Taz Asg

pai incearca varianta propusa de mine. sa pui bujii normale. la carburatie fluctuatia ralanti-ului e semn de desincronizare.la injectie nu stiu depinde ori winzip ori winrar..

in capul pistonului? era un amic pe aici de a incercat sa il scoata cu betisorul de urechi inainte ai avut cr10ek? ati pus toate furtunele care is conectate la airbox la locul lor? ca si prima incercare as pune bujii clasice 10ek si as vedea daca face la fel. cu toate ca...

of: sa fi cazut in baie?

da la cat sta? ce bujii ai pus? cine a schimbat bujiile? sigur ai pus fisele in ordinea corespunzatoare? merge intrerupt sau..? moto e injectie sau carburatie? daca e carburatie nu ai intepenit socul pe deschis? .. .. pune si tu mai multe detalii

cufundacule nu esti sanatos taica, rad de 5 minute cu lacrimi

ce ai gasit tu e temperatura la care lucra termostastul. termostatul e dracia aia care se ocupa de dirijarea lichidului de racire prin instalatie ( micul circuit/marele circuit) termocontactul e alta mancare de peste. de obicei, pe termocontacte, gasesti temperatura de lucru stantata

eeeee nikolaki is back

pai nu cu motorasul interfereaza, ci cu unitatea centrala de comanda

La fel patesc si eu la solenza, si tot la geamul de pe dreapta. Io creca ala modulatorul emite in 3.14 Gicaherti si interfereaza cu unele bobine din unitatea centrala de comanda. care bobine is fix pe circuitul de deschidere geamuri. Musai de la ala e , ca atunci cand casetofonul e oprit si contactul e luat nu am problema cu geamul. Daca vrei o comparatie legata de cum influenteaza undele radio diverse electronice gandeste-te la aparatul de radio care face ca toti dracii cand primesti telefon. SWi la asta e la fel numa ca nu se aude. Io zic sa iti cumperi un casetofon de ala fain, am vazut eu unu in targ, Panasoanic exploud, cu intrare de usebe si scapi de modulator

eu cred ca nu tot se mai gasesc niscai talalai care sa mearga

si eu

Salut, cu voia dumneavoastra, participanti la concurs, ar fi fain sa ne intalnim la MotoRaliul Anual National detalii in semnatura

=))

@ puv intelegem si fara sa urli la noi

doua accidente anuntate de tine cucuvea ce esti

lantul de distributie e binevenit

aia e foxule, trebuia sa ramanem. da las ca recuperam noi.

va fi diferit

la cererea publicului: as mai avea nevoie de minim doua pinioane, ceva lant ...

deci or mai avut si alti colegi problema cu manusile

bine ai venit , sa nu uiti de ceva piesulica uzata de la mobra ta. Rares te va adauga in lista of topic, ai gasit scotch??

Am cautat si eu o pereche de manusi, manusi de alea clasice, nu manusi cu textil, nu manusi fara degete,nu manusi de racing pe bulevard, manusi clasice. La un stand am gasit, si tocmai cand era sa duc mana la portofel si cu manusile in mana sa merg sa le platesc vad pretul. 320 ron. 320 ron pe o pereche de manusi. Nu, nu erau Alpine sau Dainese. Era o marca spre No Name.Pielea destul de subtirica. Un pret decent ar fi fost 120~150 ron. preturile exagerat de mari.

cate grupuri uzinau? in toamna erau doar 2 grupuri in functiune

pe unde ai ocolit mah de ai scos 17 km intre severin si gura vaii? de unde ai facut pozele? din poligon? sau mai sus?

12,35,36.. etc la ce hal de poza ai pus iti tre ghid