blue_nightwishX

ia bea-ti cafeaua si pe urma pune intrebari ..si pana una alta da si tu cu prezenta pe la mec la romana diseara (adica luni) pe la un 11 seara asa ne strangem mai multi sa ne dam 12 secunde 300 ... sau ceva de genu hea hea .. mesajul ala bolduit si roscat ...irita doar forumistii si forumuistele

mi-a iesit ?

tu nu te-ai prins ca e vorbim la caterinca nici acum ?

nu ma atac ba boilor .... chiar va iubesc hai ca iesim duminica la o tura daca e sunny day ok ? va iubesc ! o sa revin in toamna cel tarziu pe ceva portocaliu pe care-o sa-l fac si sm

fraiere . ..ia nu mai comenta ..sau ai uitat prima cazatura la sarituri in Verdi ? ca veni vorba de viraje ...sa ma cauti cand vrei sa-ti cureti gumele pana in margine , da ?

te las sa mai pui o intrebare...ca asta mi se pare puerila

aceasta este o jigodie nerecunoascatoare ba ia luati-va voi amandoi de mana trucatilor .. mai pupati voi poze frumoase

d-ale lu guta , deeaa .. pan la capat e frumoasa da ...mancat-as , da' are un sangur defect , nu dicleste in oras ... o stapanesc , dar nu sanatos ...cine-i sanatos cand isi ia asemenea vagaboanta ? mancale-ai fripte ca asa le zic la toti .. .acu ce vrei sa le tai ? vad pe naiba .. dar deh ...sunt bune decat deloc .. ii iau altele ca rad si curcile de mine cu urechile astea. .ai si tu dreptate Canon S5IS

prima poza nu e trucata .. pot confirma cei prezenti in a 2-a poza

dupa cateva zile de mers in oras mi-am facut urmatoarea impresie : manevrabilitate buna pentru un supersport , e nervoasa dar daca e manuita cu cap te asculta , trage de jos (explicatia vine de la cele 2 randuri de injectoare pe cilindru, unele montate mai aproape de filtru de aer si altele mai departe) , fapt ce iti da sentimentul ca e usoara , in ciuda greutatii relativ maricele zic eu(in jur de 180 kg la gol) consuma cam 8,5% in oras daca nu ma dau la ea. fata de 600 , stai mai intins peste rezervor ... si se culca singura pe viraj la viteza mica zx9-le pe care l-am avut inainte nu cred ca il pot compara cu miarul de la honda ci mai degraba cu k5-ul ... e un motor care mie cel putin imi impune un pic de respect si atentie in manevrabilitate .., cu toate ca am ceva experienta cat si un numar de km. in oras merge 1-a , a 2-a si foarte rar a 3-a ...si nu va ganditi ca merg turat . e un motor care in oras risti sa te ia radarul foarte des deoarece nu simti cand ajunge la 60 km/h i-am dat capat gumelor pe curbele din politehnica acum 2 zile , m-am plimbat incet ..am vrut sa vad cat se lasa pe viraj in rest ..ce sa zic .. ne vedem in trafic atentie la neatenti !

15700 cu carte service ...furtune frana,evacuare carbon,suport nr si semnale spate pe led, filtre aer k&n...

Pai n-am mai mai avut pana acum motoare de viteza...

m-am ridicat la nivelul asteptarilor tale sau te-am dezamagit cu pozele ?

multumesc

poze

Va prezint noul meu motor :Honda CBR 1000 RR model 2004-2005... mdea .. stiu, cei care ma cunosteau pe enduro ,sa stiti ca nu mi-a disparut pofta de namol ..doar ca in toamna imi voi lua si un 2t ..250 exc ceva

adauga acolo fosta groapa de gunoi de langa pipera-tunari (acum e o movila de pamant cu o panta destul de mare de urcat- pt enduro- , dar si 2 trambuline ) - traseul din padurea andronache

some pics ...

