radu85

Stimate domn gabimaty dati-mi voie sa va pun 2 intrebari la care mi-as dori sa raspundeti sincer 1 Cat au costat cele 2 motociclete pe care le aveti? 2 Cati km au la bord pana in momentul de fata? Nu am stat sa urmaresc acest topic sa vad daca domnul Dan Popescu a fabricat o poveste sau nu iar daca minte se minte pe el nu pe mine,insa nu vad interventia dumneavoastra potrivita aici unde se discuta despre o aventura,fie ea si pana in Ucraina,cu motocicleta in tren,in aer,pe drum sau nu mai stiu unde,dormit la cort,mancat din traista,apa in cizme,praf etc. Poate gresesc,insa nu vad cum unele din cele enumerate mai sus s-ar porivi cu profilul dumneavoastra de om la costum cu doua"bijuteri" in garaj Incerc, cat se poate,sa ma bucur de motociclismul practicat de mine si nu stau sa fac anchete pe forumuri sa vad daca a fost sau nu a fost! Nu pot intelege de ce sunteti asa de invelsunat impotriva lui Dan Popescu pe care eu il consider-unul dintre noi-(nu acelasi lucru pot spune despre dumneavoastra,care totusi aveti o alta viziune asupra motocilismului),din moment ce,banuiesc, nu vreti sa organizati o expeditie similara! Calatoria mi s-a parut foarte interesanta de la inceput si daca a facut-o dupa cum a prezentat-o,cinste lui,daca nu... Numai bine

Eu sunt amator de mers pe langa asfalt si traseul ales de tine e foarte frumos dar ma tem ca nu vom putea trece de la Curmatura sa ajungem la Polovragi! Am incercat sa o iau pe acolo acum circa o luna si era inchis pe motiv ca s-a surpat in unele locuri si mi-e greu sa cred ca se repara asa repede. Oricum tinem legatura poate reusim totusi sa facem acest traseu

Am inteles! Se pare ca nu cunosc cliseele de limbaj folosite pe forum si orcum nici nu am de gand sa le invat! O sa incerc sa nu depasesc cele 3 posturi pe an, nu de alta dar, s-ar puteasa sa simta prost unii care au"experienta" si incarca forumul cu posturi care de altfel sunt si mai motociclisti decat altii Mai mult vad ca lumea stie cum Codrut a facut rost de bani pentru motocicleta;-vanzandu-si masina?!?!?! si ma intreb daca poate sa-mi spuna si marca masinii, poate eventual cui a vandut-o si la ce pret! Incerc sa nu ma mai "ambalez",si doar sa constat cat se minte

De unde stii tu asa bine ca a vandut masina acum 2 saptamani sa-si cumpere mobra??? Informati-va inainte sa scrieti tot felul de tampenii! Mesaj completat Tin sa te informez ca eu sunt varul accidentatului si moto YBR 125 si-a cuparat-o la indrumarea mea! Termenul de cocalar se asociaza mult mai bine tipului de moto pe care il ai tu,deoarece este mult mai greu sa agati pitipoance pe Magheru cu un YBR 125 care prinde maxim 90 de kmh Acum am vazut acest topic si de obicei nu intru in tot felul de discutii inutile dar acum nu m-am putut abtine Limbaj impertinent,educatie precara!

Confirmam pezenta,Gigi Constantin impreuna cu subsemnatul plus inca 2 persoane.Am facut acesta precizare in ideea ca poate trebuiesc facute rezervari la hotel Numai bine,

Verifica colectorii(carbunii) de la electromotor si contactele de la starter

Domnilor va atasez 2 fotografii recente ale motocicletei pe care ati vazut-o pe starada in anul 1988 Stare perfecta de functionare

Cu ce este mai performant??? puterea de 48 de cp este pe tenere din anul 1991!(ba chiar cu performante peste cel nou) Comparam pe linie directa(normla) Yamaha XT/Tenere modele vechi cu modele noi! Hard enduro,KTM-uri alta discutie.

