Sari la conținut

FLASH-TUNING

INACTIV
  • Număr conținut

    182
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de FLASH-TUNING

  1. In oras intre 8.5 si 10 In afara orasului cel mai putin am scos 5.5 - Belgrad-Bucuresti dar din motive obiective am mers f.incet. In mod normal in afara orasului consuma 6.3-6.5 , dar daca mergi 220/230 regulat cu el rezervorul iti ajunge fix 110 km si mai ramane 1 litru
  2. Stai linistit, in oras atata consuma si al meu poate si un pic sub,dar la drum lung la un mers corect iti va lua intre 5 si 8%. Duminica m-am intors de la Belgrad cu SV-ul si pana la Drobeta Turnu Severin mi-a luat fix 5%. Pe autostrada croata mers constant 220-240 a consumat cam 11
  3. comandat acum cateva zile arcuri furca si spate Hyperpro + amortizor ghidon Hyperpro RSC (Reactive Safety Control), sa vedem dupa ce vin si le montez impresii
  4. nici pe mine nu ma deranjeaza vantul sau ca ar fi incomfortabil,ba dimportiva este chiar ok comparat cu un super sport..ps..si am 33 de ani )
  5. am eu puse pe el din Octombrie 2007, becurile sunt H4, intre timp mi s-a bulit un balast dar l-am schimbat pe garantie. nu stiu cat de mult mai bine se vede cu ele dar iti pot spune cu certitudine ca esti mult mai "detectabil" in trafic de catre soferi ceea ce este de un real folos. uite si poze
  6. Sa-l stapanesti cu placere pune si ceva poze cu el. Eu am manualele de la sv-ul de 1000 dar ala cu intretinerea periodica cred ca e bun si la tine, da semn daca il vrei
  7. Ce fac unii in state cu SV-urile Aveti si niste filmulete acolo sectiunea video http://nationalsvrally.com/index.php?optio...ge&Itemid=1
  8. nu . pe 5 Iulie plec in Croatia cu moto, initial era vorba sa plec pe 26 iulie dar s-a schimbat schimbarea(adica nu gasesc cazare atunci unde vreau eu).daca reusim sa mutam spre sfarsitul lunii din nou anunt.
  9. Succes la cumparaturi si sa te intorci cu bine cu SV-ul
  10. km sunt ok / zi - chiar era loc de mai bine dar sunt ok per total pentru tot grupul data finala de inscriere? regulament, dispozitii finale,bani,cazarea anuntata - de asteptat.
  11. Care sunt cele 10 motoare inscrise pana acum? Cum v-ati gandit sa faceti grupurile(de cati) si pe ce baza(experienta,capacitate,etc)? Cazarea o rezervati inainte? Care sunt punctele de interes turistic la care v-ati gandit? (ex. - am vazut Suceava dar daca nu se merge la Putna este pacat) p.s stie cineva cand se termina Euro 2008? ca parca undeva in iunie-iulie
  12. Io zic sa o lasi asa cum este daca doar la merul inapou de pe loc ai probleme. Incearca sa te obisnuiesti sa o muti inainte sa te asezi pe ea, din picioare Salutam Banditii @emppu - arata foarte bine ce ai dezvaluit
  13. frumoase pozele, cam ce suprafata avea salonul? locuri de parcare? intrare? daca imi aduc bine aminte de acum ceva ani cand am stat in Budapesta au un complex f.mare de expozitie sa zicem gen Romexpo acolo s-a tinut? nu de alta dar decat la noi mai bine la ei la anul si ne mai dam si cu moto pana acolo
  14. Relaxat cumpara cu magneti, am si eu si este super practic, il pui in 5 secunde si il scoti intr-una ..al meu este din 2003 si are rezervor metalic --- Mesaj completat în 17 Mar 2008 23:40 ------------- am gasit ceva interesant despre posibil viitorul SV1000S "Although Suzuki didn’t announced anything related to how the much awaited SV1000S will look, the twin cylinder’s fans can make a pretty good impression by simply taking a look at this picture that has just been revealed." --- Mesaj completat în 18 Mar 2008 00:44 ------------- si inca o noutate - in state si canada se pare ca si in europa a fost intrerupta fabricarea sv-ului 1000 pentru 2008 se vand doar cele existente pe stoc 2007. se pare ca se va schimba linia la cel de o mie cu un posibil motor de 1200 cc, pe de alta parte exista si zvonuri cum ca ar intrerupe definitiv producerea sv-ului "mare" greu de crezut dar zonurile.....
  15. pe cand o mica intalnire de sv-uri? hai ca vine caldura eu la al meu i-am luat buloane si un parbriz fumuriu Fabri inca nu am apucat sa le montez sper in martie la revizia de primavara sa le si montez
  16. arata imntr-un fel...misto rau...si imi place inclusiv acel bord...mean machine
  17. Emppu - belea banditul, arata super bine ..nice pics @axeq - SV-ul este ce ma asteptam de la el, de bine bine, dar aici suntem pe un topic de banditi asa ca nu comentez despre alt model salutari tuturor bamditilor
  18. in sfarsit ai far, as veni dar am plecat cu moto la mare azi, sunt in mamaia. have fun la scuterele poate ne strangem saptamana care vine
  19. bine ai venit . Cum ti se pare banditul acum dupa ce ai pus ceva km pe el?
  20. in jur de 150 km, am si scris "drum lungut". pozitia chiar nu ma deranjeaza, oricum poti sta si relaxat pe el fara sa te sprijini in ghidon. cuplul maxim acolo unde spui tu, caii sunt un pic mai sus, am atasat un dyno test la un SV1000, oricum trage foarte bine cam pana pe la 10.000 rpm. Top speed vazut de mine de curiozitate pana acum 260(arhisuficient), am vazut pe un forum pe afara ca au atins si 280 dar probabil iti trebuie ceva linie dreapta lunga. Asfalt uscat si tie
  21. bon..deci dupa primul drum mai lungut primele impresii : v2-ul trage incredibil de jos, se aude excelent in gaz, ciclistica si manevrabilitate super ok, pozitia nu este atat de deranjanta nici pe departe pe cat se scria prin review-urile de afara, are rezerve de putere in orice treapta te afli si cam la orice turatie (exceptand dupa 10- 11.000 rpm ) , se conduce extrem de placut datorita faptului ca nu trebuie sa schimbi mereu vitezele sa capeti putere...super multumit de alegerea facuta.Nu am reusit sa ating top speed-ul care se vehiculeaza pe diverse forumuri de afara...nu precizez care, ca este un pic peste limita legala
  22. Nu aveai ce sa cauti pe Cheia dupa 400 km facuti, cu atat mai mult acum cand asfaltul este rece si umed, gumele nu ating temperatura optima de rulare. Morala ai tras-o singur, bine ca ai fost cu capul pe umeri si ti-ai cumparat echipament adecvat Ai avut noroc bine ca ai scapat teafar si felicitari ca ai realizat care au fost greselile poate invata si altii de la tine. Nu este cazul sa te dai numai pe circuit ci sa accepti ca ai limite ca incepator, sa nu treci peste ele, sa minimizezi riscul fiecarei deplasari care o faci
×
×
  • Creează nouă...