Mr_ORL

bram bram poc poc din (cuv urat) ca s-au terminat la fierarie spiralele daca aflu ceva iti zic...spor la treaba...sa inteleg ca ai bagat-o la iernat? PS:hai req la concerte ca acum putem bea ca doar suntem pietonali, sau fac asta si iti dau minimobra mea ca poti sa bei cu aia cat vrei bafta

frumos gatu de lup , da mie tot la simsonu ala imi sta gandu

ce sar oamenii cand vine vb de o fata dragutza marfa planeta fata, fa-o sa mearga frumos si ai grija sa nu te mai ratacesti noaptea la fest-uri sa cauti corturile in bezna ai grija de tine si multa bafta

ciudat...adik ma pot duce cu minsku la primarie?am si nevoie de carnet comform noilor legi?daca tot il inmatriculez la primarie, banuiesc ca nu am nevoie de carnet

pai momentan e dezmembrat, motorul in casa si piesaraia la vopsit am topic aici, cu reconditionarea "la bloc" ...o sa il fac si pe asta sa merg cu el fara griji, cum am venit la voi la fest cu metromu...poate daca se gandesc baietii serios sa plece, pun mana pe un motor de carpati ca merge mai repede si il pun doar pt excursie, sa merg si eu cu 60-70 sper ca sapt viit sa fie gata...

poze fratilor ca mor faceti si voi poze la beciuri si la arhitectura exterioara si putin interioara(adik arcade interne, colturi, pereti, etc) sa putem intelege daca tunelul de dedesupt are vro legatura cu ce e deasupra...

daia nu-s eu adeptul scuterului...mai multi bani ca un moped, si a1...mai bine motor si a la permis, sau moped...da inmatriculat frate greseala nu a facut, ca da de carnet daca e nevoie, nu?... si totusi...cine poate sa ma ajute si pe mine cu o idee legat de actele de vr sa le fac la simsoneta?

imi place canonu mai ales pt lentilele si ccd-ul propriu, dar nu am avut niciodata...era o caramida de hp215, bunicel la vremea lui, care face poze mai reusite decat multe scule de telefoane cu mari camere digitale incorporate apropo, ca ai adus vorba..maine intra si aparatu la reconditionat la singurul service autorizat fuji din romania...sper sa nu usture reparatia la buzunar sa pot face si motoreta...merci mult...mama, vreau sa le vad pe tpate rezolvate sa fac si eu craciunul impacat si fericit

pai hai ma ca ma misc bine...luni se implinesc doua sapt...am avut ghinion ca era gata acum e bine ca m-am reabilitat cu banii si o pot continua...si daca ma ajuti, o termin...asa, fara ajutor, sa muncesti singur ca bou si sa mori de plictiseala, e greu bafta si poate te astept pe la mine in weekend sa inchidem motoru impreuna si sa incingem si o bauta

baga si tu vro 2 sa vada si ochiu nostru... ar fi interesanta o expeditie ca intre motoristi, acolo

aici iti dau dreptate dar de...fiecare cu pasiunile lui, nu? ma gab si eu...sa am timp si ma avant...numa sa nu inghetam prin beciurile alea pe vremea asta... @apasu77: poze tata...fa niste poze la arcadele alea ca sunt tare curios...daca sunt arcade din caramida facute pe principiul constructiilor romane sa reziste si nu ai nimic in comun cu arihitectura cladirii tale, e interesant...asa ca, pana la urma, daca vrei sa faci un tunel care sa reziste la tonaje mari(sub strazi de ex), cel mai eficient e sa il faci arcada care sa preia din greutatea de la suprafata...asa ca tind sa cred ca daca am patrunde acolo am avea niste constructii frumoase de vazut...un oras sub oras...si cred ca exista asa ceva la noi in bucale, si nu numai http://www.travelinginspain.com/salamanca/roman_bridge.jpg

stiu ombre, si tocmai asta incerc sa fac rost...o aprindere ,defapt doar bobina, de carpati, sa pastrez linia originala fara fise si tampenii care pleaca aiurea...oricum, merci mult vazand ca se striga dupa mine pe aici, sa nu se creada ca am lasat-o balta, am intrat sa postez ce am rezolvat...ma indrept cu pasi repezi spre finish...am iesit din criza de bani si acum stau fara motor in casa, datorita faptului ca astazi l-am dus la vopsit...asadar piesele care imi trebuiau la motor le-am facut rost din motorul de rezerva(in poza), pe care abia azi l-am adus de la stefanesti si acum pot inchide motorul linistit, in weekend probabil, ca atunci cand vin piesele de la vopsit eu sa pot monta totul... acum, pt cei ce vor sa vopseasca un motor, spun ce mi-a trebuit mie: -1 cutie 1l vopsea(la mine e rosu 280 inca, fara preaparatii, etc, pt ca vopsitoru mi-a zis-o din start)-aprox 400 de mii -1 bidon diluant pt vopsea- aprox 60 de mii -1 cutie fuhller (sau fuhler) pt dat direct pe fier, sa prinda vopseaua, e mai nou si mai bun cik, pt ca nu se mai foloseste spritzchitu...deci asta e de tinut minte-parca era cam 200 de mii aprox -1 bidon diluant pt fuhller-aprox 60 de mii -2 coli smirghel, una p400 si cealalta p600, pt curatirea fuhlerului dupa aplicare...-ieftine rau, vro 20 de mii parca deci, cost total a fost 805.000 lei(80,5 ron) si manopera, un milion...aici, incluzand si casca nazi pe care mi-o face cu vopseaua lui(din pacate, am ales dintre un negru mat si un gri inchis metalizat, gri-ul...oricum nu il lacuieste, sa para mai mat; sper sa iasa bine) si niste puncte de sudura in interiorul cadrului, datorita faptului ca e putin crapat la rpinderea motorului... deci, samata seara incerc sa inchid motoru si sa astept sapt viit sa il fac...iar la inceputul saptamanii poate reusesc sa duc si piesele la cromat ca tot sunt in bani si sa fac rost de surubaraie noua, inoxidabila, ca doar vreau sa iasa treaba buna...oricum, cromatul il pot face eu si alta data , dupa sarbatori, ca nu e mare branza...vad eu...va tin la curent si merci tuturor de sfaturi

