Sari la conținut

nano

Membru
  • Număr conținut

    326
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de nano

  1. (azi am fost mai atent la sunetul motorului si am observat ca sunetul de lant se aude pe la 50-60 grade. niciodata mai devreme, am montat in locul busonului de umplere un ceas pentru temperatura uleiului din motor) si la mine la fel, maine cumpar Motul si fac schimbul
  2. Salut pe toata lumea si in acelasi timp vin si cu o intrebare, vi sa intamplat vreo data dupa ce inlocuiti uleiul implicit marca sa inceapa sa se auda un zornait gen lant distributie ? povestea pe scurt incepe asa, scot motorul de la iernat merg vreo 8 km pana locul unde fac schimbul de ulei totul perfect dupa 5 luni de stat pe bara dau jos uleiul ( Motul 5100 10w40 ) si pun in locul lui cu tot cu filtru nou ( Yacco MVX 500 10W40 ) pana acasa ( 6 km ) totul mi s-a parut perfect, a doua zi cand ajung la munca ( 12 km ) aud un usor zornait neregulat, urmatoarea zi la fel in aceleasi conditii aceasi problema. ps: zgomotul l-am auzit cand motorul este cald. ce fac revin la uleiul anterior sau ma apuc de reparat ? motorul este un Suzuki Bandit 600 din 2002 aproxiativ 36000 km din care vreo 6-7 mii facuti de mine...
  3. la mine vascozitatea a fost respectata, marca yacco vs motul am ales-o pentru ca yacco are un singur importator in Bucuresti iar sansele de a fi contrafacut sunt mult mai mici.
  4. Salut pe toata lumea si in acelasi timp vin si cu o intrebare, vi sa intamplat vreo data dupa ce inlocuiti uleiul implicit marca sa inceapa sa se auda un zornait gen lant distributie ? povestea pe scurt incepe asa, scot motorul de la iernat merg vreo 8 km pana locul unde fac schimbul de ulei totul perfect dupa 5 luni de stat pe bara dau jos uleiul ( Motul 5100 10w40 ) si pun in locul lui cu tot cu filtru nou ( Yacco MVX 500 10W40 ) pana acasa ( 6 km ) totul mi s-a parut perfect, a doua zi cand ajung la munca ( 12 km ) aud un usor zornait neregulat, urmatoarea zi la fel in aceleasi conditii aceasi problema. ps: zgomotul l-am auzit cand motorul este cald. ce fac revin la uleiul anterior sau ma apuc de reparat ? motorul este un Suzuki Bandit 600 din 2002 aproxiativ 36000 km din care vreo 6-7 mii facuti de mine...
  5. » Post actualizat in 26 Sep 2015 13:24 asta inseamna sa fi " mafiot " ( bandit )
  6. Merci, am deja un suport exact ca al tau iar despre topcase am comandat azi unul ( Shad sh37 ) de la paulasbikeshop si sper sa ajunga saptamana asta. Merci oricum.
  7. destul de maricel, eu ma gindeam la un Shad SH37 sau altul dar sa aiba pana in 50 cm latime
  8. aviz celor care folositi topcase pe bandituri ce dimensiune credeti ca se incadreaza cel mai bine ? vreau sa imi cumpar unul si..... merci anticipat.
  9. Salutare din nou, am rugamintea daca ma poate ajuta cineva cu o schita pentru a confectiona un alu-rack, merge si varianta de al demonta de pe moto ( cine are asa ceva ) si eu sa il copiez pe o hartie important sa fie din Bucuresti. multumesc anticipat. PS: banditul meu de 600 este din 2002.
  10. nano

