marius45jml

Vreau si eu o piele d-aia de foca

Nu ma refeream la tine, am fost putin offtopic

Unii chiar nu vor sa priceapa legea.........nu te mai chinui Vladule ca nu are rost. Pentru unii e mai simplu sa posteze pe forum decat sa rasfoiasca putin cartea aia de legislatie.....daca de acolo nu pricepi atunci nu ai ce cauta pe drumurile publice, chiar si ca pieton sa fi foarte atent

Te faci de ras doar daca nu o satisfaci, sau nici macar nu apuci s-o .......si gata In nici un caz nu are nici o legatura ce scuter ai , asta daca nu e una d-aia perversa si nimfomana care sa se excite la vibratiile motorului.

Vladu si Alias...hai ma sa ne deschidem service de scutere.....uite cati clienti avem

Pai si duminica ce este?????

Si la tine e mult de zis, dar asa in cateva cuvinte: verifici starea bujiei(neagra, alba, uda.....) In functie de asta incerci sa tragi o concluzie: ori este amestecul dereglat, ori scanteia este prea slaba (asta se verifica usor: pui bujia la masa si ii dai la cheie, vezi culoarea scanteiei). Spor la treaba.

E foarte greu sa explici cuiva care nu are minimul de cunostinte. Cablul ala care pleaca de la bujie se numeste fisa, face legatura intre bujie si bobina de inductie. Eu inteleg ca unii vor sa-si repare singuri scuterele, dar fara un bagaj de cunostinte nu se poate. Sfatul meu este sa apelezi la cineva care stie.

Verifica amestecul.

Pai in cazul asta masoara si tu ce curent iti da generatorul ala, poate ai un scurt la infasurari si atunci iti da curent mai putin.

Pai depinde cum se manifesta asa zisul scurt. prima verificare o faci fara nici un consumator, deconectezi plus-ul de la baterie si il pui la loc de cateva ori. Daca face o scanteie mica la atingere inseamna ca ai un consumator. In cazul in care ai un consumator la faza descrisa ma sus, iei un aparat de masura si vezi cat ''papa'' acel consumator, de aici tragi concluzia ce ar putea fi. Sunt multe de zis in legatura cu instalatia electrica, acuma depinde si cat de bine te pricepi........daca nu......apeleaza la cineva care stie. Bafta!

Nu uita sa storci bine de tot filtrul dupa ce-l imbibi in ulei.

Schimba rolele si daca nici asa nu urca atunci poti sa-l vinzi, mai pui ceva bani si iei altceva mai bun.

Rolele nu se intretin....la nevoie se schimba...sunt consumabile.

Chiar daca este de 49 cmc, daca depaseste 45km/h (viteza constructiva) atunci trebuie inmatriculat la politie si se va conduce cu permis cat. A1. Daca se incadreaza in normele de ''moped'' atunci trebuie inregistrat la primarie si se vor primi numere galbene. Atentie mare amatorilor de set de 70 cmc sau chiar cei care isi pastreaza setul de 49 si isi aduc imbunatatiri la motor: daca va prinde radarul si aveti numar galben este de rau La cei cu numere normale daca ii prinde radarul si au permis cat. A1 (minim) se lasa doar cu amenda si ceva puncte. (scapa mai usor)

Am inteles care e ideea..........tu daca omori pe cineva pe trecerea de pietoni ii explici gaborului ca te costau actele si numarul mai mult decat scuterul? Sau pur si simplu o iei la goana pe straduta cu gandul ca nu te prinde ca tu oricum nu ai numar Apropo....eu merg zilnic cu scuterul la servici (pt. ca nu o frec toata ziua acasa), nu sunt berbec si nici comunist (sunt sigur ca nu cunosti termenul de ''comunist'' si il folosesti drept injuratura), iar cat despre urarea ta cu actele si birocratia.....ce pot sa zic.....atat te duce mintea......nici nu realizezi ca aceasta urare nu este un lucru rau.....este pur si simplu LEGAL. Ma intreb daca si cu masina procedezi la fel. Unii nu merita sa mearga pe 2 roti........ne mai miram de cate accidente se intampla si ce reputatie proasta au scuteristii............aproape ca ne urasc si motociclistii.

