iNs0mN1a

Niste prinderi de ghidon 22mm intereseaza pe cineva ? Noi-noute, le dau cu mai putin decat le-am luat... 150 lei 0740365897

KTM 520 SuperMoto

Ce??? Da ce dracu suntem in GTA aici? Nu e de ajuns de clar ca a fost intentionat?????Cat timp a mers pe acolo putea sa apese pe frana daca era din greseala :| doamne...asa tara,asa oameni

Poate e un semn ca o sa-l pleznesti si pe asta ON:Sa fie cald motorul,curata powervalve,curata carburator si vezi sa nu traga aer fals...ahh sa nu ai cumva mult prea mult ulei in amestecul cu benzina(asta daca ii pui direct in benzina)

14/45 vit max 150...Ma asteptam sa fie mai mic pe spate,ptr ca mai am un pinion nou pe care il dau cu motoru de 40,dar sunt curios atunci cat o sa prinda...ar fi trebuie cam 160 cu asta de 40,nu?asa cred ca o sa ia 299

2500 EURO!! Daca nu o dau asa,o mai pastrez

2600 EURO,FIX!

Up negociabil

Nu imi amintesc sa fi vazut vreun lc4,sorry

Da,il am cam de 2 luni. Sincer?pentru ca ar fi trebuit sa fim mai multi cu supermoto,pentru ca m-am trezit singurul din oras cu supermoto,ptr ca ma dau singur si m-am plictisit sa ma dau singur,oricat de tare ar trage...din oras nu pot iesi cu el la drumuri lungi,iar sa il tin doar ptr coclauri nu pot(vreau sa ma dau si pe strada),sigur o varianta ar fi sa o tin separat,insa nu imi permit...asa ca avand in vedere ca in galati sunt 95% vitezane iar toti prietenii mei motociclisti au vitezane,(+nu pot plimba prietena cu ktm),imi iau vitezana. Binenteles ca imi pare rau intr-un fel,ptr ca stiu cat de bine merge si cat de tare poate sa traga...poate in 2,3 ani o sa-mi permit si o sa am si supermoto ca a II motocicleta. Numai bine

Vand ktm 520 supermoto > http://www.bikeshop.ro/handler.php?tip=am&...w&ID=305769

Normal ca vreau sa am grija de ea... Ideea e ca mi s-a spus 15 h offroad si 20 h strada ptr ca pe strada nu e asa chinuita ca pe camp...binenteles daca mergi ca dementul e acelasi lucru...dar n-ai nevoie mereu de turatie mare pe strada si etc...asa ca mi se pare logic sa se mareasca orele de schimbare a uleiului...

Stiu ca e greu cu luminile...de aia sunt multumit ca am luat-o asa si deja inmatriculata... da e diferenta foarte mare de la 125,ca si pozitie...ca si motor nu mai zic oricum fundul si mainile sunt gata dupa 5-10 minute de mers... Uleiul mi s-a spus ca merge si la 20 ore...daca il folosesc doar in regim de strada si sa bag 1.3... Initial am crezut ca nu o sa-mi fie bine cu 4 viteze si am vrut 6...dar dupa ce m-am dat mi-am dat seama ca daca te dai tare si rapoartele astea sunt scurte...oare cum e la exc?

Este sx...cu 4 viteze Farul si stopul au fost puse de fostul proprietar si a fost facuta omologare individuala. Da este "turbaciune"

peste tot scrie ca are 106 LA GOL...fi atent sa nu te fi uitat la exc...al meu e sx e toba originala,n-am ce sa-i fac,mie unul imi place cum se aude ...daca ar fi circuit langa galati sau macar la o distanta acceptabila m-as da toata ziua...dar pana am sa ajung la bucuresti/bacau...strada..sorry ca sa nu mai zic ca nu sunt singurul cu ktm pe strada...

Au ajuns niste cadouri ptr "asta mica" Trebuie sa ma decid ce ramane negru si ce se face alb Nu spune nimeni nimic? Masca far,mansoane ktm,si indicator ore Aripa supermoto ufo + semeringuri ptr furca Mesaj completat

Salut la toti...tocmai am devenit fericitul posesor al unui ktm 520 supermoto...mai am multe de facut la el(optic) dar "trage de rupe",ca sa nu scriu aceleasi lucruri va puteti uite aici ptr detalii CLICK

Pai ce sa spun,dragoste la prima vedere ,a doua motocicleta pe care o detin...deocamdata a fost in teste de ieri de cand am luat-o...mai am muuuuulte de facut la ea gen:alta masca far,indicator ore,aripa sm,mansoane,un mic vitezometru,repozitionat ghidon,schimbat cauciuc fata,schimbat semeringuri + ulei furca,pus contact,vopsit jentile + vopsit moto alb/negru(nu "dadeati" stiu ca e portocala dar eu voi fi mai special ). Motocicleta se poate caracteriza intr-un singur cuvant:racing >106kg si vreo 60 cai..wheelie din gaz in vitezele 1,2 si 3...ultima,a patra din ambreiaj,cuplu imens...sta pe curbe foarte bine dar trebuie sa invat sa ma dau... Per total foarte foarte multumit,exact ce mi-am dorit. Si era sa uit,sunet demential,ador rateurile atunci cand reduci gazul ...se aude de la distante foarteee mari daca e in ture... Pozele sunt de pe campul de testare,in curand urmeaza si de la noua ei casa...mai pun poze dupa fiecare upgrade facut

Avand in vedere ca trec de la speed la supermoto,ce imi recomandati?uvex enduro(nu am bani de altceva mai scump si nu vreau s4) sau o casca de cross cu ochelari ptr oras si casca integrala in afara orasului(care mi-a ramas)? cel mai mult o sa stau prin oras,dar binenteles vor exista destule iesiri prin afara...

nu ma refeream la un nr exact de km gen 100 km...ci merge la distante gen 200-250 km?sau e prea mult?

Pai ce inseamna asta? dupa cati km te doare fundul?

Cam la ce distante pot visa in afara orasului cu un smr 510?cu pauze binenteles...

Oricum si la mine pompa de ulei era destul de infundata cand am verificat-o. Si eu pun in rezervor ulei,dar pe langa mai pun si in rezervorul ei de ulei...asa stiu ca se unge calumea. Si faza cu depusul uleiului...nu se depune imediat...si chiar daca se depune,la ce fel vibreaza un motor in 2 t,pui de 2 ori frana si o duci la 10 mii de ture si deja s-a amestecat mai ceva ca in mixer

intrebasem de ktm ca nu stiam ca o sa gasesc si o husa(ca tot sunt rare...)

Multumesc Nu e vorba de "aspect" ci pur si simplu stiu ca si ptr rs-ul meu sunt mare,si am stat pe un sm de 125,si aveam ghidonul in zona buricului si m-am gandit cum se vede din afara In al doilea rand ma gandeam ca daca cineva spune la inaltimea mea nu ktm 525,atunci imi era clar ca nici nu stateam prea bine. Reprezentanta KTM,unde? sunt din Galati...