    conversie single speed

    s-au dat piesele !
  11. nano

    conversie single speed

    Nu vrea nimeni din piesele ramase ? » Post actualizat in 15 Jun 2014 18:49 ? » Post actualizat in 03 Jul 2014 17:39 gata si pinionul de 18t si binenteles cauciucurile iar in iarna sper sa ii schimb culoarea ( inca nu stiu ce culoare se vede mai bine ). » Post actualizat in 06 Jul 2014 13:30 . » Post actualizat in 06 Jul 2014 13:33 gata si pinionul de 18t si binenteles cauciucurile iar in iarna sper sa ii schimb culoarea ( pareri ? )
  12. iar a reaparut problema care credeam ca am rezolvat-o dand cu sprai pe comenzile din dreapta ( pozitie, faza scurta ) problema a reaparut adica pozitia functioneaza daca ghidonul este bracat total stanga iar cand brachez dreapta se stinge, am verificat prin toate gaurile posibile si inposibile inclusiv desfacut toate mufele motocicletei, concluzia ar fi un fir intrerupt cred, poate cineva sa ma ajute cineva care este in domeniu sa-mi traga un fir suplimentar sau vreo alta inventie ca m-am saturat cat mi-am rupt degetele prin toate gaurile
  13. In cazul in care ai bandit de 600 din 2000-2004 intri pe ebay.co.uk , cauti manete sport scurte pentru Suzuki bandit 1200 fabricatie 2000-2004 si specifici in comanda pentru maneta de ambreiaj ca vrei " conversie SV6 " daca te uiti atent la unele fotografii pe spatele manetei de abreiaj o sa vezi stantat SV6
  14. stiti vorba aia " sa-ti dea dupa suflet " si uite asa manetele mele s-au potrivit fara nici o modificare zici ca asa a venit mobra echipata din fabrica .
  15. al meu este din 2002, manetele au fost cumparate de pe ebay.co.uk de la un tip din hong kong dupa ce i-am trimis fotografiile cu manetele originale fata verso a zis sa specific in comanda " conversie SV6 " sper ca am retinut corect dar pot verifica maine daca este important iar manetele au fost pentru banditul de 1200. cand o sa le montez o sa revin cu fotografii si detali ( doamne ajuta sa se potriveasca )
  16. Revin cu detali despre manete dupa ce le montez deocamdata vreau sa fiu sigur ca nu se incinge ceva pe undeva daca unesc cei doi papuci Legat de treaba cu cricul lasat sau in viteza nu cred ca o sa fie problema pentru ca folosesc intotdeauna ambreiajul la pornire
  17. intrebare intrebatoare, am cumparat un set de manete sport iar maneta de abreiaj nu are dedesupt acel sant in care culiseaza intrerupatorul de pornire, are ceva daca anulez acel intrerupator si unesc cei doi papuci ?
  18. nano

    conversie single speed

    da dar eu merg aproape numai prin parcuri la viteza mica sa pot tine pasul cu copii mei
  19. nano

    conversie single speed

    lantul a fost scurtat pentru pinionul de 18T iar in foto sta pe cel de 21T deci se va duce mai in spate cand voi pune freewheel-ul. imi poti recomanda ceva cauciucuri calitate pret adica ieftin si bun iar ca dimensiuni as putea pune ceva mai lat? acum are 26x2.1 merci.
  20. nano

    conversie single speed

    freewheel Gata si cu modificarea , am schimbat seaua, ghidonul, angrenajul pedalier 38T, am scurtat lantul si momentan am pastrat pinioanele pentru ca nu sunt uzate dar cu prima okazie le voi inlocui cu un freewheel de 18T. Daca doreste cineva ceva din piesele ramase astept propuneri.
  21. nano

    conversie single speed

    Am sunat la KeroBike si mi au spus ca nu se potriveste lantul pe pinionul freewheel, deci trebuie schimbat lantul si implicit foaia angrenaj.
  22. nano

    conversie single speed

    Mda nu este o idee rea asi putea lua un set de pinioane nou shimano de 6 viteze si sa scurtez lantul. merci.
  23. nano

    conversie single speed

    am 6 pinioane dar nu cred ca este diferenta prea mare iar daca operatia este asa simpla este perfect, multumesc mult.
×
×
  • Creează nouă...