Mr_ORL

cuxi va salveaza in leg cu motoreta carpati....1966carpati....nu te-am mai vaz de multicel..salutare...cred ca dracusoru stie ca nu e mobra questia aia, da am vaz ca e la moda sa se zica mobra cel putin, eu abia astept sa imi iau o mobra de gpz cuxi...dai o bere ca iti fac reclama

stii ce ma amuza?ca sunt pusti fara experienta multi care le lauda..sau aceia cu experienta si se afla printre cei 5 care au vazut unu bun(ca de posesie nu poate fi vorba )..si daca esti experimentat, ai desfacut motoare capabile si ai vazut cum merg mai multe jucarii la viata ta, ei se cearta cu tine ca "dom'le...am mers jdemii de km cu un fb...sunt super buneee...si e si verde pe deasupra, frumos colorat...nu ca mobra ta plina de vaselina" am aratat un saharian unui purtator de zxr400, fost fb-ist..la care ala..."du-te ba cu rabla ta dacia"...daca ar stii el cat costa rabla aia reconditionata in germania..hehe...si faptu ca ingroapa toate modelele de la fb puse cap la cap... da n-ai ce le face frate..fiecare lauda ce are...eu laud calutu meu, ca e mai bun decat porcariile alea..si mai ieftin dar ii cunosc punctele slabe si incerc sa le modific

asa este...si oricum...de ce sa il ineci din curiozitate? :)mie mi-ar fi mila de motor...l-as lua ca pe miel in carca si l-as trece raul...nu de alta, da mai bine il car in carca 10 metrii max decat sa il duc nu stiu cati km glumeam evident, ca se repara...il pui la uscat pe culme si gata cat despre (cuvant jignitor) aia de la service, de au aruncat apa si a crapat motoru...idioti...nu au invatat la fizica in scoala experimentul cu paharul cu apa fierbinte si apa rece

pai sa faci pornirea sa se simta si ea bine ai dreptate..acu vine frigu si regretam..asa ca in haita

hai frate ca ala cred ca e sofer pe vapor in marea parte a timpului tare de tot meseriasu (mi-a placut mult si comentariu vostru)...ce poti sa mai zici dupa asa ceva?decat ca, suntem inca deaprte de ei

mamaaa...ai mutat contactu pe stanga ombre ce pot sa zic?arata mult mai bine...si motoru, negru, mai mare...cel putin in poze...da bine pe ea...vezi cum faci rezervoru ala sa nu se vada scobitura pt cadru ridicata in sus(ai spus ca e provizoriu pt a-ti face o idee, dar si ca va fi impins putin in sus datorita motorului mare)...oricum, am incredere in tine ca iti va iesi ceva frumos...aparatoarea pt lant in comparatie cu restu motorului este cam patratoasa...da este eficienta...o polizezi si tu la colturi pe exterior sa se vada rotunjita si sa se incadreze in decor oricum, felicitari pana acum, si succes in cont PS:poate reusesc sa iau gpz305-u lu adi...ne ajuti la carburatoarele alea? nu de alta da mie mi-ar fi greu sa il imping, ca nu-s cat tine spor la treaba ombre si mai arunca poze...noi asteptam...poa ne vedem la o bere...o dau eu

la exterior, arcurile, toba si rotile le-ai pastrat..prob sa nu uiti ca e o jawa...dar, o jawa frumoasa....cred ca celelalte jawe sunt invidioase pe furia ta rosie felicitari

sunt niste tampenii...chinezarii....au mai fost cativa care au laudat asa ceva pe topicul deschis de pepsiman, minsk vs cinezarii si ala tembel..cum sa compari asa ceva?pai fb sunt motoare?eu am minimobra frate....o tin in blana non stop, ca e motor in 2 t cu racire pe aer, logic am parcurs cu jucaria in 2 luni 1200 km, din care 400 la drum lung...si ma pot lauda ca niciodata nu am luat bataie de la un fb la semafor sa enumeram cateva lucruri proaste la astea...parerea mea...ambreiaju centrifugal pe exterior(al meu e pe dreapta, inchis f bine si jucaus in ulei valvoline ), lipsa uleiului din motor(nu ma refer la uleiul de amestec)jantele, care mai de care mai la moda si mai colorate aluminiu sau plastic..asta habar n-am, dar, daca ai noroc sa o faci 8, cumperi alta... ce imi place...are un dispozitiv de tinut picioarele, din fabrica, atasat pe cilindru, si faptu ca e transmisia pe lant...atat... si ma enerveaza faptul ca bucurestiul s-a umplut de fb-uri conduse de manelisti care poarta ochelari de soare, merg fara casca si far aprins, mai trec si pe rosu si nici nu opresc la trecerile de pietoni cand toate celelalte vehicule opresc...a...si se mai si lauda cu minunatia lor de 20 si de milioane la banii astia iti iei motor bunicel sh...parerea mea...chiar 2 comuniste, nu?si pana le pui pe picioare mai si inveti mecanica asa ca, pt mine, fb sux si unde doamne iarta-ma limitator?la ce?