Ce atatea intrebari aiurea??? Daca legea zice sa ai mopedul cu numere, acte la el, curs de legislatie. casca....etc..................RESPECTA!!! Aaaa.....sau poate ca unii nu vor sa respecte si ar vrea sa stie cati banuti cer de la taticu si mamica in caz ca ii prinde nenea politistul ala rau care nu se uita la 50 de lei pe care ii dai tu drept spaga sa scapi. Daca as fi gabor la circulatie as aplica legea la maxim cu astia care nu respecta.

Este normal ca fiecare sa aiba o parere personala despre orice si la fel de normal este sa-si posteze acea parere. S-a tot discutat despre scuterele chinezesti si cred ca deja se stie o concluzie despre acestea. Este adevarat ca scuterele chinezesti nu se compara cu cele de alta origine, dar daca omul nu are bani....decat pieton, e mai bine cu o chinezarie. In aceasi situatie am fost eu cand mi-am luat Gopop.....in urma unui accident cu o masina (aveam Piaggio SI) mopedul s-a facut praf (irecuperabil) si ca sa nu chem politia omul mi-a dat 500 euro cash. Eu nu aveam asolut nimic datorita echipamentului si am fost multumit cu banutii. Drept urmare am inceput sa caut scutere de vanzare si in final am luat un Gopop din targ(toate actele) cu doar 300 km la bord.(nou nout) Nu mi-am putut permite altceva mai de marca pentru ca nu aveam bani, si asa la cei 500 E a trebuit sa mai pun ceva banet, pentru ca l-am luat cu 30 mil cand in magazin era 38 mil., si am zis ca merita sa suntez 8 mil. pt. 300 km pe care ii avea. Cu toate ca eu vroiam un scuter italienesc, cele care erau accesibile ori nu aveau acte, ori erau niste antichitati cu motoarele ciorba si intr-o stare estetica la pamant. Mentionez ca pe mine nu m-au ajutat parintii sau matusa Tamara cu nici un banut, asa ca ori imi luam o trocareta ori o chinezarie impecabila. Probabil ca si voi ati fi ales aceeasi varianta. Fiind constient ca se poate strica oricand, am incercat sa am grija de el...pana la 1000 km cand i-am scos limitarea. De atunci nu l-am mai iertat si am inceput sa merg cu 60, uneori chiar 75 (in pasaj). In momentul de fata am 10000 km, nu scoate fum, nu bate nimic, porneste la buton, la telecomanda si la picior fara nici o problema, nu am joc la nimic. am schimbat la el uleiul de 2 ori, o curea de transmisie, membrana de vacum de la carburator si cablul de acceleratie.......in rest doar benzina si . Aaaa......si inca mai am un consum nesimtit de 2L/100 km. Cei care ma cunosc pot sa confirme cele spuse mai sus. Nu am facut nici un fel de imbunatatire pt. ca nu m-a interesat. Daca vreau ceva mai puternic imi iau altul cu o capacitate mai mare al motorului. In concluzie: fiecare face ce vrea si ce poate cu bugetul propriu.

Duminica ora 14:00 intalnire la fantana de la circ..............mai scoateti si voi scuterele ca iarna zapada si frigul s-au dus de ceva vreme.

Nu ai specificat cu ce nu ai atins. Eu unul era sa ating o vaca cu oglinda dreapta.

Abia astept.....poate intre timp imi iau si eu o lanseta noua.

Eu nu promit nimic in legatura cu gratarul, dar in schimb o sa fiu prezent la intalnire.

Asa este Alias.....putin mai dur cu noii veniti...........iar provocarile care pot duce la intamplari nefericite, astea le lasam pe seama profesionistilor. Noi suntem doar o gasca de prieteni care impartaseste senzatia placuta de a merge cu scuterul, de a face un gratar, o partida de pescuit.....etc.

Adica pe romaneste........are o CAPSA BLOCATA