iNs0mN1a

Scarite ptr circuit gasisem pe ebay la un moment dat...deci exista iar comenzi tuning nu exista,stiu doar ca vazusem niste poze cu un rs 125 facut ptr circuit si nu avea comenzile pe stanga deloc,iar pe dreapta doar cu pornirea(fara buton rosu).

Face misto nu vezi?

Nici la mine nu arata mereu becul rosu,initial m-am gandit ca nu mai am lichid de racire,dar apoi am scos de pus cablul acela si a fost totul ok,nu trebuie dusa la mecanic sa faci chestia asta,doar daca continua sa iti apara in bord!

Daca amestec ulei de castrol 2 T cu ulei Motul 2 T este vreo problema?

Aceeasi problema am avut si eu.Verifica sonda de temperatura ca nu sta bine cablul pe ea!scoate-o si pune-o din nou!

Parerea mea este sa mai studiezi un pic piata sa vezi ca nu e asa mica diferenta (doar de 500 E) intre un rs destul de ingrijit din cate vad si o "tigae" de tzr,cum se spunea mai sus,dupa cum arata.Banuiesc ca n-ai permis ca nu ai 16 ani,deci oricum nu ai voie cu tzr si parerea mea este sa nu te risti gandindu-te ca nu te prinde,ca asa poti folosi si rsu. Iar daca ai 16 ani de ce sa nu dai de permis?Costa putin si cateva reguli de circulatie iti trebuie!

Ala nu e plastic? M-am gandit ca se incalzeste pentru ca e incepator si merge incet si e si in rodaj dar parca zici ca ia FOC...

Am si eu o intrebare...si-a luat tata un gsr din showroom acum 2 saptamani...si am observat amandoi ceva:plasticul de sub rezervor ARDE.Nu poti tina mana pe el.A mai observat cineva asa ceva?

Chiar cautam poza pentru avataru de aici...

Mecanicul zice ca nu..

Pacat e ca altfel nu primeam ce vroiam > set de 154

Poate vrei sa zici 4 in 100 de km chiar daca e foarte putin avand in vedere ca la 100 de km/h erai la vreo 7500 de turatii in a 6 deci se deschisese powervalve-ul. Si mie imi consuma tot mult.5-6 normal si 7-8 mai rapid iar carburatorul e de 28 si nu are nimic!

Parerea mea este sa iti iei mai bine un scuter...si dupa aceea altceva,totusi ai 14 ani iar in trafic nu e asa usor precum ai vazut cand conduceau parintii tai cu masina. OnTopic:Cum spuneau mai multi,fiecare RS "traieste" dupa cat de multa grija ai de el!Iar cand zic grija nu ma refer sa se mearga incet,tocmai este un motor 2 timpi si trebuie fugarit iar din proprie experienta va spun ca o sa aveti probleme cu un rs ce a fost mers numai pana in 5 000 de ture si cu ambreiajul patinat tot timpul(din cauza traficului nu forja).Si nu inteleg de ce te intereseaza de rs daca vrei mito 125:)) Si pentru ca cineva intreba mai sus,da SE SIMTE diferenta intre un rs stock si unul cu toba completa arrow...pentru ca se evacueaza mult mai bine gazele si conteaza mult la 125/2T...iar ca idee schimbarile sunt ca se tureaza pana la 12 mii fara sa o tii mult acolo si se tureaza mult mai repede! si automat fuge mult mai repede!

Cbr 1000 1:12 Hayabusa 1:12 - era bucati din magazin Gsx-r 1000 1:12 ninja 1000 1:12 cbr 1100 xx 1:18 aprilia rsv 1000 - ca seamana in proportie de 95% cu rsu meu 1:18

la 10 500 are cuplu maxim....deci nu ai de ce sa ii mai dai...

In ce hal a ajuns limba romana ...doamne...cati ani ai?...in afara de cuvintele de "mirc" nici nu stii sa acorzi verb cu subst sau subst cu adj... P.S : roti de bicicleta...

re-post : "cum putea politia sa il urmareasca ptr astaaa??? ...daca avea numar da...dar ce au comunicat politistii?...daca e baiat cu gsx-r 1000 si cu costum de piele rosu...gata el e...il ardem...e imposibil. Imi mentin parerea de la inceputul threadului...nu se poate aresta cineva in halul acesta..i" si chiar sunt curios ce vor spune oficial...il cunosteam pe baiat si a trebuit oprit?...pai doamne fereste sa fie vreunul urmarit cu vreun motor ca al meu si sa fiu luat in bot si sa aud pe urma scuze...credeam ca esti cel cu vreo 10 dosare penale...ca ai motor ca al lui

Pune-ti va rog un link ceva ptr reportajul de acum ca nu l-am apucat ...asa se explica de ce s-a intrat in el cu masina de politie,ptr ca avea ciuda,si banuiesc ca ii cunostea motorul! Daduse cineva un link mai sus in care se spunea ca avea mai multe dosare penale...chiar si daca avea...cum putea politia sa il urmareasca ptr astaaa??? ...daca avea numar da...dar ce au comunicat politistii?...daca e baiat cu gsx-r 1000 si cu costum de piele rosu...gata el e...il ardem...e imposibil. Imi mentin parerea de la inceputul threadului...nu se poate aresta cineva in halul acesta..iar pistolul trebuia scos cand motociclistul prezenta un pericol,asa ar sta toti politistii cu ak in mana si ar trage in toti cei care nu opresc...si dupa aia sa se constate ca nu a fost vazuta masina de politie .si cum multi au spus:motociclistul are partea lui de vina...dar o plateste penal...nu in spital

orestte...speram sa circule filmuletzul la multe emisiuni si stiri...sa vada romanu ce respecta politia

Cum fratele meu sa intre in el?? ...in alta tara nici daca furase motorul nu intrau astia in el ...ROMANIA frate Acum am auzit ce a zis politistul...nu avea numar...doamne ce tara...auzi baiatul cu picioarele rupte si astia cu pistoalele ...sanatate motociclistului si tot ce e mai rau "politistilor"

Sal all...am observat ca de ceva timp rsu meu porneste din a 4 incercare...cu pauze...chiar si daca o pornesc 1 data la 2 zile.Bujia este nou-noutza iridium...bateria banuiesc ca este de vina.Precizez ca a fost tinuta iarna in motor(da stiu,o prostie) iar in primavara anului trecut rsu a stat degeaba.Iar bateriei i-am adaugat eu apa distilata.A fost reincarcata dar banuiesc ca de la ea este problema.Vroiam sa va intreb: 1.Sa am incredere in marca SAITO sau sa dau mai multi bani sa cumpar o VARTA? 2.Poate fi de la altceva problema?

Vrea sa inlocuiasca codita cu o bucata de fier...ca atunci cand face wheelie sa nu se dea peste cap

Ori nu ai fost atent ori cei de la reprezentanta suzuki nu stiu de kawasaki...oare ce indica in dreptul cuvuntului gear din bord? P.S : kawa zx 10 2007

Macar puneti in titlu "imagini socante"...mi se pare prea de tot...a intrat intentionat in el!Putea sa claxoneze,sa franeze ceva.

Tin sa te contrazic ...am rs 125 2006....1.87 si 74 kg...si initial si eu am crezut ca sunt prea inalt...dar surpriza cand m-am urcat...vin chiar la fix...genunchii stau la locul lor...pot schimba usor vitezele...etc...si fiind inalt nu ma incomodeaza sa stau intins spre ghidon(prea mult )