica cu africa twin GPS-ul o sa fie ultima lui problema. Nu e ca la enduro. Si ca veni vorba - eu am mers pana acum cu prinderea standard de ghidon. Si la concurs si la plimbare si a functionat f bine. Eu rup o bugata de punga si o pun pe prindere si bag putin fortzat GPS-ul. Sta beton si nu vibreaza

nu. astept sa le aduca importatorul oficial Cica o sa ajunga transportul de cizme la sfarsitul saptamanii viitoare. Oricum nu ma grabesc. Daca pretul nu e decent, o sa probez la el si rog un prieten dibaci sa-mi comande pe e-bay