XorX a trecut weekendu...ce ai rezolvat? mere?daca reusesti, sa povestesti ce ai facut

la minimobra mea, cand ploua, intra apa in carb, se scurge in cilindru, apoi usor, pe teava de esapament...circuit continuu aiurea astea...da se usuca...lucyfire legion la nipra lui avea probleme cand ploua...ii intra apa la motor...la ciolpani am ramas amandoi reparand la ele din cauza aceleiasi probleme :)ploaia

ma da cum suna...ciobanashii si mielutzii

mai oameni buni...care era ideea, si unde am ajuns...gata...s-a inteles ideea...poate ca dauneaza motoru ala muntelui...desi cred ca mai mult dauneaza atmosferei si faunei unu in 2 timpi (ale voastre cum sunt? ) oricum, eu va urez numa bine si ma bucur ca a-ti ajuns cu bine de acolo...v-ati distrat...bv..pe viitor, take care daca mai mereti

drumetiile sunt marea mea pasiune...am si postat mai inapoi niste lucruri ajutatoare....cum mergem, ce punem in ranita, nr de tel de la savamont, link cu toate hartile posibile...am fost si eu pe munte...stana aia, am impresia ca e parasita :)asa ca v-am mai usurat...nu sunteti singurii care au fost si au rupt o bucata de masa, scaun, canapea de piele, lcd tv, etc dar, era bine daca dadeati un exemplu..pagubele nu sunt mari...si ciobanii aia se duc acolo si stiu ca o sa gaseasca, daca se mai duc, vraiste cand ajunsesem la cabana, pe vf iezer, am gasit de toate...rupturi, pungi duzina aruncate, prezervative folosite ne-a durut inima...deci,o scandura nu e mare lucru, dar, macar sa fi ecologizat zona...adik...toate mizeriile stranse si date foc, care apoi, acoperit cu nisip, ca doar e toamna si padurea e cam uscata...mai rau pt voi ca nu ati fost echipati de munte...sezonul de iarna tine multe luni, cam de pe acum, pana pe la jumatea anului viit, nu mai stiu sigur...eu acum ma bucur ca v-ati distrat si chiar mi-ati trezit pofta de aventura...am urcat pe zapada de 2 metrii la 2462 imbracat ca pe bulevard, si pana acolo am trecut prin toate anotimpurile, la 9 dimineata, in buc, era vara....cine se gandea ca acolo, de 1 mai va fi zapada si risc de avalansa?oricum, felicitari, si data viitoare tine-ti cont de sfaturile astea...poate le stiti, dar, din cate vad eu, nu nu va indepartati de la traseu...marcajele albastre, de ob sunt cele mai simple iar cele rosii , mai grele...bine ca sunt si astea cu linii, cruci, etc ...intrebati la cabana, pt ca tre sa existe una la baza traseului, cabanierul sau padurarul despre conditiile de drum(nu ai de unde sa stii ca acolo nu a avut loc o ploaie mare si juma din drum e de nerecunoscut, si poti avea si avion ca de iesit nu mai iesi), prognoza meteo, verificata pt urm 3 zile...nu se stie niciodata...trusa medicala de baza...vedeti in attach mai in spate telefoanele salvamont, si binenteles, echipamentul...macar sac de dormit si izoprena...cand ajungeti sus, va lasati bagajele si coborati in padure dupa lemne multe...daca mai raman e bine pt altii care pot veni si va vor multumi in gand....unde se afla stanele la golul alpini, incepe zona jepilor...acolo greu gasesti lemn...deci, procurati-le repede, pana sa se intunece...daca se intuneca, fuga la cabana :)muntele e foarte inselator...fiti precauti... cat despre faptu ca motoarele dauneaza....dauneaza ele, dar hai sa nu fim rai ca doar nu se organizeaza saptamanal concurs de enduro, nu? au fost, au calarit, s-au distrat...bv lor...cat despre zgomot....asta nu cont....trec duzina de avioane prin zona care fac zgomot ...de acum stati cuminti, ca vine zapada, si acolo e mai greu oricum...daca chiar vreti sa va incercati motoarele, incercati iezerul mare pe marcajul albastru de la voina... daca il urca motoarele pala...eu sunt zebra plus ca este si traseul de raliu intern mai jos de voina, la baraj...un vechi drum..da ala e pt super profesionisti si sinucigasi...oricum...multam pt poze, ne bucuram alaturi de voi, dar, pe viitor aveti si voi mai multa grija...si just in case, daca vreti sa mai mereti in zona, intrebati...ca acolo am copilarit TraviS 6. Daca vreti senzatii super tari, incercati cu vaselina pe discul de frina, daca se poate, cind va intoarceti din golul alpin. frateee...i-ai certat, te inteleg, asa e...dar...au fost si ei odata iarta-i acum...totusi, a fost frumos banuiesc...si asa mari distrugeri nu au facut....dar, cum ma sa le spui sa isi puna vaselina pe frane? vroiai sa nu mai ajunga sa posteze aici?nu il ascultati adevaru e ca, senzatii tari obtii si daca te dai cu capu de pereti da tot mai frumos e muntele...