Tin sa te contazic! Cu ce sunt mai mediocre Modelele Xt/Tenere vechi fata de cele noi(pentru ca le comparam cu aceleasi modele nu KTM-uri)? Poate singura lor "probema" e ca au 20 de ani,dar stau si ma intreb care sunt diferentele reale si evolutile la aceste motociclete de-a lungul vremii?! Motociletele se faceau gata pregatite pentru curse la vremea respectiva,vezi dellii gen:prindera rapida a axului fata,stifturi/sigurante la piulitele aceluias ax,sculul metalic sanatos in varanta standard,portbagaj,protectii la maini,mansoane din burete,roti din aluminiu DID de calitate si lista poate continua.... Cam cu ce poate fi mai performant un tenere 2008(11D) fata de unul 1988(3AJ)? Oare poate sa fie mai buna o furca PAIOLI italiana in comparatie cu una KAYABA jponeza care nu curge nici dupa 15 ani de folosinta?!?!Sa fie greutate de 185kg care care ramas aceasi si la modelul actual....sau poate rezervorul care are tot 23 de litri? Puterea evoluat intr-adevar la 48 fata de 43 de cp! Despre fiabilitatea noului model nu prea am ce sa spun pentru ea ca se verifica in timp! Sunt si posesorul si al unui model 3AJ,care tocmai ce a depasit 110 000 de km! Oare este fiabila? Nu avem ce compara!Evolutia este nesemnificativa si cred ca modelele vechi au un avantaj mare fate de cele noi(de consum): fiabilitatea verificata in timp! motocicleta o am de la tatal meu care a achizitionat-o la randul lui in anul 1993 de la neamt venit sa se catere pe muntii Romaniei si avea 9000 de km pe bord Eu zic ca trebuie sa trecem peste prejudecatile legate de anul de fabricatie,pentru ca important este sa mergi!Mai putin cu ce( asa cred)! Ravin cu poze de-indata ce le gasesc!

De la lipsa acelor cauciucuri simti toata vibratia in picior! Intr-adevar toata lumea le demonteaza pentru ca nu au aderenta pe ele cu cizmele de cross,dar pe sosea la viteze de peste 100kmh isi fac treaba! Motocicleta vine cu ele dar probabil cine a avut-o inainte le-a demontat! Cauta si incearca sa montezi acele cauciucuri si o sa vezi schimbarea.

Si la mine se simt niste vibratii la turatie mare. Astea au aparut odata cu schimbarea tobei de esapament. Tu parca nu mai ai toba originala, nu? Nu. Este toba Laser Pro Duro. Poate fii din cauza aia??? Cauciucurile de pe scarite au si ele un rol! Atenueaza vibratiile. Incearca sa le montezi la loc si spune-mi daca e la fel!

Salut tuturor Sunt si eu poserorul unei Africane RD04,oarecum noua....26 000 km reali Revin cu niste poze ,dar pana atunci,un pliant cu motocicleta din 1990 gasite pe advrider.com enjoy! Mesaj completat ....si poze cu motocicleta! Merge foarte bine,nu consuma ulei deloc desi o folosesc predominant off road si pe sosea nu prea o iert...140-150kmH are un sunet ciudat la jug cand trec peste denivelari mai mari,dar se rezolva cu un set de rulmenti noi(de directie;jug) Uleiul pe care-l folosesc este RockOil 15W-50,schimbat cam la 6-7000 km Motocicleta era apraoape noua cand am cumparat-o ,doar 9500 km(nici mie nu mi-a venit sa cred) si acum are aproape 27000km pozele nu sunt foarte clare dar revin cu altele Numai bine

Discutia incepe sa capete amploare si nu are rost! Promitem ca nu mai calcam pe acolo,desi am facut totul cum trebuia(inclusiv permise de delta de la Tulcea) ,deci autoritatile stiau unde mergem Stim ce inseamna zona si am respectat-o Am ajuns sa fim trasi de urechi si sa ni se spuna cum trebuie facut Se pare ca deranjam si nu o s-o mai facem! Scuze Numai bine Radu

Atata timp cat se respecta locurile si oamenii,totul este ok! Pasiunea,hobby-ul nostru nu trebuie sa deranjeze pe nimeni din jur Daca reusim sa intelegem acest lucru putem face ce tura vrem,pe oriunde Grup restrans,oameni cu ceva educatie, fara demonstratii de virtuozitate. Un succes! Numai bine Radu