Sari la conținut

nano

Membru
  • Număr conținut

    326
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de nano

  1. Cati dintre voi a-ti folosit ulei Bardahl 10w40,eu au am cumparat motorul din Italia si comform etichetei de la ultima revizie care se lipeste sub sea este trecut acest ulei, am mers 200-300 km cu el si imi place schimba frumos vitezele si motorul are un sunet ok, cand o sa fac schimbul cred ca o sa pun acelasi ulei.
  2. eu am pus bujiile standard CR9EK am apucat sa merg pana acum 300 km cu ele si sunt foarte multumit, porneste bine si trage bine, recomand. eu stau in sectorul 6 de aceea am ajuns la Motorteam, cu mine au fost ok si am mai cerut si alte preturi gen cheie contact blanc fara cip 74 ron, filtru benzina 65 ron...
  3. De aceea v-am intrebat ce ulei si-a facut treaba cel mai bine pentru ca am auzit destul de des cum ca pe la 3000-4000 de km de folosinta se simte vechi si nu isi mai face treaba cum trebuie mai ales la schimbarea treptei a doua care este cea mai fosita. ps: am rezolvat cu surubul am fost la MOTORTEAM pe bulevardul Timisoara care sunt dealeri Suzuki si am comandat unul nou ( 56 ron )
  4. 10w40 bagam cu siguranta pe mine ma interesa marca si daca sa fie semi sau full sintetic, motocicleta are doar 30.500 si tind sa cred ca sunt adevarat,i deci? iar la strungar nu stiu daca o sa gasesc si metalul corespunzator, nu vreau sa rugineasca in timp.
  5. Salut baieti, am un bandit din 2002 si a si avea nevoie de acest surub ( este cel care strange carena de sub sea cel de la jumatate seii ) contra cost binenteles. Multumesc. Mai am rugamintea sa-mi spuneti care este cel mai eficient parbriz si care este uleiul care si-a facut treama cel mai bine.
  6. scuze dar m-am razgandit, vanzare buna.

  7. Salut ma intereseaza topcase-ul cu tot cu placa de prindere 0723474878

  8. salut mai ai suportul pentru topcase de la givi pentru tdm 850? daca da sti daca merge pe un 4tx? si un pret. merci

  9. nano

    am un f3 pentru tine gasesti anuntul la rubrica vanzari

  10. Eu anul trecut in toamna cand i-am facut ultima oara consumul la o plimbare in afara Bucuresti-ului cu pasager si viteza medie intre 130 si 150 km pe ora pe o distanta de aproximativ 500 de km am avut un consum de 5,1% iar in Bucuresti singur pe motor nu sar de 7% si accelerez destul de des intre 7000 si 10000 de rotatii pe minut.
  11. nano

    Honda Hornet

    Pentru toti cei care aveti probleme cu castile la viteze mari stiati ca exista dopuri de urechi din silicon ? Eu mi-am cumparat de la o farmacie cu 8 ron si credetima ca isi fac treaba mai mult decat o casca de 500 de euro.
  12. Va salut pe toti si in acelasi timp va rog sa-mi spuneti cu ce ulei + filtru v-ati impacat cel mai bine la F3-urile voastre ca doar se aproprie primavara si trebuie schimbat. Multumesc
  13. Verifica si pompa de benzina la mine era ruginita si se bloca cateodata.
  14. Strumfule da-mi te rog un PM cu pretul filtrului de benzina si un nr. de tel. ca sa vb.
  15. Spuneti-mi va rog de unde pot cumpara un parbriz (honda cbr 600 f3) ca asta si la ce bani. Multumesc anticipat.
  16. Salut pe toata lumea si va rog in acelasi timp sa imi spuneti de unde gasesc macheta moto 1 bucata kawasaki kle 500 si una cbr 600 f3. Multumesc
  17. Daca o ti in casa la caldurica crezi ca mai are rost sa o pornesti?
  18. Este uzat inegal , asa a fost si al meu si singurul remediu este unul nou . Din cate am inteles de la mecanic daca nu il schimbi risti sa se strice nu stiu ce pinion de la cutie parca si ca sa il schimbi si pe ala o sa ai mult de munca si fizic si financiar asa ca tu hotaresti de acum incolo.
  19. au trecut 3 zile si nu ai spus daca ai pornit-o.
  20. Bujiile tale cu siguranta innoata in vapori de benzina ( adica sunt fleasca ) daca nu le usuci sau sa le schimbi nu cred ca ai s-o pornesti prea curand, acele tunuri sunt din cauza ca sau acumulat foarte multi vapori de benzina in camera de ardere iar daca ai de gand sa astepti sa se usuce singure bujiile o se te plimbi in primavara cu Hornet-ul.
  21. Inainte sa mai arzi cateva sigurante imprumuta o baterie de la altcineva, este posibil sa ai un scurt in bateria ta.
  22. tati o intrebare...de cand ai bateria pe mobra? asta ce zici tu acolo nu e de rau stai linistit asa e un semn ca bateria e cam pe duca, si chestia aia ca iti creste intensitatea e de bine...adica releul de incarcare e ok, alternatorul ok...etc...daca bateria e veche vezi daca mai are apa distilata in ea daca nu resusciteaz-o....baga-i apa distilata... (eu asa am patit) Bateria nu stiu ce varsta are era pe motor cand l-am cumparat dar o sa verific cum sta cu nivelul. Mersi
  23. Ajutati-ma va rog intr-o problema - http://www.pro-bike.ro/forums/index.php?showtopic=42972
×
×
  • Creează nouă...