daca nu ai nimic la indemana si ramai la cuca macaii, benzina e bunicica....decapeaza binisor...de spalat...le poti curata bine chiar in motorina, sterse si uscate bine de tot, toate piesele, apoi alcool tehnic parca...noi am fol si e bunicel...suntem saraci, ce sa-i facem cat despre desfungare, fugi la o benzinarie cu ele in mana si dale frate AER

aleko, omul potrivit la locul potrivit, mai ales cand vine vb de ural

nu trebuia sa rupeti...sunt multe refugii care, pt unii pot fi o salvare, in conditii precare...iar avand in vedere ca acea cabana e la golul alpin, nu prea circula acolo animalutele padurii...e o zona pustie in mare...candva erau capre negre, candva ...doar cand sunt oi, mai trece ursu, si coboara...nu isi petrece timpul acolo...ci vine in satele marginase muntilor dupa hrana...asa ca, daca nimeresti iarna si esti cautat de o haita de lebede prin padure, mergi cat poti de repede spre golul alpin si esti in mare parte salvat ...in proportie de 70%

sau il intrebi pe ozzy cum a procedat cu mz-k-ul lui merci, nu stiam ca aia chiar pot face schimbarea...ce-mi place mie forumu asta...long live CMR

merci mult...s-ar putea sa fie infratite, cu aceeasi problema..simptomele sunt cam aceleasi daia cred ca e de la carb...ti-am zis undeva ce os a facem noi...cred ca merita sa incerci...

frumaos aexcursia...railor..mi-ati facut pofta..si sunt cu picioru in pioneze si nu pot mere am psotat si acolo

merita incercat si asta...am zis aici in josul paginii /index.php?...65840&st=40 ...e placut, dar parca mai placut e pe jos, cu rucsacul si chitara in spate legea muntelui...sa saluti toata lume ape care o intalnesti ...asa este...se cheama ecologizarea zonei la munte, dupa campare...lucru pe care multi tampiti nu il fac, si mor pe ei..aia si cei care defriseaza dauneaza cel mai mult...da tot sunt de parere ca farmecul consta in antrenamentul piciorului am pus mai sus un site care contine toate hartile montane de la noi, bine detaliate, si, vazand atati doritori de drumetii, cu sau fara motor, pun si aceste fisiere atasate, foarte importante...sper sa va fie de folos Ce_si_cum_punem_in_ranita_pentru_drum.doc Salvamont.doc

bv...am postat si dincolo, unde era povestioara....uite un link f bun..merita..fiind pasionat de munte, vi-l recomand cu placere http://harti.mielu.ro/ distractie placuta in cont, si, data viitoare, urcati la dragoslavele, dupa campulung si tineti firul apei in stanga....e direct drum spre varf

dachiar ...pornesti motoru ....numa sa nu ti-l ia lupii sa il vanda...pt cei carora le plac drumetiile pe munte cu motor sau fara luati de aici...e cel mai bun http://harti.mielu.ro/

aaa...asa :)incearca iezeru pe marcaju albastru:) o sa iti placa...desi nu stiu daca o sa urci motoru pe acolo ..da ..dupa leaota se poate aaa..apropo/...iarna nu innoptati acolo..fiind inconjurat de sate si comune multe, sunt f multi lupi in haita...acum cativa ani au fost mancati cu totu, fara chete si talpi niste soldati plecati in permisie, pe jos...spre pestera ratei...multa grija...si drumetii cat mai placute

iezeru....acolo am copilarit..superb peisaj...daca mai mereti, pe marcaju albastru, e o cabana parasita superba ...iar daca coborati mai jos de voina, pe langa baraj e vechiu drum forestier..riscant..acum e pt cn raliuri...superb peisaj...da acolo rpefer sa merg cu sacu in carca si cu toiagu in mana :)mai ales iarna, cand e riscu de avalanse...bv voua...saracii baieti...cam greu sa ajungi pe bucegi dacolo ...e valea rucarului...dar mere..data viitoare coborati pe partea cealalta prin curmatura oticului si urcati pe fagaras, spre moldoveanu...e mult mai superb....trust me :)apropo...zapada este? uite 2 poze, iarna...scuze moaca mea, da importanta e cabana

aia e..carbu...da, totusi, pastreaza o bat buna sa iti dea bine la demaror ...curata-l bine, toate bucatelele, si verifica piesele...mult succes....aceeasi problema o avem si noi