El e omul care m-a invatat sa sar,sa urc si sa cobor...la enduro salutare Teo Da-mi un pm cu ce zici tu acolo mai detaliat

poza cu partea care imi trebuie de la maneta de frana (mecanismul manetei de frana fata ...care apasa senzorul de frana) ...

motocicleta e aranjata asa cum imi pusesem in gand dupa ce o iau ...deci e revizuita complet ulei , filtre ulei si aer K&N , placute frana noi , lichid de frana ,lichid de ambreiaj ..inlocuite , antigel nou , setat furca , etc etc etc ... maine ii montez si alarma si asta e ...stiu oglizile sunt urate , le voi inlocui la fel ca si bujiile .. sa-i iau denso pe platina sau pe iridium ? stiam ca cele pe iridium sunt de folositoare la turatii mari ..curse etc ,as alege denso pe platina altceva : Daca are cineva o maneta de frana de 1000 RR 2004-2005 , si daca da . .cat cere pe ea ..,ca-mi trebuie talpa care apasa senzorul de frana / stop pe frana (la mine cred ca e rupta talpa aia de la maneta de frana ) are cineva si niste oglinzi stock ? semnalele fata vreau sa i le dau jos sa ii pun un model de semnal care sa vina lipit de carena (adica sa nu iasa in afara cum sunt cele stock) ... va primi luna viitoare si un set de buloane ( crash-pad-uri)

Nu tati...se baga sudura ca oricum nu e la vedere + capac carbon+ carene de fibra si se da cu ea pe circuit nu stiu de pret cum e la honda,insa ma interesez.... Oricum daca e sudura in argon bine prinsa si se finiseaza la nivel...apoi se da cu vopsea termo la culoare... Nu o sa se cunoasca nici dezbracata eu asa zic. Miercuri o am facuta cica,pentru ca maine intra la rar si apoi duce el capacul la facut...ma rog. In rest...e brici motoreta...cu ocazia asta ii fac si sch de ulei 300v si filtru. Pana atunci...rulez pe supermoto

maine o sa ii fac niste poze cu capacul sudat Abia astept sa vedem cum iese pana la urma

Motoreta e adusa de anul trecut din Italia ... ma duc la el acolo , azi i-am dat prima cheie ..a pornit la sfert ..suna bine rau toba aia . I-am facut si un filmulet mic : m-am mai rotit pe langa ea , am observat ca pe spate are semnale pe leduri , pe fata are semnale normale si clipoceste cam repede cand dau semnal .. ( stiu ca face asa cand nu sunt toate becurile la fel) trebuie sa-i schimb uleiu + filtru ,filtru de aer , lichid de frana , antigelul ....(consumabile d-astea) rotindu-ma pe langa ea si uitandu-ma mai bine am observat pe partea dreapta la capac de ambreiaj pe sub carena cumva, ca e o usoara urma de ulei cu praf ...hai sa vad totusi ce e I-am dat jos carena dreapta si am vazut ca nu ma inselasem . Capacul dreapta, mascat bine de carena si buretele din interior prezenta o usoara prelingere de ulei in partea de jos pe la prinderea unui surub , iar in jurul lui dinspre suprafata catre interior , era o fisura de 2-3 cm . Am sters frumos cu o carpa ..am pornit motorul si am vazut ca de acolo se prelingea uleiul Mi-a promis ca mi-o face maine cumva , sudeaza in argon pe ambele parti sau cine stie ce-i face banuiesc . Daca o lasam asa si nu bagam de seama si cred ca avansa in timp acea crapatura. Mai bine ca am vazut-o de pe acum are indoit usor pedala de la frana catre interior in sus ... dar se indreapta la cald Motoreta in rest nu prezinta alte semne , ce-mi da de inteles ca a fost scapata la viteza mica pe jos pe partea dreapta, ca m-am uitat si altceva nu este atins pe dedesubtul carenelor. Si daca ar fi altceva sa fie . ..cica am garantie 6 luni ! Costi (baiatul care o vinde) mi se pare baiat de treaba !