of doamne...simsonu ala e superb...si ieftin rau...merita facut...pacat...cum dau de proprietarul cel nou?eu am unu care il da la 10 mil in stare mai nasoala ca asta, si asta merita....m-ar interesa....any ideea cum pot intra in posesia lui?acte are?doamne, mor cand vad asa ceva...

daca trimiti prin posta e bine...un pret ceva?...pe 6v cu 2 faze ai?

only youuuuuu? nici eu...da avem noi timp, nu?sanatosi sa fim

nashpa, aiurea, cam nasol...oricum la banu ala ma duc si imi fac firma de curierat pe biciclete decat sa iau aia oricum, Krane ombre...poti pune si tevi daca vrei pe post de furca, mester fierar sa fii, ca restu se face adu jaweta aia a ta odata sa ne murdarim la aranjatul ei...vezi ca la mine ma pun in weekend sa inchid motoru

eu sunt tot legat sentimental de cei din suhl in general, si awo t e piesa lor de rezistenta parerea mea...e si destul de rara pe la noi spre deosebire de sport...si are forma de bmw doar, nu? acum poti face ce vrei cu ea...cazul de fata e reusit, dar mie unu imi place mai mult reconditionata, spre deosebire de sport la care ma ingrozesc atunci cand vad sheile alea, deci din start mi se pare inutila reconditionarea parerea mea...bafta multa

daomne ....era mai bun modifica un sport care il gasesti mai des...da nu asta...oricum arata bine....dar, merita reconditionat...de cand caut eu un tourenel...of... sunt motoare care merita reconditionate si motoare care merita modificate...asta e ceva de reconditionat...acum, fiecare cu parerea lui...

kraneee....esti diliu frate s-au cam atins de cadru, se poate suda cat vrei la el, da nu treci raru daca nu maschezi vezi ca fac urat si la cauciuc o tzara mai mare...damai la cadru....arunc aun ochi sa vezi cati nu isi pot inmatricula motoarele datorita sudaturilor, modificarilor...si acum e aiurea si cu spaga, ca nu prea se mai risca....a req uniune bafta multa... cat despre rezistenta cadrului dupa sudura, am chiulit la RM in politehnica

pai roialu asta nu are lumina separat de aprindere?oricum, sper sa faceti treaba buna...sa nu fie vrun scurt pe undeva la instalatie cu becu ala...multa bafta si abia astept sa vad noul...sa ii mai zic mz k?

pai frate...e ditai motoru in bucale ori ca ai conserva ori ca ai nipru sau ceva mai amre, tot aia e...da aici e si senzatia...feelingu da...ij e mai bun in oras, dar de aratat tot nipra arata..stai pe ea ca pe canapea in sufragerie eu il votez pe al tau...chinese soviet bike marfa rau bestia galbena l-ai facut?eu mai am putin cu al meu(ultimele replici erau offtopic )multa bafta

la dracu...unde eram eu cu aparatu meu cand era nevoie de poze? bai simsonache...esti urat motoru e marfa am auzit ceva de motor de japo? il mai ai?...poate fa ceva interesant dupa ce termina asta...schimb planurile imi pare rau ca nu am ajuns azi la arc da am avut munca si metromu e la stefanesti(nu am ajuns sa ii curat platina si sa ii pun bobina) si asta e dezmembrata...am vrut sa vin intr-o mierc pana sa o dezmembrez, sa o vedeti asa cum era before, da m-au tinut mult peste program oricum pana de sarbatori o sa fie gata in mare...o sa mai raman de cromat, cumparat una-alta care sa dea la aspect mai bine decat ce am eu pe ea(oglinda, manere la ghidon, etc) si o sa ma incumet sa dau si spitele jos cand o da zapada, sa le cromez frumos am vb cu simsonache...deci cred ca vin si eu in tara...daca nu va deranjeaza sa mergeti cu mine cu 40 la ora sau va duceti inainte si asteptati al popas multa bafta si SARBATORI FERICITEEEEEE

chair e marfa simsonu omului....cand a venit la mine sa ma ajute cu al meu erau toti ocupati sa se pozeze pe el da sper ca si baba mea sa fie frumoasa cand o sa o termin am vb de simsonu sport ala cu atas...daca imi ies afacerile, ma fac de el si incep alta reconditionare din primavara...si sper ca timp de scoala o sa am

nu rade...doar daca te putem ajuta cu sfaturi, piese, etc...spune spor la treaba

dachiar...csman, ai cromat si tu toba aia sau e la ulei pt iernat?